[Clipper_skce] Focus PantherBlack 2.0 16v

No to chwalimy się...

W połowie lutego przesiadłem się na nowszy model Ford'a czyli na Focus'a MK1 FL w wersji kombi.
Auto jest z 2002 roku, a pod maską pracuje Zetec 2.0 16v 131KM.

Kilka fotek:










Wyposażenie wygląda następująco:

- 4x szyby elektrycznie sterowane;
- zamykanie i otwieranie szyb z pilota;
- 1x AirBag;
- klimatyzacja automatyczna;
- radio fabryczne 6006E z wbudowaną zmieniarką na 6 płyt CD;
- sterowanie radiem z pilota przy kolumnie kierownicy;
- komputer pokładowy;
- podgrzewane przednie siedzenia;
- fotel kierowcy z podłokietnikiem oraz regulowany elektrycznie na wysokość;
- tylna kanapa z podłokietnikiem,
- ABS;
- z tyłu oczywiście hamulce tarczowe;
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne;
- podświetlenie nóg kierowcy i pasażera;
- lampka sufitowa dla pasażerów siedzących z tyłu;
- tapicerka welurowa;
- podświetlane daszki przeciwsłoneczne;
- spryskiwacze reflektorów;
- fabryczne światła do jazdy dziennej (wersja skandynawska);
- przednie światła przeciwmgielne;
- otwieranie bagażnika z pilota.

Narazie zdążyłem założyć hak do przyczepki (oczywiście oryginał Ford'a z oryginalną wiązką elektryczną) oraz przykleiłem listwy "chrom" na dolnej linii okien.

A tak wyglądało moje poprzednie kombi:





[ wiadomość edytowana przez: Clipper_skce dnia 2017-07-14 11:59:10 ]

Wszyscy się na Foki przesiadają, albo pozbywają Essów Trochę szkoda bo jednak ładne miałeś to mk6. No ale i tak lepiej że nie jest to kolejny projekt który wylądował na szrocie. Chyba jestem z nielicznych który przesiadł się do Foki, ale Escorta dalej regularnie używa

A tak poza tym to fajny Focus. Wrzuć mu białe kierunki, bo aż się prosi o to

Cytat:

2016-03-16 17:16:09, thomas77 pisze: tylko na uj ci ten hak tak bardzo potrzebny

Czasami w Escorcie był potrzebny i pojawiał się problem z przewiezieniem większych rzeczy... wtedy trzeba było prosić się innych o pomoc...

Trafił się w dobrych pieniądzach, więc skorzystałem z okazji i założyłem go do Focus'a.




[ wiadomość edytowana przez: Clipper_skce dnia 2016-03-29 09:33:48 ]

przecież on gazu nie lubi niech płaci za fachę

A samochód z instalacją gazową ja widzę tak:

jak lubicie płacic za wachę x2 lu x3 to możecie nie lubić.Ja tam wolę płacic mniej.A nowoczesne instalacje nawet poprawiają osiągi.Mam teraz w monde mk4 w 2,5 turbo i nie widzę problemu.Jest gość który nawet wirusa pisze pod lpg

Cytat:

2016-03-29 18:01:58, jethro pisze: skoro podtlenek elpidżi jest taki zajebisty to czemu chociażby w wyścigach endurance tej technologii nie używają Poza tym, jak clipper nie będzie robił określonych przebiegów rocznie to przecież mu się koszt instalacji tak szybko nie zwróci

Ja nie mówię o przypadku clippera jemu może się nie opłacać.Lecz my tu piszemy o lubieniu czy nie lubieniu LPG.Jak wiesz do sportu wyczynowego używa się innych części,paliw itd.Technologie w sporcie są zupełnie inne i Twoje porównania nie mają tu racji bytu.Ja tam lubie jedzić na gazie

Nie namawiajcie nikogo na gaz, im jest mniej tych na gazie tym tańsze będzie gaz na stacji,bo nie będzie aż takiego pobytu. Ja tam sobie korzystam z gazu i tankuje nawet poniżej 1.50 zł :p

Sorki, to ja się tak rozpisałem. Bardziej chodziło mi o to, że jak jest dobrze zamontowany, to praktycznie same plusy. Choć gdybym kupił RS-a bez LPG, to bym chyba nie zakładał, ale z drugiej strony, zwróciło by mi się, za niecałe pół roku. Nikogo nie namawiam Dłub przy tej foczce, bo trochę kasy i wysiłku i będzie na prawdę robić wrażenie. Lakier jak zadbany i nawoskowany fajnie wygląda.

I wskoczyły letnie koła. Aluski o średnicy 16" z oponami 195/50...