Moze to glupi pomysl ale sie wypowiedzcie

Cheesus... Ja się nie wypowiadam...

Cytat:

2002-11-14 22:56:44, munIO pisze: To chyba głupi pomysł, a z głowicą 8V na 16V to już ... się nie wypowiem.

hmmm moze sie myle bo poprostu nie pamietam dokladnie ale chyba byl silnik fordowski 1,6 8V

Cytat:

chce wstawic tloki i korbowody od 1.6 do mojego 1.3

Kurde, od paru minut zastanawiam się po co tak kombinować i nic konstruktywnego nie wymyśliłem. Wyjaśnij może cel tego zabiegu.
Podobnie z głowicą.

Pozdrawiam

Arek Escort Driver #043

[ wiadomość edytowana przez: Arek dnia 2002-11-15 09:52:25 ]

Móc można zrobić wszystko.......no prawie wszystko a jeśli chodzi o zmianę tłoków w tym przypadku ci nie wyjdzie ponieważ wal główny do którego mocujesz korbowody jest na 3 podporach....czyli dość słaby w silniku 1.6 l ma 4 podpory złożyć złożysz ale w bardzo szybkim tempie wywali ci panewki na wale korbowym i lipa  tracisz ciśnienie oleju................i znów remoncik ale jest wiele innych możliwości dopracować silniczek 1.3 a by był troszeczkę dowalony.............proponuje jak już wszystko zamierzasz rozbierać zrób to super dokładnie dopasuj każdy element perfekcyjnie przeszlifuj kanały ....dolotowe i wylotowe dopieść gniazda zaworowe ( możesz je troszeczkę powiększyć) sprawdź sobie jak są publikacje na ten temat, dopieść wałek rozrządu...itp. a jak to wszystko zrobisz to gwarantuje ci ze masz około 20%..no 25% na plus do mocy)))

Cytat:

2002-11-15 12:36:07, marekx pisze: wal główny do którego mocujesz korbowody jest na 3 podporach....czyli dość słaby w silniku 1.6 l ma 4 podpory

Akurat CVH mają 5 łożysk głównych wału korbowego...

No mi tez keidys ktos mowil ze aby zwiekszyc moc w moim 1,4 moge wsadzic sportowa glowice tloki rozrzad itp. itp. od 1,6 i moc wzrosnie i to nawet sporo i ponoc koszta nie sa as takie wygurowane co wy na to?? A moze kots z was zna sposub na moje 1,4???? Chyba ze wiecie gdzie kupic 1,6