Avensis T25 2.0 PB Wypadanie zapłonu. Zbyt uboga mieszanka. - Strona 2

2019-04-10 16:15:16, Bigelektron pisze:
Bez jaj i odebrales go w tym stanie?

2019-04-10 22:30:27, Bigelektron pisze:
Jak wyczyscisz przepustnice i zdejmiesz kleme na piec minut to pozniej trzeba go zagrzac i postawic na jalowym az powoli zejdzie na wlasciwe obroty. Dziwi mnie ze tego nie zrobili w serwisie chociazby po to aby sie upewnic ze wszystko jest ok.Masz faktore za czesci i robote to ile czesci kosztowaly i co wymieniono bo to mi cos ni cholery nie pasuje.

2019-04-11 07:47:44, Dudi_1991 pisze:
No i dupa. Rano to samo, ręce już mi opadają. Dalej świrują obroty. Mruga kontrolka check. Jak się zagrzeje to wsTstko przechodzi. Wywaliło 4 błędy. P0171 P0174 w dodatku pojawiły się nowe tj P0133 P0153. Te dwa pierwsze błędy wcześniej się pojawiały. Te dwa ostatnie raczej nie występowały. Już nie wiem co robić. Jak ASO nie potrafi problemu rozwiązać, to nie wiem czy ktoś w ogóle jest w stanie.

2019-04-11 16:57:55, Dudi_1991 pisze:
Zawsze tylko lotos 95. A to dlatego, że sprawdziłem różne stacje i wydaje mi się, że na tym paliwie jeździ najlepiej. Staram się nie dopuszczać do zapalania się kontrolki rezerwy. No, ale nie wiem co tankował poprzedni właściciel....

2019-04-11 20:00:44, Dudi_1991 pisze:
No dobra. Spróbuję zatankować gdzie indziej. Tylko nie wiem czym mam się sugerować przy wyborze stacji...

2019-04-11 21:45:33, Dudi_1991 pisze:
Ja zazwyczaj wybieram te stacje w centrum Krakowa. Nie szukam oszczędności na paliwie. Lotos nie należy do najtańszych stacji. Tankowałem też na Shellu, BP. Nigdy nie patrzę na cenę między stacjami. Czasami zdarzy mi się zalać 98.

2019-04-11 23:20:22, Dudi_1991 pisze:
Tak jak powiedzialem już, nie szukam oszczędności na paliwie. Nie tankuje na stacjach niewiadomego pochodzenia. Stacja na której tankuje najczęściej (lotos) ceny ma zbliżone do większości stacji tj Shell, BP. Wybieram lotos nie dlatego że jest najtańsze (bo nie jest, wydaje mi się że jest jedną z droższych), ale wybieram dlatego, bo uważam że jeździ moja Toyota najlepiej na tym paliwie. [ wiadomość edytowana przez: Dudi_1991 dnia 2019-04-11 23:21:42 ]

2019-04-12 10:24:57, Dudi_1991 pisze:
No troszeczkę mnie to zdziwiło, że są takie dobre wartości nie było to 15, było pod 15. Ale luzy zaworowe też były w normie wszystkie. Bierze mi olej jakieś 500ml na 2-3 tysiące może trochę więcej. Wiec musieliby tylko robić uszczelkę pod głowicą. Mogę jeszcze jakoś to sprawdzić czy była robiona uszczelka pod głowicą? Przejechałem nim już ponad 40k od zakupu i tylko z tymi obrotami walczę. Zatankowałem dzisiaj na bp zobaczę jak będzie. Najdziwniejsze ze jak dojeżdżałem na stację rano, to lekko świrowal silnik, a jak wróciłem po zapłacie i odpalilem to obroty idealne 800. Zrobię później zdjęcie. Zapomniałem zapytać o stara przeplywke, może gdzieś jest w bagażniku z ale wątpię. Wiem, że ta teraz ma napis Denso. Wkleje zdjęcie. [ wiadomość edytowana przez: Dudi_1991 dnia 2019-04-12 10:30:48 ] [ wiadomość edytowana przez: Dudi_1991 dnia 2019-04-12 10:36:56 ]

2019-04-12 13:43:42, Dudi_1991 pisze:
Zadzwoniłem o ten stary, mają mi dać zaraz znać. Poniżej zdjęcie tego co mam teraz. W ogóle akcja z tym przepływomierzem i obudową filtra i zapewnieniem, że na 99% to pomoże to jakaś kpina...

2019-04-12 13:50:39, Bigelektron pisze:
Wyglada na oryginal bo te podruby maja naklejke zamiast wypukłych liter.Ale ta cena nie pasuje kompletnie jakos dziwnie tanio.Ale jak było rozwalone to dobrze ze wymienili tylko raczej mało prawdopodobne żeby pomoglo.