Dławi się poniżej 2500 obrotów

myslałem że jak masz gaźnik to często się zdarza że przy eksploatacji na LPG lubią się spsuć uszczelki na gaźniku na pompce przyspieszenia( tak jak było w moim eśku)...ale skoro masz monowtrysk to raczej nie to dziwny objaw z tym olejem...może warto było by wykręcić świece i zobaczyć jakiego są koloru...skoro pali olej to będą czarne spróbuj je wyczyścić powinno coś pomóc...ale nie na długobo jakimś cudem olej dostaje sie do komory spalania...zawory...morze uszczelniacze...ciężko cos powiedzieć.
Pozdrawiam

Jednopunktowy wtrysk. Zauważyłem jak wysiadłem z samochodu, że z rury kopci spalonym olejem... ;( A co masz na myśli? Spróbuje z przepływomierzem, zobaczymy czy cos pomoze.

Ruski mam pytanie czy Twój Esiek ma gaźnik czy wtrysk?

Wykręcić i wyczyścić dokładnie przepływomierz. I nie uszkodzić przy tym tych "drucików" (termistorów).

-----------------
****************
Kiełek #031
Zajefajny Escort był... I ma już nowego Pana.


Hamulce EBC

może świece i kable wysokiego napięcia ??

-----------------
Cabrio rs2000 już niedługo :P

...na 1/4 mili ścigają sie szybkie samochody.....na zakrętach szybcy kierowcy...

świece / kable

Witam.

Problem polega na tym, że kiedy odpalam silnik to wszystko jest jak być należy, ale kiedy wrzucam jedynkę i daje mu gazu to zaczyna się dławić i strasznie nim rzuca, nie ma siły wjechać pod lekką górke... Kiedy silnik przekroczy 2.5tyś obrotów, następuje przeskok i idzie jak burza, ale kiedy znów spadnie poniżej to sytuacja się powtarza. Co to może byc?