[S3ci0r] Escort MK7 3DHB "97 2.0 NGA - Strona 2

Secior zrobi jak uważa , tylko zeby pozniej nie było

kwestia zalozenia i zabawy w photoshopie i wszystko bd wiadomo

-----------------
Był:
Orion 1.4 92r, Escort Sedan 1.6 16v x2, Orion 1.8 16v rs line, Fiat 126p 93r, Escort Sedan Rs 2000
Jest:
*Escort Sedan 1.3 8v
*Escort sedan 1.8 16v zender
*Escort rs2000 mk6
*Escort Cabrio 92r 1.8 16v
*Volvo v40 1.9T t4

wczoraj zrobiłem porting przepustnicy, a dzisiaj wyprowadzałem ją na lustro oto porównanie modowanej vs seryjnej

jakbyś nie zauważył to na wejściu przepustnicy nie ma już kantu tylko jest lejek dzięki czemu nie będzie zawirowań powietrza i trafi więcej powietrza do silnika

wyczyściłem stożek, MAF i IAT. stożek oczywiście pryśnięty dedykowanym olejem

Magnetyzer ładnie ułoży Cząsteczki powietrza

Lal chcesz blysnac spoko ,ale najpierw naucz sie wyrazen bo jak juz to laminarny to po raz , chce ci pomoc nie zaszkodzic , krecisz sie w okol wlasnego ogona chlopie ,chcesz miec wiecej mocy to przestan glaskac to co noe trzeba i szukaj efektywnosci tam gdzie jest.

Ale ja nie szukam efektywnosci tylko zadowolenia ,i to co ja ,, a z reszta szkoda sie produkowac.

Jest hejt, jest ruch na forum

dawno nic nie było więc najświeższe grube info wjeżdża na salony!

tydzień temu auto trafiło do blacharza na odbudowę podłużnic. po dzisiejszej wizycie jest gorzej niż myśleliśmy że jest. lewe mocowanie belki zapadło się w podłużnicy. dobrze nie jest, ale tragedii aż takiej nie ma. zaglądając przez dziury podłoga nad podłużnicami jest bardzo ładna, brak nalotów rdzy, widać fabryczny podkład epoksydowy. tam gdzie były robione podłużnice to się to trzyma, ale cholera wie co tak na prawdę jest pod spodem. podłużnice będę odbudowywane tak mniej więcej od końca drzwi/nóg pasażera aż do tylnego pasa. łatać tego nie ma sensu bo nie ma czego łatać. wszystko będzie wycinane i wstawiane nowe. więcej fotek będę miał po odbiorze auta (zostawiłem aparat. ma być wszystko udokumentowane), czyli jakoś pod koniec przyszłego tygodnia. dodatkowo będą wymieniane przewody hamulcowe na miedziane bo oryginalne stalowe podczas rozkręcania połamały się/poukręcały. na baku nie widać dziur, jest nalot rdzy, ale to już we własnym zakresie będę robił jak mi się fundusze odbudują. jeszcze nie wiem czy będę go oczyszczał szczotką na wiertarce + chemia czy oddam do piaskowania. linki od ręcznego też są już zniszczone i wymagają wymiany ale to pikuś i sam o to zadbam jak pogoda będzie zachęcająca. no i to chyba by było na tyle.


podłużnica lewa od strony koła łączenie z nadkolem


podłużnica lewa końcówka


podłużnica lewa mocowanie belki 1


podłużnica lewa mocowanie belki 2


podłużnica lewa za mocowaniem belki


podłużnica prawa mocowanie belki


podłużnica prawa mocowanie ucha holowniczego


podłużnica prawa od strony koła


tylny pas lewa strona


tylny pas prawa strona



[ wiadomość edytowana przez: S3ci0r dnia 2018-04-06 20:07:40 ]

A taki ładny był - niebieski

Każdego to czeka prędzej czy później jak chce sobie zostawic Escorta na dłużej