Napięcie sondy lambda a współczynnik... - Strona 2

Oj Wiciu i to mi sie podoba widze ze wziales do serca lekture.
Jesli ktos ma sonde lambda to naprawde polecam podpiecie miernika napiecia badz AFMa wtedy mozna sobie ustawic pieknie gaz
ustawiajac wolne obroty glowna sruba spowodujemy tak ogromne spalanie ze mozemy otworzyc produkcje zapalniczek na koncu rury wydechowej....

A wiciu to mógłbyś się przyznać kto "zdradził " Ci sposób .

Pytanko:
Jezeli wepne ten miernik w sonde to czy nie nastapia jakies zaklucenia w sygnale do kompa ktory miesza gaz z powietrzem

Jeśli mówisz o eletronicznym to zadnych ubocznych nie będzie. A analogowy i tak nie bedze nic wskazywał.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Bo musi mieć zamknięty obwód. W sondzie tworzy sie różnica potencjałów między płytkami, ale nie ma między nimi połączenia - obwód jest rozwarty.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Mi to wygląda na uszkodzoną sondę. Czy podczas jazdy na benzynie świeci się lampka "check engine"?? Ile kabelków idzie z sondy?? Jaki masz przebieg??

przebieg 40kkm i raczej jest oryginalny wprawdzie jestem II wlasicielem wiec reki za to nie dam ale wszystko na to wskazuje.Idzie jeden kabel do sondy fioletowy na benzynie nie swieci sie check engine a na gazie sie swieci ale to jest podobno normalne bo instalascja jest bez kompa i bez zadnych emulatorow.Troszke mi przepala wiec chcialem przeregulowac zeby sie zmiescic gdzis 10l w trasie i 12 - 14 po miescie bo pali troche wiecej szczegolnie miasto.Pozdr

Cytat:

2003-12-15 23:45:51, art23 pisze: przebieg 40kkm i raczej jest oryginalny wprawdzie jestem II wlasicielem wiec reki za to nie dam ale wszystko na to wskazuje.Idzie jeden kabel do sondy fioletowy na benzynie nie swieci sie check engine a na gazie sie swieci ale to jest podobno normalne bo instalascja jest bez kompa i bez zadnych emulatorow.Troszke mi przepala wiec chcialem przeregulowac zeby sie zmiescic gdzis 10l w trasie i 12 - 14 po miescie bo pali troche wiecej szczegolnie miasto.Pozdr

Lampka C.E. sie nigdy nie zapali (sprawdzone w abimexie, przez ok. rok czy dwa jazdy z rozwaloną sondą), silniczek bedzie sobie chleptal paliwko jak chce (caly czas komp na benzynie czy to na gazie jak w moim przypadku, wie ze ma "odrobinkę" za mało benzyny, więc będzie się starał karmić go szczodrzej, ale bez żadnego alarmowania (az mi na instalacji gazowej z komputerem doszedlem do 20l/100km po miescie) i wszystko bedzie pracowalo.

Wymiana sondy (190pln przy jednokabelkowej ze sklepu) i samochod zaczal przejezdzac na 38l gazu nie 190, ale 330km niby znaczny wydatek ale...

Jesli podczas gwaltownego dodawania gazu sonda nie zmienia wskazania wiecej niz 50-100mV (bez zadnych kombinacji wskazania sondy na wolnych obrotach na benzynie powinno oscylowac w zakresie 300-700mV względem jej masy, czyli kolektora wydechowego, przynajmniej tak u mnie od czasu do czasu reguluje silnikiem wtrysk abimexu), to wydatek ten powinien zwrocic sie dosc szybko.

Wnioski sa analogiczne jak pisze przedmowca. U mnie to dodatkowo sprawdzilem na wlasnej skorze. Pozostaje przemyslec sprawe i chyba jechac po ta sonde, bo w tym durnym silniku bardzi duzo od niej zalezy.

Witam.Dzieki za wszystkie wskazowki ,w zwiakuz z tym jeszcze jedno pytanie jezeli mam instalacje bez kompa i srubami reguluje sklad mieszanki to tez bede mial przepaly gazu??? Czy tylko benzyny .Pozdr

proponuję jednak nie iśc na łatwiznę i przeszukać forum.

jest 487562856239847 wątków o sondzie lambda i nie sądzę, że można by coś o niej jeszcze napisać. ale to wie...

bardzo prosze o przeszukanie forum.


proponuję TU






[ wiadomość edytowana przez: Admiral dnia 2005-03-29 19:39:41 ]