[-OMEN-] Styling mojego auta - Strona 14

No dzieki - ja mam przod 33 a tyl 37 czyli musialbym kupic cos -20 lub - 30 na tyl
Macie cos takiego ??

Cytat:

2007-04-20 12:33:44, VinCe pisze: szukaj niebieskich eibachów robionych dla FORDA do RSa. one będą idealne dla Ciebie..

tak tez myslalem,ale Ci powiem,ze na przod ajk eibachy dorawalem kiedys to z 50 polecial w dol
Myslalem tez o serii z RS'a - mialem jedne w domu to kumplowi dalem a obnizaly o -30 - nie myslalem,ze escort jeszcze zawita na podworku po sprzedazy czarnego

Cytat:

Omen pisze: Jeśli jest napisane tak jak u mnie -40/60, to napewno auto nie siądzie z przodu 4 cm, a z tyłu 6 cm. Z przodu sądzie coś pomiędzy 2-3 cm i z tyłu też mniej. Nie wiem według czego firmy podaja te nominalne obniżenia, ale mierząc centymetrem wychodzi to zawsze inaczej.

Święta prawda - ja mam - 4cm, a usiadł 3. To samo u Zeberka.

Od dawien dawna zastanawiam się czy przerabiac przód mojego autka czy nie.
Jestem chyba jednym z niewielu któremu podoba sie oryginalna maska Mk6, choć garbata tez fajna .

Koledzy wypowiedzcie swoje zdanie na ten temat. Specjalnie zamieszczam dwa zdjecia poglądowe, jedno mojego autka, drugie to bolid naszego kolegi klubowego Slawasa, którego zdjęcie pozwoliłem sobie wykorzystać , bo jeśli bym przerabiał to właśnie tak.

Jak lepiej, tak...



... czy tak ?


Czekam na opinie i rady .

fRYSZARDO DOBRZE GADA zostaw tak jak jest ,bo jest cool

REMARQ co ty tam wiesz,wiesz jak taki wlot pomaga w chłodzeniu, z 20 koni wiecej,mysle nad tym jak ma OMEN

[ wiadomość edytowana przez: RemikGT dnia 2007-06-21 13:56:31 ]

Cytat:

2007-06-21 13:41:37, fryszard pisze: omen zostaw tak jak jest masz piekne autko a robiac z niego kolejnego pseudo RSa moze nie straci na wygladzie ale na oryginalnosci napewno takze ja bym zostawił tak jak jest jedynie dał jakies wieksze felgi i moze troszke wiecej gleby

zgodzę się tylko w tej kwestii żebyś zostawił tak jak jest bo wygląda na prawdę dobrze, ale nie zgodzę się z fryśkiem co do kolejnego pseudo RS'a czy co miał na myśli... RS'y z garbatymi maskami są piekne co innego jak robimy pseudo eresa z 1.4 pod maską...

zostaw tak jak jest, bo powoli sie okazuje juz dosc oklepana konfiguracja pt:

lampy lub morrety rs 2000
zderzak rs 2000
maska rs 2000
skarpety rs2000
gacie rs 2000

masz naprawde slicznego essa, ktory ma sie przedewszystkim TOBIE podobac, a to ze jest kombinajca mk VI z rs 2000 to + taki ze wyglada i łądnie i niemal pewnosc ze drugiego takiego nie ma nigdzie a o to w stylingu chyba tez chodzi ??

Hmmm... Hmmm... Hmmmmmm... No... Co by tu powiedzieć... Hmmm... No sam nie wiem... No kurczaki... Hmmm... Poważna sprawa Mi się Twój akurat przód bardzo podoba. Ale prawdą jest też, że jednak przód RS-a MKV jest bardziej dynamiczny i agresywny... Tylko, czy wtedy rzeczywiście tylny obły zderzak Zendera i Twoje nowe progi będą do tego wszystkiego pasowały...? Hmmm... Wydaje mi się, że... hmmm... Masz piękną mordkę w aucie, ale można spróbować z MKV z garbami Ja jestem za próbą, a swoją maskę narazie zostaw w garażu. Jak coś zawsze można do tego co masz wrócić Ja też kiedyś myślałem, że z lusterkami M3 będzie lepiej, lub lexusami, ale wracam do poprzednich rozwiąząń

Ty tu Omenku gadu gadu o masce, a futerka na kierze jak nie było, tak nie ma Ty się wreszcie weź za poważną robotę i odwiedź stoiska motoryzacyjne w najbliższym TESCO - tam jest to czego Ci trzeba

Cytat:

a co do garbów to z przykrością przyznam że juz na także nie lubianym przezemnie MKVII wyglądały by one lepiej niz na MKVI. Rozwiązanie jest proste gril i maska z MKV oraz tył MKVI -takie rozwiązanie większość uważa za najładniejszą kombinacje escorta zpierwszej połowy lat 90-siątych.

To tutaj Remrq chyba mamy różne spojrzenie, ja z kolei nie wyobrażam sobie płaskiej maski z garbami na obłym Mk7.
Jeżeli według ciebie zwykła maska od Mk5 pasuje do Mk6, to nie rozumiem dlaczego garbata maska miałaby nie pasować ?

Ważną sprawą jest to co zauważył Paweł i co mnie przedewszystkim powstrzymuje, a o czym już kiedyś wspominałem.
Nie chodzi o to żeby przód był ładny i tyl ładny osobno, tylko żeby auto całościowo do siebie pasowało.

Maska RS, pomimo że ma te garby, to i tak dosyć mocno wypłaszcza przód.
Zobaczcie jaki nadmuchany jest tył MK6 z Zenderem.




Wypukła i obła maska MK6 pasuje do tego, ale czy dość płasaka RSowa będzie ?


To co mówi Organo też w jakims stopniu ma sens. Napewno okrągłe moretty daja więcej krągłości niż płaskie, podłużne lampy RS.

Faktem również jest, że ostatnio zaroiło się w klubie od garbatych masek, ma to jakieś znaczenie, choć nie jest dla mnie czynnikiem decydującym.

Kurcze, ciężko mi się zdecydować, faktycznie jak się czegoś nie przymierzy to czasami ciężko zdecydować.

P.S. Jeśli chodzi o styling, moim zdaniem to nie ma znaczenia co ma sie pod maską, bo tego i tak nie widać, przecież nie dobieramy elementów stylistycznych w zależności od mocy silnika.


[ wiadomość edytowana przez: -OMEN- dnia 2007-06-21 16:31:50 ]