![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/ubezpieczenia\/photos\/2025\/08\/auto-ukraina-oc-2025_1.jpg\")
<\/p>\nWidok samochod\u00f3w na ukrai\u0144skich numerach rejestracyjnych na sta\u0142e wpisa\u0142 si\u0119 w krajobraz polskich dr\u00f3g. Cho\u0107 od 2022 roku min\u0119\u0142o ju\u017c sporo czasu, a przepisy uleg\u0142y stabilizacji, wielu kierowc\u00f3w wci\u0105\u017c ma w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce kluczowych obowi\u0105zk\u00f3w zwi\u0105zanych z eksploatacj\u0105 takiego pojazdu w Polsce. Koniec roku 2025 to doskona\u0142y moment, aby podsumowa\u0107 aktualne zasady i unikn\u0105\u0107 potencjalnych, bardzo kosztownych problem\u00f3w w roku 2026.<\/p>\n
Podstawowa zasada dotycz\u0105ca pojazd\u00f3w spoza Unii Europejskiej m\u00f3wi o mo\u017cliwo\u015bci czasowego dopuszczenia do ruchu na okres do 6 miesi\u0119cy. Jednak w zwi\u0105zku z sytuacj\u0105 wojenn\u0105, przepisy te dla obywateli Ukrainy by\u0142y i s\u0105 interpretowane elastycznie. W praktyce, na koniec 2025 roku, dop\u00f3ki w\u0142a\u015bciciel pojazdu posiada legalny status pobytu w Polsce (np. na podstawie statusu UKR), mo\u017ce on u\u017cytkowa\u0107 sw\u00f3j samoch\u00f3d na ukrai\u0144skich tablicach.<\/p>\n
Kluczowe jest jednak, aby pojazd by\u0142 zarejestrowany na osob\u0119, kt\u00f3ra faktycznie nim je\u017adzi i przebywa w Polsce. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce ta uproszczona procedura nie jest wieczna. W perspektywie d\u0142ugoterminowej, zw\u0142aszcza przy ubieganiu si\u0119 o kart\u0119 sta\u0142ego pobytu lub obywatelstwo, kwestia przerejestrowania samochodu na polskie tablice stanie si\u0119 nieunikniona.<\/p>\n
Proces ten jest skomplikowany i warto zna\u0107 jego etapy. W pierwszej kolejno\u015bci nale\u017cy uregulowa\u0107 kwestie celno-skarbowe w Urz\u0119dzie Celnym, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z op\u0142aceniem akcyzy. Nast\u0119pnie, z kompletem dokument\u00f3w (w tym umow\u0105 kupna-sprzeda\u017cy i dowodem rejestracyjnym przet\u0142umaczonymi przez t\u0142umacza przysi\u0119g\u0142ego) oraz za\u015bwiadczeniem o pozytywnym wyniku polskiego badania technicznego, nale\u017cy uda\u0107 si\u0119 do Wydzia\u0142u Komunikacji w\u0142a\u015bciwego dla miejsca zamieszkania. To z\u0142o\u017cona procedura, dlatego ju\u017c teraz warto zbiera\u0107 wszelk\u0105 dokumentacj\u0119 pojazdu i \u015bledzi\u0107 komunikaty urz\u0119d\u00f3w, poniewa\u017c przepisy w tym zakresie mog\u0105 ulec zmianie w 2026 roku.<\/p>\n
<\/p>\n
Absolutnie najwa\u017cniejsz\u0105 kwesti\u0105 dla ka\u017cdego kierowcy w Polsce jest posiadanie wa\u017cnego ubezpieczenia od odpowiedzialno\u015bci cywilnej (OC). W przypadku auta na ukrai\u0144skich numerach, jego odpowiednikiem jest Zielona Karta, wydawana na podstawie wa\u017cnej polisy \u041e\u0421\u0410\u0413\u041e (\u0430\u0432\u0442\u043e\u0446\u0438\u0432\u0456\u043b\u043a\u0430).<\/p>\n
Brak wa\u017cnego OC to prosta droga do finansowej katastrofy. Kary nak\u0142adane przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) za przerw\u0119 w ubezpieczeniu s\u0105 astronomiczne i na koniec 2025 roku mog\u0105 si\u0119ga\u0107 nawet 8000-9000 z\u0142otych za przerw\u0119 powy\u017cej 14 dni.<\/p>\n
Co jednak zrobi\u0107 w typowej sytuacji, gdy roczna polisa \u041e\u0421\u0410\u0413\u041e ko\u0144czy si\u0119 za tydzie\u0144, a Ty przebywasz w Polsce i nie planujesz w najbli\u017cszym czasie wraca\u0107 do Ukrainy? Prowadzenie pojazdu nawet jeden dzie\u0144 bez wa\u017cnej podstawy do OC jest nielegalne.<\/p>\n
Na szcz\u0119\u015bcie, ukrai\u0144ski rynek ubezpiecze\u0144, podobnie jak bankowo\u015b\u0107, w du\u017cej mierze przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do internetu. Pozwala to na rozwi\u0105zanie problemu zdalnie. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu polisy na kr\u00f3tszy okres, np. na 15 dni lub miesi\u0105c, jest idealnym rozwi\u0105zaniem “pomostowym”, kt\u00f3re pozwala legalnie doczeka\u0107 do momentu powrotu i wykupienia standardowej, rocznej polisy.<\/p>\n