Mulenie brak mocy do 3tys odświerzenie tematu prosze o pomoc

zniszczyć można wszystko, ale jak zrobisz to umiejętnie, to nie powinno być problemu. dwie śruby na płaski wkrętowkręt.

małe pytanie mogę wymienić na sprawny potencjometr ale boje sie odkręcać bo słysząłem że moge coś połamać i zniszczyć przy zdejmowaniu to prawda?

Cytat:

2006-09-26 08:17:37, sawmaster pisze: wtryskiwacze były czyszczone specjalnym płynem wlewanym do paliwa nie wiem czy coś dało, map sensor to chyba przepływomierz który został wymieniony, nie zasysa powietrza, reset był robiony nie raz, Musze sprawdzić jeszcze potencjometr i regulator ciśnienia paliwa tylko gdzie go sprawdzić?

Potencjometr omomierzem. Rezystancja pomiędzy pinami 2 i 3 powinna się zmieniać od około 290 omów przy zamkniętej przepustnicy do ok. 3490 przy otwartej. I ma się zmieniać płynnie.

A regulator ciśnienia tylko w warsztacie. Potrzebny jest do tego manometr ze specjalną przelotką do przyłączenia.

-----------------
Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)

Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983)

wtryskiwacze były czyszczone specjalnym płynem wlewanym do paliwa nie wiem czy coś dało,
map sensor to chyba przepływomierz który został wymieniony, nie zasysa powietrza, reset był robiony nie raz,
Musze sprawdzić jeszcze potencjometr i regulator ciśnienia paliwa tylko gdzie go sprawdzić?

Wszystko już było poisywane na forum kilka razy...ech...
Sprawdź, wyczyść:
wtryskiwacze, MAPsensor, regulator ciśnienia paliwa, potencjometr przepustnicy, zasysanie lewego powietrza pomiędzy przepustnicą a silnikiem (również w miejscu wkręcenia krokowca), reset kompa.

Więc tak co to może być że jak wcisne gaz bardziej to saochód dziwnie się zachowuje. Lekko przyśpiesza i czuć lekkie zwolnienie i znowu co 1 sek aż do 3 tys obrotów. Tak jakby coś było rezregulowane.
To robilem i wymieniałem:
-zmieniłem przepływomierz
-wywaliłem kata
-tłumik nie zapchany
-sprzęgło nie slizga się
-sonda sprawdzona
-ciśnienie w cilindrach 14-15 barów
-wymieniłem przewody i świece
-filtr paliwa nowy i sprawwdzałem jak jeździ bez filtra powietrza to samo
-wsadziłem krokowiec od rodziców escorta i obroty rewelacja
-spala w miescie 8-9 l
-w trasie 7l
Mam pytanie co teraz wykluczać?
Też mam takie objawy że jade sobie i wcisne na dwójce gaz na maxa np przy 2 tys obrotów to zamula, dopiero potem coś się odpycha i jedzie jak powinien.