[Rozrusznik] - demontaż, naprawianie i sprawdzanie - Strona 3

inną możliwością zamiast odkręcania kolektora GSI jest odkręcenie osłony rozrusznika oraz altenatora. Wtedy też da się wyjąć chociaż trzeba trochę pokombinować.

dokładnie, z nią tulejki nie zmenisz. Wybij ją od strony szczotek, powinna lekko wyjść =)
Jeżeli się zniszczy, to polecam stare 50 gr, ma taką samą średnicę. U mnie w rozruszniku tak jest i dobrze się sprawuje =)

brok bardzo łatwo wychodzi, natomiast by go bezstresowo wbić spowrotem używa się następującej "sztuczki":

brok kładzie się na nakręce o dziurze tak dużej jak średnica broka, minus powiedzmy 2mm (milimetr z promienia). Potem kładziemy na środek broka dużą kulkę stalową i uderzamy w nią młotkiem tak, by brok stał się wycinkiem sfery (wypukłość powinna być jednak niewielka, by dało się wykonać następny krok).

Po tym zabiegu układamy brok w podtoczeniu, w które powinien wejść on oryginalnie, wypukłością w stronę nadchodzącego wkrótce młotka, po czym poprzez odpowiedniej średnicy np. starą śrubę pobijamy w brok tak, by stał się spowrotem płaski, dzięki zaś temu zabiegowi, odpowiednio zakleszczony (wypchnięcie broka na nakrętce ma na celu zmniejszenie jego średnicy, tak, by wbić go w miejsce jego pracy z odpowiednio ciasnym pasowaniem, by samowolnie nie opuścił miejsca swojego zatrudnienia...

mam nadzieję, że jasne...

Ja bym raczej tu zapytał...