Forum dyskusyjne ...
forum dyskusyjnedołącz do klubulista klubowiczównasze samochody

   rejestracja | zaloguj się   pomoc

[mk7] rozpórka oryginalna nie pasuje

 Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
 MotoNews.pl » Ford Escort FanKlub

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »

  
 Sortuj wg daty: 
rosnąco malejąco
 >> wątek wyświetlony od najnowszych wypowiedzi <<  Następna strona 
[ 1 2
 Autor 
 2014-05-22 00:22:06

Cytat:
2014-05-21 08:05:40, poziomkowy pisze:
Oczywiście że masz rację że auta jeżdżone po naszych drogach są bardziej zmęczone niż te na zachodzie. Właśnie wymieniłem całe zawieszenie na oryginał Ford - 4 tuleje wachaczy, 2 sworznie, 2 łączniki, 2 końcówki, 2 gumy stabilizatora, amortyzatory + sprężyny + łożyska górne, maglownica, 2 tuleje belki tylnej, 2 tylne amortyzatory oraz ta nieszczęsna rozpórka. Pochłonęło mnie to taczkę pieniędzy i to dosłownie. Wrażenia z jazdy??? Bezcenne w stosunku do tego jak było przed. Wiem że było to można zrobić tańszym sposobem ale jakoś się tak stało że zrobiłem to na oryginałach. Jak długo to wytrzyma na Polskich drogach??? Zobaczymy. Obym się nie rozczarował bo narazie po 4 latach posiadania Escorta doprowadziłem go dopiero mechanicznie do stanu perfekt (ktoś powiedział mi ze tylko blachy i kierowca się nie zmieniły w tym aucie)



I to sie chwali a nie wsadzac najtanszy chinski badziew sygnowany srednimi firmami. Niech sluzy

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650
2023-01-29 01:17
  
 
 2014-05-21 17:17:18

Też nigdy nie miałem problemu z montażem rozpórek do esów...może ten twój miał jakąś przygodę..

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)
2022-08-02 07:41
  
 
 2014-05-21 08:05:40

Oczywiście że masz rację że auta jeżdżone po naszych drogach są bardziej zmęczone niż te na zachodzie. Właśnie wymieniłem całe zawieszenie na oryginał Ford - 4 tuleje wachaczy, 2 sworznie, 2 łączniki, 2 końcówki, 2 gumy stabilizatora, amortyzatory + sprężyny + łożyska górne, maglownica, 2 tuleje belki tylnej, 2 tylne amortyzatory oraz ta nieszczęsna rozpórka. Pochłonęło mnie to taczkę pieniędzy i to dosłownie. Wrażenia z jazdy??? Bezcenne w stosunku do tego jak było przed. Wiem że było to można zrobić tańszym sposobem ale jakoś się tak stało że zrobiłem to na oryginałach. Jak długo to wytrzyma na Polskich drogach??? Zobaczymy. Obym się nie rozczarował bo narazie po 4 latach posiadania Escorta doprowadziłem go dopiero mechanicznie do stanu perfekt (ktoś powiedział mi ze tylko blachy i kierowca się nie zmieniły w tym aucie)
2014-08-06 22:36
  
 
 2014-05-20 16:54:37

Cytat:
2014-05-20 14:55:10, poziomkowy pisze:
belka się wyginać zaczęła więc pomysł od razu okazał się spudłowany.



No cos Ty z 700kg za kawalek blaszki
Musisz miec mocno zmeczonego tego escorta ,ze buda jest juz tak "miekka". U mnie tez bez problemu weszla na miejsce.
I to jest ta roznica miedzy autami sprowadzonym z krain autostrad a naszymi - niby te same auta, nawet przebiegi podobne i chcocbys wszystkie amory nowe zalozyl i kazdy element zawieszenia - tym z zachodu bedzie sie fajniej jechalo, bedzie sie lepiej i sztywniej prowadzil.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650
2023-01-29 01:17
  
 
 2014-05-20 15:56:16

OK. Wycofuję się ze stwierdzenia że nie można jej założyć bez podniesienia auta. Tak czy owak temat można zamknąć. Dzięki Wszystkim
2014-08-06 22:36
  
 
 2014-05-20 15:52:39

Cytat:
Montaż rozpórki nieregulowanej śrubą bez podniesienia auta jest niemożliwy.



Ja tam sie nie znam ale swoja wiechersa bez problemu włożyłem. Podniosłem maskę, odkrecilem 6 nakrętek, włożyłem rozporke. Przykrecilem nakretki i po robocie. Rozporka troche usztywnia buda i w przypadku dzwona, np. w błotnik nie bedzie on tak zniszczony . Widziałem na własne oczy ten fakt niestety :/. W escorcie kombi usera Slawcek.

-----------------
-----------------------------------
#2515
2023-04-23 22:49
  
 
 2014-05-20 15:16:19

Nie mów że nie możliwy bo u mnie do cabrio wchodzi normalnie a sam dopiero rok temu dokładałem

-----------------
Jest: Mercedes SL 1979 4,5 V8, Focus 2001, Jeep Cherokee Renegade 2003
Escort zmienił właściciela 14.08.2016 :(
Było ka z 01 ale już na złomie.
2020-02-06 11:14
  
 
 2014-05-20 14:55:10

Na serio myślałem tak zrobić ale ...

Rozpórka zamontowana. Podlewarowałem jedną stronę i podłożyłem 2 pustaki. Podlewarowałem drugą stronę i znów 2 pustaki. Oczywiście najpierw pod belkę chłodnicy to chciałem ale ... belka się wyginać zaczęła więc pomysł od razu okazał się spudłowany. Auto uniosłem tak że stało minimalnie na ziemi aczkolwiek kielichy już zmieniły swój rozstaw. Nawet bym nie pomyślał że buda w Escorcie jest tak elastyczna. Rozpórka zamontowana, dokręcona i cieszy oko . Co do wrażeń z jazdy to jak się jeździ normalnie to odczuć brak, różnica jest za to przy wchodzeniu w zakręty z ciut większą prędkością niż normalnie - ale to moje odczucia więc proszę się nimi nie sugerować. Wniosek: Montaż rozpórki nieregulowanej śrubą bez podniesienia auta jest niemożliwy. Dziękuję wszystkim za rady. Temat wyczerpany i można zamknąć
2014-08-06 22:36
  
 
 2014-05-20 14:28:18

Cytat:
2014-05-20 06:57:11, poziomkowy pisze:
Dziś podłożę lewarek centralnie pod środek belki chłodnicy i delikatnie uniosę auto i zobaczymy.


Ty tak na serio?

-----------------
2018-07-13 21:27
  
 
 2014-05-20 10:37:35

Pod przekladnia kierownicza jest lawa laczona, chyba jak dobrze pamietam - jak juz to tam, ale to trzeba miec zabe i najlepiej belke podlozyc ktora siegnie do lewego i prawego miejsca skrecania lawy z karoseria.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650
2023-01-29 01:17
  
 
   Następna strona 
[ 1 2
 MotoNews.pl » Ford Escort FanKlub

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »
 

Regulamin i warunki korzystania z forum | Polityka prywatnoœci

Forum motoryzacyjne udostępnia portal MotoNews.pl. Wszelkie pytania związane z funkcjonowaniem forum prosimy kierować tutaj.


WERSJA RESPONSYWNA FORUM