[Dobekbdg] nowy projekt MR2 - Strona 3

Severyn u mnie w Bydgoszczy ceny

tarcza w zaleznosci od ilosci lopatek od 350 - 600 + stara tarcza dla porownania bazy ale wszystkie bebechy nowe robia bo w mojej byla na czterech tlumikach drgan wiec postanowailem by zrobili 6sc lopatek i 6sc tlumikow drgan by dalo rade tym jezdzic na miescie w "miare" komfortowo

docisk sie jeszcze robi tez u mnie w bydgoszczy cena 400zl + 2 dociski urzywane badz minimum jeden roznitowuje go i zaklada mocniejsze slonce

Zajmuje sie tym kolega z Klubu 200sx s13 i ma dobra opinie wsrod klubu wiec czemu nie czas oczekiwan 30dni bo Radzikowski przesadza z cenami okropnie


Intel no ladna ladna jezeli to jest ta sama to teraz jest w klubie mr2 w seryjnym pakiecie ten sam kolorek

ja bardziej ide w rarytasowe body np Tom's, Border to co wychodzilo na Japonie i Stany niz laminaty

smallsize s13



-----------------
www.picasaweb.google.com/MichalDobeK88

in progress,

intela ladna


dobek twoj tez niczego sobie

p.s. co to za bryka ta czarna, bo mam zacme

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Fajny projekt ale kosztowny , coś o tym wiem bo z 3 lata temu miałem chwilkę mr-kę i wtedy ceny były nie małe . Zaletą jest stosunkowo duża ilość gratów z ebaya za rozsądne pieniądze . A Tak wyglądała

gdzie robiles sprzeglo?? jaki koszt?? docisk wzmacniales??

-----------------
Dokładny opis mojego Escorta znajdziesz TUTAJ!!
-----------------------------------------------------------

oj tam oj tam paskudny nie paskudny ale szlifierka byla i killow tez nagromadzil

dalszy efekt prac:







dol poskladany, glowica poskladana czekam na UPG Cometica i szpile OEM bo na ARP za duzo .... 780zl :/ i slupek bedzie caly

do czyszczenia zostal osprzet i zabieram sie za skrzynie

wczoraj wyslalem fele do poszerzenia tyl na 9" et (-20) oraz przod 8" et (-10) i wpadna poszerzenia z abs takiego typu ale dedykowane do sw20 wraz z przetloczeniami



w zeszly piatek przyjechal jeszcze do mnie zderzak Bordera



-----------------
www.picasaweb.google.com/MichalDobeK88

in progress,

Dobrze że się pozbyłeś tego paskudnego produktu hondy

Następca bardzo ciekawy. Liczę na bogaty rozwój wydarzeń

-----------------
motospamerzy.pl zapraszamy !!! :)

Telewizja kłamie zacznijmy od tego

silnik bez problemu wychodzi góra wraz ze skrzynia i całym osprzętem oprócz: kolektora wydechowego i wysprzęglika

po prostu dołem jest teoretycznie prościej jeżeli masz podnośnik stawiasz paletę i auta do jedzie do góry a tak musiałem rozebrać cały zawias by zwalić pół osie, i znowu go złożyć by móc postawić na koła

na tylne drążki jest patent

uszczelki dachu to jedyny minus ale za granicy 700zl za stronę na szczęście mój egzemplarz jest z kraju pachnącej trawy a dokładnie z Amsterdamu i był bardzo dbany, i uszczelki miał zmieniane 2 lata temu wiec mam na szczęście susze

niestety modzenie jest bardzoooo kosztowone tutaj bo w naszej ojczyźnie zbyt wiele gratów wręcz nieosiągalnych


noo Zbychu wyrobiłem się troszkę przez ostatnie 3 lata największego skilla dostałem po założeniu Eatona do Civa a później uturbienia

-----------------
www.picasaweb.google.com/MichalDobeK88

in progress,

heh wczoraj słyszałem w TV że w tym modelu nie da się wyciągnąć silnika górą
uszczelki dachu podobno kosztują ponad 3 tys.
a tylne drążki ok 2 tys w ASO
i w tej chwili są już nie do dostania
a auto baaardzo fajne
sam myślałem żeby takie nabyć
tylko że kupić drugiego do cacania :/
trochę nie za bardzo mnie na to stać
powodzenia w modach

-----------------
Na górze róże
Na dole bzy
nie ma RS'a
jest Essior 2.3

Duża przepaśc między projektem Twojego escorta a teraz co robisz z japoncami. Trafił Ci się rasowy wóz wiec powodzenia w modach!

-----------------
~Easy Combii~Zender staJL! ||

Jako ze Honde z turbo 3stycznia tego roku pogoniłem do Ostrowca Świętokrzyskiego od razu zakupiłem nową zabawkę

MODEL: Toyota MR2, 1993, (Targa) rev 2 ver 2 z poprawionym zawieszeniem i heblem

SILNIK:

3S-GE 2.0 170km

UKLAD DOLOTOWY:

power rura kwaśna + simota

UKLAD WYDECHOWY:

luźne 4-2-1 2,25" środkowy duża pucha przelotowa, końcowy BlackFlame

ELEKTRONIKA:

- el.szyb
- lusterka
- centralny
- immobilizer
- wspomaganie
- poduszka

UKLAD NAPĘDOWY:

- RWD z centralnym silnikiem
- dystansy T 35mm przod 20mm + dluzsze szpilki 80mm
- 17"x7,5jj et37 Nippon 235/40/17 oraz 205/45/17 dunlop sp sport runflat czy jakos tak
- in progress elektroszpera oraz szeroka stal 15" tyl 9" et -20 przod 8" et0 + nakladki poszerzajace

ZAWIESZENIE:

- seria
- in progress -60 H&R

UKLAD HAMULCOWY:

- ABS
- tarcze 280/280 P/T

- seria

BODY-KIT:

- sciagany szklany dach typu targa
- seria
- nawet dobrze utrzymana jak na te lata
- komin Toms'a
- pseudo carbon na masce ale juz zerwany
- sleepy eye's

ŚRODEK:

- skora

CAR-AUDIO:

2x 16 hertz dsk w drzwiach
2x 13 blaupunkt w slupkach
2x cykacze w lusterkach
2x cykacze na slupkach
-radio sony Xplode cdx850 mp z winda

- seria

PLANY:

in progress

Zrobic pieknego JDM'a

to co sie dzieje w obecniej chwili od miesiaca:

- zamach 5.5kg
- tarcza 6scio lopatkowa by Radzikowski + docisk z podwojnym sloneczkiem
- pelen remont:
wał po polerce czopow, blok po honowaniu, polerka kanalow ssacych i wydechowyc, tloki z 3sgte CR 8,5:1 z 10.5:1, pierscienie RIK'a nominal, panewa King'a nominal, reszta Gratow OEM

za dmuchniecie odpowie m45 badz m62 ale do tego jeszcze daleka droga

strojone bedzie na DET3 wtryski na razie 310cc pozniej sie pomysli o wiekszych, pompka walbro 255 gss 342



z biegiem czasu bede sie staral robic aktulizacje na bierzaco

szacowany okres pras z blacharka do marca

a jak to sie prezenci:
















-----------------
www.picasaweb.google.com/MichalDobeK88

in progress,