Mk6 szarpie

Sprawa przepustnicy wyjaśniona - luz może być i nie przeszkadza (swoją drogą ciekawe czy powinien być). A kangurka może uda się wypędzić jak będzie chwila wolnego czasu.

Świece rok temu wymieniałem... znalazłem jeszcze jedną używkę (podobno na 100% sprawna), to może pobawię się w podmianki, przewody najwyżej kupię w sklepiku z używanymi częściami i zobaczę, czy jest jakaś różnica. Ale nadal pozostaje pytanie dotyczące przepustnicy... ma tak być, czy dokręcać na sztywno?

Cytat:

2009-04-15 17:17:51, JackDaniels732 pisze: Generalnie to chodzi mi o ten niewielki luz na przepustnicy, bo nie wiem, czy tak ma być, czy powinienem to dokręcić. Przewody i świece sprawdzę, jak uda mi się jakieś załatwić, bo nie chcę wymieniać części, które są sprawne (brak kasy).

zobacz na swoich przewodach czy nie masz we wnątrz szarych kresek. jak masz to do wymiany przewody(tak mi mechanik tłumaczył) a jak WN wymieniasz to i swiece odrazu;]

Generalnie to chodzi mi o ten niewielki luz na przepustnicy, bo nie wiem, czy tak ma być, czy powinienem to dokręcić. Przewody i świece sprawdzę, jak uda mi się jakieś załatwić, bo nie chcę wymieniać części, które są sprawne (brak kasy).

Ja bym ponownie sprawdził świece oraz przewody WN - od tego bym zaczął.

-----------------
#2451

'Jest grill jest zabawa'
'Weźmy się i zróbcie'

Odświeżę temat, bo mam podobny problem. Essi szarpie już tak, że jeździć się nie da. Względnie jest powyżej 3k obr. jak już się rozgrzeje. Koników ma może z połowę i powyżej 4,5k obr. wkręca się chyba tylko na "luzie" - tutaj płynie wkręca się do 7k. Ostatnio przez chwile nie chodził jeden cylinder po odpaleniu. Ale do rzeczy - czyściłem ostatnio m.in. przepustnicę i zauważyłem, że ma mały luz. Czy to może być przyczyna tego stanu rzeczy? Czy brak iskrzenia na przewodach od świec, oraz brak jakichkolwiek zmian przy mokrym/suchym silniku wyklucza usterkę w/w przewodów? Dodam tylko, że same świece wymieniane były ok. rok temu.

Nie ma sprawy ciesze sie ze moglem pomuc

-----------------
byl: Ford Escort MKVI
jest: Honda Civic EG4

sorki ze dopiero dzis, ale wczesniej nie mialem jakos czasu... dzis przeczyscilem przepustnice jak mi radziles i... pomoglo (chyba) bo poki co nie czuc tego szarpania.
dzieki za pomoc

nie ja nie odkrecalem przetarlem szmatka do okola zeby czyste bylo i jest git

-----------------
byl: Ford Escort MKVI
jest: Honda Civic EG4

dobra jutro bede dzialal.
dzieki za pomoc poki co a czy zeby wyczyscic zawor to musze odkrecac przepustnice?? chyba nie co??

[ wiadomość edytowana przez: lukas1986 dnia 2008-11-06 22:18:35 ]