Pilot alarmu i zamka centralnego

Po 4-ech latach...Maniu lepiej późno niż wcale.

-----------------

Temat zamknięty ale zapomniałem o tym napisać. Problem rozwiązany. Tak jak podejrzewałem zepsuty był pilot i należało go naprawić i dostroić do odpowiedniej częstotliwości. Następnie procedura programowania i pilot działa.
Pozdrawiam

1.
otworz maske i odlacz klema od akku
poczekaj chwile i zalacz zpowrotem
podejdz do centralki i wcisnij ten guzik ktorym rozbrajasz i uzbrajasz alarm , czyli otwierasz i zamykasz. trzymaj go dluuuugo zazwyczaj zaskakuja
sam mam problem z alarmem i dalem kiedys posta ale nikt chyba nie wiedzial co sie dzieje ...

2.
jesli nie pomoze dobierz sie do centralki powinny tam byc takie malutenkie przelaczniki ( naprawde male) musisz sobie poszukac gdzies jak je ustawic bo odpowiednie ich ustawienie resetuje wszystko cos w rodzaju trybu serwisowego (np wszystkie przelaczniki w dol i odlaczamy zasilanie , czekamy np15 sek i podpinamy i przelaczamy przelaczniki jak byly i czynnosci opisane w p 1
pozdrawiam i powodzenia

Maniu, cholera śpimy, bo na odległość to jest mi ciężko cokolwiek powiedzieć, szczególnie, że ty akurat na alarmach sie nie znasz i możemy sie "mijać" w dyskusji. Ale dobra...
Napisz jeszcze:
1. Gdzie jest dioda od alarmu? Jest gdzieś dołożona, czy oryginalna od immo?
2. Co jest sygnalizatorem:syrenka, czy klakson? Jak syrenka, to jak wygląda? Ile przewodów do niej idzie (czy gruba wiązka)? Czy jest na niej jakieś złącze z tyłu (nie gniazdo klucza)?
3. Jeśli dioda jest dokładana, to spróbuj po jej przewodzie dojść do centralki alarmowej (jeśli nie jest nią syrena, a to można ocenić po ilości przewodów do niej dochodzących). Będzie pewnie położona gdzieś za bezpiecznikami lub w kickpanelu (standardowe miejsca na
montaż. Jeśli znajdziesz centralkę, to postaraj sie sprawdzić, co jest na niej napisane i zrobić zdjęcia.
Wtedy postaram się coś wykombinować.

Witam po dłuższej przerwie. To co mi sie udało ustalic to to ze jest to alarm prawdopodobnie Cobra. Alarmy te były montowane we Włoszech w różnych markach nie tylko fordach. Centralka i syrena sa w jednej obudowie i montowane sa pod przednia maska samochodu. Centralka nie chce wejsc w tryb serwisowy wiec nie moge ponownie przyuczyc pilota do centralki. Podejrzewam tez ze moze z pilotem jest cos nie tak i moze problem lezy tylko tu. Jak gosc sprawdzil mi testerem czestotliwosci tego pilota to nic nie wykrył a chyba powinien cos generowac. Moze dam do sprawdzenia pilota gdzies gdzie sie tym zajmuja profeskjonalnie? Co myslicie?

Sielak ma taki alarm zupełnie świerzutki

-----------------
Uczeni szukając kontaktu z cywilizacjami pozaziemskimi, wysłali w kosmos drogą radiową informację o wartości ludolfiny. Wierzą, że inteligentne istoty spoza Ziemi znają tę liczbę i rozpoznają nasz komunikat. Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus.

Widze że koledzy śpią

Nikt nie programował takiego pilota?

Ok dołącze zdjęcie tego pilota i centralki ale dopiero jutro.