[mk5] 1.6 8v dziwne szarpanie przy dodaniu gazu

Jest jeszcze takie pudełeczko jak map sensor tez potrafi ciekawe rzeczy robić.

Może ktoś podrzucić schemat układu do odczytywania kodów?
daniel.n@plusnet.pl



-----------------

odłacz wtyczke od lambdy i przejedz sie... jak bedzie ok to już wiesz ze lamba. miałem podobnie... do 4 tys obr nie miał mocy, szarpał i takie tam. tylko wskoczyło 4 tys to uczucie jakby dostał dawke nitro hehe winna lambda

-----------------
Jest słaby ale na mocnego wyglada
Mój Ford

kody błędów sprawdzałeś?
na postoju też Ci szarpie? Jak wrzucisz na luz jadą, to też to samo?
JAk zimny to rozumiem, że nie szarpie?
Wg mnie VSS, EDIS i może czujnik temp...
Wtryskiwacze wymieniałeś razem z uszczelkami, pod kolektorem masz nowe uszczelki?
Lambdę bym sprawdził dokładnie i ciśnienie na cylindrach.
Odpala bez problemu?
Czy głowicę też regenerowałeś?

no to tak strzału w rure nie ma to szarpanie jest ciągłe i słychać że silnikowi czegoś brakuje albo ma za dużo... co do tych wtrysków to jak je mam sprawdzić?? wyciągałem je i podają jednakowo bez przerw czy coś

[ wiadomość edytowana przez: renegat118 dnia 2010-09-23 17:58:25 ]

najpierw napisz to co ci napisałem parę postów niżej i można myśleć

ze jak przerywa, rodzaj chwilowy, pojedyńcze szarpnięcie, coś w rodzaju odcięcia, czy masz wystrzały w wydechu, czy jak obciążony jest mocniej, czy sprawdziłeś ciśnienie beny, czy wtryski domagaja to będzie wiadomo co eliminować

-----------------
www.picasaweb.google.com/MichalDobeK88

in progress,

niestety to też nie to nowy i w dobrom strone założony... może to czujnik położenia wału????

filtr paliwa

-----------------
www.picasaweb.google.com/MichalDobeK88

in progress,

sam robiłem i znaki się pokrywają ta kropeczka na górnym kole na samym środku i na dolnym ten wypuscik z tym znakiem na bloku
auto chodziło dobrze od jakiegoś czasu przestało i tak się zachowuje

a sprawdzałeś czy znaki się pokrywają ??

1 czy remont robiłeś sam ????
2 czy zaczęło to się dziać od razu po remoncie ??

jeżeli nie od razu po remoncie to zawory i rozrząd możesz wyeliminować oraz sprawy mechaniczne

może to być przytkany wydech, cewka zapłonowa nie domaga i daje za słabe napięcie

opisz rodzaj przerywania, czy jest chwilowe pojedyncze i wkręca się dalej, czy przerywa liniowo, jak szarpie to czy masz np: strzał z wydechu, czy posiada objaw czasami nie palenia na jakiś gar, przyczyn może być wiele ale na początek napisz coś więcej

[ wiadomość edytowana przez: DobekBdg dnia 2010-09-23 16:23:54 ]

tą dziagnoze z rozrządem to już patrzyłem na sam początek tak że nici to nie to mi się już pomysły skończyły