[MKVII] Dobór Alufelg - Strona 1.5

Oczwiste, że więcej - dodatkowo auto będzie się gorzej zbierało. Większa fega więcej waży, a do tego szersza (niekoniecznie) opona to musi palić więcej. Ja po zmianie z zimowych 175/65R14 na letnie 205/45R16 zauważam wzrost spalania o 0,5 do 1litra.

Jeszcze nie mam felg a tu już mowa o oponach Chce się po prostu dowiedzieć czy jak założe dużo wieksze fele niż mam to autko będzie więcej czy mniej palilo ?

a co? ekodrajwing uprawiasz? wszystko ma wpływ na sapalnie, nawet pogoda. najpierw powiedz jakie opony chcesz założyć.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

A jeszcze takie pytanko. Czy większe koła mają wpływ na spalanie ?

Sporo się mieści w nadkolach escorta, sam byłem zdziwiony.
Obecnie śmigam na 17" o szerokości 7,5" z oponami 215/40.



Niski profil to dużo sztywniejsze przechodzenie przez nierówności, auto jest bardzo wrażliwe na koleiny ale za to lepiej się auto trzyma w zakrętach i przy gwałtownych zmianach kierunku jazdy (opona nie ugina się na boki).
Naciąg zwiększa minusy jazdy na niskim profilu, dodatkowo odsłania ranty felg które są narażone na uszkodzenia.
W swoim staruszku mam na 8,5" naciągnięte 175/50 na całe szczęście felga jest stalowa.



-----------------
Escort MK2 'Niuniek'
Escort MK7 'Młody'
Tylny napęd jest jak sex. Po co na ręcznym, jak można dać w pi***!

Cytat:

2011-12-13 18:13:12, srvrserver pisze: Pele uwierz mi ze nie jezdze 20km/h. Jak masz dobra felge, a nie jakiegos chinczyka z plasteliny to mozan poruszac sie normalnie... Co do felg to przede wszystkim musisz sie zastanowic ile $$$ chcesz na nie przeznaczyc...

Ale nie chodzi przecież tylko o felgi - opony przy naciągu są bardziej podatne na uszkodzenia boczne, komfort jazdy na oponie przy niskim profilu też jest całkiem inny, a jak jest naciągnięta to już wogóle - np. na zakręcie trzyma super, ale wjedź w koleiny... Ja nie piszę, że to jest złe tylko, że każdy ma inne podejście do sprawy - więc tak jak pisze surec autor powinien się najpierw określić na czym mu zależy.

1. Określasz swój gust, styl Twego auta
2. Określasz przedział cenowy i czy to będzie lato, czy zima itp.
3. Szukasz sobie fajnego wzoru i rozmiaru.
4. Wrzucasz to tutaj do dyskusji, z określeniem, które się Tobie podobają.
5. Ludzie za Ciebie decydują, albo decydujesz sam...

A tak, to ile wypowiedzi, tyle kół i opinii...a my nawet nie wiemy, jak twój Ess wygląda...a to chyba podstawa, by opisać co będzie pasowało...


[ wiadomość edytowana przez: surec dnia 2011-12-13 18:46:00 ]

Pele uwierz mi ze nie jezdze 20km/h. Jak masz dobra felge, a nie jakiegos chinczyka z plasteliny to mozan poruszac sie normalnie...

Co do felg to przede wszystkim musisz sie zastanowic ile $$$ chcesz na nie przeznaczyc...

-----------------
Dokładny opis mojego Escorta znajdziesz TUTAJ!!
-----------------------------------------------------------

Ja miałem takie w moim escorcie, ale szczerze wyglądały średnio. Jak na 14" nawet ok, ale moim zdaniem do essa minimum 15 cali musi być i w tym rozmiarze najlepszą opcją jest ori fordowskie rs7.


Co do wypowiedzi srvserver'a - nie każdy chce mieć ponaciągane opony, jeździć 20km/h omijając dziury, żeby zębów nie pogubić - miej to na uwadze

A co powiecie na takie ?



Z tym, że to 14''