[Adrianeiro] Ford Escort MKVI Cabrio

FEFK i Passion Ford nie wiele mi tutaj mówi Panowie . Dzięki za podpowiedź z dachem. Jutro będę obczyszczał nadwozie, i konserwował cały spód jakąś bitgumą.

Jeśli wyrobię się z tym wszystkim to chętnie zabiorę się z wami do Okuninki. Będziecie w każdym bądź razie na bieżąco z postępami w pracy i planowanymi modyfikacjami.

Chcę jeszcze oprócz tych poprawek poprzednio wymienionych w poscie dodac kilka performancji. Między innymi będzie to:
*Zmiana koloru przednich świateł na biały lub niebieski
*Podświetlenie silnika również niebieskie
*Podświetlenie bagażnika
*Wymiana zegarów licznika itd.
*Kilka nakładek
*Podświetlanie tablicy także w niebieskim kolorze
*Wielopunktowe pasy wstawic chcę
*Może jakieś nakładki progowe jeśli dobrze pójdzie
*Do tego trochę bajer powrzucac do środka

Dobrze że opisałeś auto, krytykę przejmij na klatę i rób swoje, czasami nas posłuchaj i będzie git.
Podłoga w cabrio jest podwójna tj. masz dwie blachy w podłodze. Dobrze zakonserwujesz to będziesz miał, jak machniesz ręką to za rok szukaj nowej budy.
Dach z sonnenlandu czasami można znaleźć dobrą używkę na allegro.
Przyjedź do Okuninki to będzie i FEFK i Passion Ford.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Fajnie jak na kombajnie choć nie wiem czy nie wolałbym siedziec w kombajnie

-----------------
~Easy Combii~Zender staJL! ||

auto robisz pod siebie i to mi sie podoba
nie dla każdego przecież musi się tak podobać jak dla Ciebie
ja też powoli zaczynam robić swojego
ku zaskoczeniu nie słyszałem jeszcze złej opinii ale to pewnie tylko kwestia czasu
każdy ma inne pomysły i każdy w inny sposób je realizuje
i to jest w tym wszystkim najpiękniejsze
RS looków jest pełno
ale nie wiem czy znajde na Tym forum dwa zrobione tak samo
w tym samym stylu, kolorze i wgl
każdy różni się choćby detalami ale to zminenia jego wygląd
jedni wzorują sie na innych
inny wyrażają własną inwencję twórczą
koło się zamyka
ale łączy nas jedno
wielka pasja do marki Ford i modelu

@ Praethorians- dzięki za radę .

@ RemikGT- Hehe, w takim razie chyba musisz miec auto w kombi jeśli ta turbinka ma się zmieścic, ale plan bardzo ambitny . Dzięki wielkie za ocenę auta .

Z tuningiem jest dokładnie tak jak powiedział Praethorians. Każdy robi auto pod siebie, według swojego widzi mi się. Wszystko to kwestia gustu, gdyby nawet zostało włożone w tuning Escorta 100.000zł to znaleźli by się tacy którym ten tuning wraz by się nie spodobał. Dla każdego słowo tuning oznacza coś innego: Wielokrotnie spotkałem się na allegro bądź też w rzeczywistości, jak ktoś dodał alufelgi, założył nakładki i piszę, że to tuning. Oczywiście ja tego nie krytykuję. A po drugie, i najważniejsze każdy wkłada w auto tyle pieniążków, na ile go stac. Liczy się zamiłowanie, pasja, i serce wkładane w to co się robi.

Mój Escort niestety nie został całkiem skonstruowany pode mnie, dlatego też kilka rzeczy muszę w nim zrobic, niektóre poprawic, a jeszcze inne wyrzucic całkiem.

W pierwszej kolejności muszę zrobic rzeczy najważniejsze czyli:
*Pęknięta szyba czołowa (wstawienie nowej)
*Urwany wydech (spawanie, lub założenie nowego)
*Dziurawy dach (kupno nowego)
*Mocowanie zderzaka tylnego
*Zderzak przedni jest rozwalony (chyba lekkie szpachlowanie, i malowanie)
*Lampy mi się przednie urwały (może podkleję jakoś te)
*W środku odchodzi okleina
*Skaja strasznie się spanachała (raczej nie będzie sie opłacało czyścic jej jakimiś środkami tylko trzeba ponownie dac do obszycia).
*Między progiem a przednim błotnikiem, na złączeniu wychodzi mi rdza, muszę sie również tym zając.
*Ponadto czeka mnie zrobienie takich podstawowych rzeczy jak wymiana filtrów, płynów, klocków, oleju, rozrządu, zamierzam cały spód zakonserwowac, chociaż z tego co widziałem na kanale w Cabrio jest zaskakująco gruba blacha nadwozia, ale konserwacja mu nie zaszkodzi i chcę go trochę odrestaurowac, malowanie zacisków itd.

Także troszkę pracy mnie czeka, najgorsze jest to, że teraz w pracy mam najgorszy czas, i albo nie mam czasu, albo nie mam nawet jak części sprowadzic. Będę próbował po nocy coś tam lącać .

Mam jeszcze kilka modyfikacji w planach które chciałbym wprowadzic do auta, ale o tym napiszę wam później.

Jeśli ma ktoś jakieś rady to chetnię posłucham, szczególnie z tymi rzeczami które muszę naprawic.

Super furka, mi się bardzo podoba, tez mam w planach założenie tej turbinki , tzn. dokładnie czekam aż w jednym samolocie bedą wymieniać wtedy do siebie wkładam Powodzenia w dalszych modach.

-----------------
RS2300-PROJEKT
Jeszcze jeździ

Cytat:

2012-05-17 22:58:53, Adrianeiro pisze: Teraz niech ktoś inny przedstawi swój samochodzik . Ja wam wszystko dokładnie opiszę w połowie czerwca, musicie trochę poczekac. Pospieszyłem się ze wstąpieniem do Klubu, chciałem to zrobic dopiero po upiększeniu auta, i przede wszystkim po zrobieniu pewnych szpecących rzeczy.

każdy ma swój wątek ze swoim autem więc musisz sam poszperać. tu pisz wszystko co robisz ze swoim i nie przejmuj sie zbytnio krytyką. rób auto jak uważasz i ciesz sie z niego.

-----------------
EscortDriver #893
Preto on Tour
www.youtube.pl/pretoontour

Cytat:

Jak będziesz łykał kolejnego essa z tym silnikiem to weź te kute tłoki i korby, bądź mężczyzną i wsadź turbo.

nie ma to jak krótka piłka
ogólnie mi nie podchodzi podejście 'dla wyglądu, nie dla osiągów' ale trochu szacunku za determinację się należy

sorrrryyy chodziło mi o dwu kolor :O
o czym ja myśle
nie mam pojęcia
a tak ogólnie to zamiast pisać po kilka swoich postów jeden za drugim to jest taka opcja " edytuj "
kurcze super sprawa

Teraz niech ktoś inny przedstawi swój samochodzik . Ja wam wszystko dokładnie opiszę w połowie czerwca, musicie trochę poczekac. Pospieszyłem się ze wstąpieniem do Klubu, chciałem to zrobic dopiero po upiększeniu auta, i przede wszystkim po zrobieniu pewnych szpecących rzeczy.