Nowy Rower - Strona 2

możliwe, ale sam rower jest porządnie zrobiony. Dla przykładu mogę powiedzieć, że przy prędkości około 48 km/h wpadłem w parocentymetrową wyrwę w jezdni i mimo, że teleskopy dobiły do końca to nic złego nie stało się z rowerem. A naprawdę nie zdziwiłbym się gdybym pogubił kulki z mocowania widelca.

Mokry to nie jest rower za 800 złotych tylko dwa razy więcej. Wtedy gdy go kupowałem to te przerzutki widziałem pierwszy raz, a teraz są w każdym komunijnym rowerku.

Ja osobiście polecam rowery firmy MERIDA, naprawdę dobre sprzęty

Jesli chodzi o jakość gotowego roweru i jego wytrzymałość to rzecz jasna polecam SCOTT-a


natomiast najrozsądniejsze jest chyba składanie roweru samemu z wybranych części

nie, to szczęśliwy i usatysfakcjonowany ołner SCOTT-a

Mój post nie ma na celu wychwalania marki SCOTT, jak zauważył każdy poważny człowiek pod zdjęciem napisałem jaki jest mój osąd w sprawie kupna nowego roweru, niektórzy jednak tak jak kolega Julo nie mieli czasu, żeby przeczytać co tam jest napisane bo już musieli popisać się swoją wiedzą, którą zdobyli skacząc na rowerze. Post ten nie jest jedynie odniesieniem do ostatniej wypowiedzi Julo, ale stanowi reakcje na jego całą działalność na tym forum.

-------------------------------------------
Osprzęt taki sam ? Dziwne mi się wydawało, że są różne przerzutki, różne manetki i różne hamulce. No ale ty pewnie wiesz lepiej. W końcu znasz na pamięć wszystkie katalogi SCOTT-a

A co do teleskopów to wybacz, ale rzeczywiście nie siedzę w tym tak jak ty. Ja niestety używam roweru do jeżdżenia wyłącznie po płaskim więc teleskopy mnie nie rajcują tak jak ciebie.

Ale za to mam jedną przewagę nad tobą. Nie jestem rozpieszczonym chłopczykiem, który myśli, że wpieprzył na śniadanie wszystkie rozumy. Nawet gdybym był w czymś mistrzem np. w skakaniu rowerkiem po jakiś przeszkodach, to wstydziłbym się tak wozić jak ty. Posiadam cechę skromności, która tobie jest zupełnie obca. Uciszasz innych, mówisz, żeby słuchać ciebie a nie kogoś innego. Dla mnie jesteś żałosnym, chłopkiem i tyle. Możesz być mistrzem świata w skakaniu rowerem, możesz mieć tysiąc rowerów za grubą kasę ale dla mnie i tak jesteś ostoją prowincji w wielkim mieście z jakiego pochodzisz.

pozdrawiam ciebie i wszystkie twoje rowery, które napewno są dumne ze swojego właściciela. Tylko zapamiętaj sobie, że sam tego forum nie stworzysz. Mozesz pisać 100 pytań i sto odpowiedzi. A do moich wypowiedzi ustosunkuj się zamknięciem swojej wielmożnej japy.

przepraszam jednocześnie pozostałych userów forum, że zareagowałem tak nerwowo na post przemądrzalca. Niektórzy ludzie myślą, że robiąc coś innego niż reszta są od tej reszty lepsi. To niestety jest wyznacznik prowincji dla mnie. A czego jak czego, ale "chamstwa nie zniesę"

jasne, najłatwiej jest powiedzieć "źle mnie zrozumiałeś" Jezeli to jest twój jedyny argument to nie ośmieszaj się. A druga część wypowiedzi nie trzyma się kupy. Mówię o prowincji intelektualnej i dobrze o tym wiesz.

prosiłem cię już żebyś zamknął papę więc po co ją jeszcze otwierasz ? Idź się pochwal swoją wiedzą przed siostrą. Tylko nie mów jej o "prowincji wiedzowej" bo cie wyśmieje. Można mówić o prowincji intelektualnej, mentalnej ale wiedzowej? Musiałeś nad tym ostro się napocić.

Ja osobiście uważam że lepiej kupic używany rower średniej klasy niż nowy z niższej. Przykładowo ostanio sprzedałem za 1050zł Treka 6500 na LX i XT 9speed z Rock Shox Judy Xc rocznik 2003. Stan osprzetu jak całości był bdb. Nowy rower za te pieniądze nawet z Kellysa był na max Acera, i to tylko na haku, bo reszta osprzetu to Altus. Da się na tym jeździć ale to nie to samo co w/w Trek. A prawda jest taka że z każdym dniem użytkowania nowego rowera traci on na wartości i to bardzo. Po roku ma on wartość ok 50% ceny sklepowej. (trek kosztował 3500zł 2003 roku). Polecam przeglądnięcie ofert w gazetach itp. Trzeba zwrócić tylko uwage na papiery na rower , spisać umowe itp. No i oczywiście na rozmiar ramy, bo to jest również bardzo ważne.

Mam Scotta Comp Racinga (swojego czasu jeden z wyższych modeli Scotta do XC) już od kilku ładnych lat.

Przeżył moją fascynacje trialem, dwonhillem, dalekimi wycieczkami szosowymi i inne...

Scott to BARDZo dobra marka - świetnie pospawana rama, doskonała geometria i praktycznie nieścieralny, proszkowy lakier - tu nie płacisz za napis, tylko za jakość.

Tak samo jest w przypadku cannondale, Klien, Trek, Gary Fischer, Mongoosa i wielu innych...

To jest jak w motoryzacji, kupując VW wiadomo że przepłacamy za markę ,ale mimo wszystko jakość jest na wyższym poziomie niz np. u Fiata...