Mam Forda Escorta 1.3 z 98r. z założoną instalacją BRC Sequent 24 (sekwencyjny wtrysk gazu - plastykowy kolektor dolotowy). Po założeniu instalacji zaczęły mi falowac obroty na biegu jałowym a podczas jazdy obroty utrzymywały się na poziomie 1500 obr./min. (na "luzie"). Podwyższone obroty spadają na 850 obr./min. dopiero po 3-5 sekundach od zatrzymania. Monterzy z gazu twierdzili że instalacja jest OK więc pojechałem do ASO Forda i tam mi powiedzieli że silnik też jest w porządku, ale byc moze po prostu tak ten silnik reaguje na założoną inst.gaz. Wcześniej po objawach sądząc wymieniłem już silnik krokowy więc ta możliwośc odpada. Nie mam pojęcia co to może byc więc może ASO ma rację? Jeżeli ktoś ma podobny problem z tym silnikiem to proszę o POMOC!!!
