Zawieszenie Łady 2107 - Utwardzenie - Strona 2

Nie sądzę - tzn może jeśli wymienisz na coś takiego jak w tym żiguli - ono telepało sie na kostce brukowej
w przypadku bardziej normalnego zawieszenia komfort jak i zachowanie auta będzie bardziej porównywalne do aut nowszej konstrukcji a sztywnośc zbliżona do seryjnych nowych aut np VW które są w miarę sztywne i twarde

coś za coś
powiem Ci Grzesiek, że ja mam w 2108 na tyle koła 14' 185x60 i już troszkę bardziej trzęsie na wybojach niż na 13' 175x70; za co w zakręcie nie podcina, bo oponka jest sztywniejsza.
co prawda to nie w kwestii amorków i sprężyn, ale do sztywności zawieszenia

przy okazji: kupiłem już nowe blachy do mojego nowego nabytku 21093, a dzisiaj ją porozkręcałem (kupiłem po dzwonku)
jeszcze trochę potrwa zanim wyjadę, ale już nie mogę się doczekać

Przemor - zdrać tajemnice jak wymieniłeś olej w amorkach bo ostatnio się mocno nad tym zastanawiałem i szczerze mówiąc to nie wiem jak to uczynić bez wiercenia i spawania

Ja do swojej wstawiłem duo control z krosna(delphi)po 50 zł za sztukę.
Z tymi oryginalnymi sprubuje zrobic taką kombinację.Czy taka wymiana oleju jest do wykonania samodzielnie?
pzdr Grzesiek
p.s.Jakiej marki olej tam wlac?

Bilsteiny zalatwil mi Bastek po okazyjnej cenie (chyba 250 zl za dwa po malym przebiegu. Juz dokladnie nie pamietam). Co do lania oleju, to chyba sie wierci mala dziurke, wlewa i zaspawuje. Trzeba to robic z wyczuciem, gdyz zbyt silne przegrzanie moze skonczyc sie eksplozja!
Jasiu

co do oleju w amorkach to wymieniłem w tylnych a robi się to w następujący sposób: rozciągnąć na max i dobrze jest jak widać prześwit pomiędzy górną osłoną a dołem i tam jest nakrętka wkręcona wewnątrz amorka z dwoma otworami po przeciwnej stronie i albo dopasować klucz od szlifierki kątowej lub dobry śrubokręt x2 i młotek x2 i druga osoba i naprzód równo i też pujdzie,po rozkręceniu delikatnie wyciągamy górną część z tłokiem może siewylać już przy tym olej po czym z obudowy amorka wylać i wyczyścić go jak również z tłoka. Osobiście zaszalałem i wlałem mineralny do skrzyni biegółw czyli bardzo gęsty i miałem obawy co do niego bo po złożenu i kilku ruchach jak zaciągnął w tłok oleju to go rozciągałem z wielkim bulem ręcznie ale na aucie nie jest źle co prawda założone mam od soboty a dziś już od rana auto stoi w garażu i ma wykonywany przeszczep serca z 1.5 na 2.0 także jeszcze ze dwa dni to potrwa to będzie można określić po jakimś czasie czy ta wymiana oleju coś żeczywiście na dłużej da bo jak na razie jestem zadowolony i zamieżam zrobić to również z przednimi

Olej od motoru powinien się nadawać!!!! Ceny takich oleji to od 8 do 50 zł za litr!!!

Cze.A ja wlasnie posadzilem moja Lasiczke 2107 na nowych sprezynkach orginalnych i wrzucilem nowe amorki produkcji USSR i smigam.W zakretach co prawda nosi jak cholera i łapie duze przechyly ale za to w terenie jest biuti (-: mozna wiechac prawie wszedzie .Zwiekszyl sie przeswit i mozna ja baedziej obciazyc .Ponadto po wymianie sprezyn uklad kierowniczy zaczol lzej pracowac i manewrowanie na parkingu nie wymaga juz takiej sily jak to bylo do tej pory Koszt byl niewielki ale za to jakie kozysci
Pozdrawiam.

Ok dzieki to chyba jest gdzies na osowie, sprawdze to

Widzisz Jasiu- taka prosta sprawa, a ja na t onie wpadlem-mala dziurka, zamiast rznac caly amor. A przy spawaniu, to spodziewam sie ze moze sie nawet zagotowac-i wtedy nici z spawy, bo cisnienie wypchnie wszystko

A swoja droga-Dobry- w jakich amorkach masz te srubki do rozkrecania- bo w moich krosno-jaslo chyba nie ma?