[MKVII] Problemy z zapłonem

1.6 16v rok 1993 to bede musial wymienic cala skrzynke z bezpiecznikami ? czy jak

jaki silnik to raz a dwa czy słychać pompe paliwa... jak nie to albo przekaźnik albo skrzynka... kumpel tak miał... wymieniłem mu skrzynke bo po postoju nie palił i śmiga do dziś

witam esi stal kilka dni i nagle przestal odpalac, kupilem nowy akumulator wyjalem stary i zamontowalem nowy 50 Ah podchodze do odpalania i nic kontrolki sie swieca jak nalezy, kreci ale nie odpala na popych i ciagnac tez prubowalem i tez lipa

no wiec skrzynka naprawiona,po zamontowaniu odpalil za pierwszym razem ,nie gasnie juz na zimnym silniku,i przestaly skakac mu obroty ,dzieki panowie

Zdecydowanie

-----------------
Numer FEFK: #482!!

Be smart, drive safe, stay legal.

wlasnie sprawdzalem napiecie na wtyczce od cewki i wyszlo mi ok 7,5v
aha sprawdzalem iskre i jej nie ma to skrzynka bezpiecznikow??

Cytat:

2008-02-24 09:38:57, arti31 pisze: Poszedłbym tropem Toradka. Widzialem taka akcje. Wujas w 1,4 mkV miał takie objawy że czasem bylo ok a pózniej nagle nie odpalał choć krecił. Wyczailiśmy że zanika napiecie zasilania na cewce. Efekt byl taki że wujas pociął instalacje w strzepy w celu sprawdzenia a winna okazała się skrzynka bezpieczników. Z tym że jemu chyba jeszcze silnik potrafił zgasnac chyba .

no to juz masz odpowiedż... a jak nie odpali to go podpal zrobnimys ognisko... piwka kiełbaski i bedziemy sie bawic

zgasnac tez potrafi(l)

Poszedłbym tropem Toradka.
Widzialem taka akcje. Wujas w 1,4 mkV miał takie objawy że czasem bylo ok a pózniej nagle nie odpalał choć krecił. Wyczailiśmy że zanika napiecie zasilania na cewce. Efekt byl taki że wujas pociął instalacje w strzepy w celu sprawdzenia a winna okazała się skrzynka bezpieczników. Z tym że jemu chyba jeszcze silnik potrafił zgasnac chyba .

-----------------

To jest chyba standardowa przypadłość elektroniki Escorta bo ja w poprzednim (1,4i) miałem to samo. Od czasu do czasu miał taki napad i nie odpalał sobie. Objawy takie jak opisujesz - rozrusznik kręci, pompa chodzi a nie chce odpalić. Po dłuuuuugich próbach, jeszcze zanim padł aku, zawsze zapalił. Niestety nie mam pojęcia co to może być (i to jeszcze w zupełnie innym silniku - 16V)... To będzie któryś z elementów wspólnych dla wszystkich wersji silnikowych.