Ubywanie płynu chłodzącego

mam ten sam klops, tzn podobnie, po wymianie uszczelki wywalilo drugi raz, nie rozbieralem jeszcze ale stawiam na peknieta glowice, masla od razu nie bedzie, przez ok miesiac mi ubywalo az sie dopiero pojawilo i wtedy bylem pewien ze to glowica. objawy uszczelki to:

2006-05-15 22:44:14, marcin21100 pisze:
A planowałes glowice bo przy kazdym robieniu uszczelki pod głowice glowice powinno sie planowac

2006-05-14 20:47:13, miciusz pisze:
Espero 1,5 16V. Kupiłem go 2 tygodnie temu. Zauważyłem na początku niski poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym, dolalem ok 2oo ml i po 200km poziom plynu znowu się obniżył.Stwierdziłem że pod samochodem nie ma zadnych wycieków , chłdnica nie przecieka , w kabinie czuć zapach płynu lecz w srodku jest sucho , olej jest czysty (bez masła) , znjomy mechanik sugeruje (bez przekonania) możliwość pęknięcia głowicy między kanałem chłodzącym a kolektorem wydechowym . Jednak z rury wdechowej wydobywa się tylko skroplona woda destylowana (sprawdzałem organoleptycznie) . Gdzie zacząć szukać - pomóżcie!

2006-05-15 21:57:01, miciusz pisze:
Dzisiaj dokładnie zajrzałem pod podwozie i mam nadzieję że potwierdzają się przypuszczenia Ryśka2 . Na plastikowej osłonie podwozia zauważyłem krople płynu chłodzącego (próbowałem). Biorąc pod uwagę zapach płynu wewnątrz samochodu a teraz nawet w garażu mam nadzieję że to nie głowica a tylko nagrzewnica lub nieszczelne węże. Dodam że silnik pracuje prawidłowo, świece są suche.płyn w zbiorniku wyrówn. jest czysty podobnie jak olej . Zabiorę się chyba za demontaż nagrzewnicy albo jeszcze użyję srodka do uszczelniania układu chłodzenia. (może ktoś polecić konkretny środek?) .Dziekuje za pomoc.