Jeszcze raz temat klimatyzacji.

Cytat:

2006-07-05 23:02:51, KiLLPiT pisze: Witam jezeli chodzi o czyszczenie tymi roznymi pierdolami to powiem ze swojego doswiadczenia ze niewarto robic nic tymi srodkami bo to i tak nic niepomoze.Jesli smierdzi z wentylacji to najlepiej pojechac do warsztatu zajmujacego sie klima i wyczyszcza od A do Z i po problemie spokoj przynajmniej na 6miechow a zazwyczaj styka na rok.Ja tak robie i jest OKI takie moje zdanie

Ok ale jak robia ta tym srodkiem który mozesz kupic za polowe ceny uslugi jaka proponuja, a sam zrobisz bo wetknac rurke i prysnac to sorrki nie filozofia. A jezeli bardzo smierdzi trzeba podobno rozkrecac deske i czyszcyc

Witam jezeli chodzi o czyszczenie tymi roznymi pierdolami to powiem ze swojego doswiadczenia ze niewarto robic nic tymi srodkami bo to i tak nic niepomoze.Jesli smierdzi z wentylacji to najlepiej pojechac do warsztatu zajmujacego sie klima i wyczyszcza od A do Z i po problemie spokoj przynajmniej na 6miechow a zazwyczaj styka na rok.Ja tak robie i jest OKI takie moje zdanie

Cytat:

2006-07-04 12:27:24, arturlobodzinski pisze: Mruga zalotnie, toż to przecież ONA.....

A co jeśli za kółkiem usiądzie kobiełka?

-----------------

Mruga zalotnie, toż to przecież ONA.....

Cytat:

2006-07-03 23:35:27, GrzegorS pisze: tak kilka razy mruga -tak ma być (system musi odczytać czujniki,żeby dopasować nawiew)

Dzięki

tak kilka razy mruga -tak ma być
(system musi odczytać czujniki,żeby dopasować nawiew)

Nie chcę zaczynać nowego tematu, więc dopiszę tutaj. Mam pytanie, czy w tzw. C po odpaleniu silnika na załączonym trybie ECO napis ten u was kilka razy mruga? Nadmieniam, że gazu jest tyle co potrzeba, wszystko również działa jak trzeba.

wypadało by tą RURKE włożyć za filtr przeciwpyłkowy , ale najpierw ów filtr należy zdemontować ,potem nawalić tam tej pianki ,i zamontować nowy filtr
a to czy to plak czy srak to nie ważne
wszyscy producenci zapodają jeden szit tyle żę jeden kupisz na stacji a drugi w biedronce.....

-----------------
...

Wiesz ja też tak myślałem dopuki nie wziąłem tego do ręki.
Rzeczywiście jest do przewodów wentylacyjnych i ma w komplecie rurkę ok 1 metra.

Hello wiec mozesz zrobic tak jak ja, czyli przez rurke od skraplacza, bo pewnie o to Ci chodzi, ale wiesz slyszalem ze plack to sie do tapicerki nadaje a nie do klimy

Ja pryskałem do kratek wentylacyjnych środek PLAK.
Oczywiście specjalny do czyszczenia kanałów wentylacyjnych zarówno z klimatyzają jak i bez.
Ma taką rurkę ok metra i jak się psuka to robi sie pianka.
Czy mogę tym czymś wymyć wyczyścić parownik od spodu??

wiec tak zrobilem tak ze dostalem sie od spodu do rurki skraplacza, jest od strony kierowcy w okolicach skrzyni biegow. Wsadzilem tam przewod i prysnolem toszke nie 30 sekund jakis 10 sekund. Potem wsadzilem w wylot kanalow wentylacyjnych i tez prysnalem. No moze faktycznie lepiej chlodzi, bo jezeli oczyscimy parownik to bardziej oddaje zimno tak na chlopski rozum. Ale kolega powiedzial mi co mozna zrobic by grzybka powiedziec baj. Przed planowanym wylaczaniem samochodu wylaczamy klime i dajemy na maxa wentylator, wtedy ped powietrza osusza parownik i grzybki nie maja tak latwego zadania

Skraplacz jest obok chłodnicy, a parownik obok nagrzewnicy

najpier musze znaleźć ten skraplacz.
Czy ktoś wie gdzie to można znaleźć??
Czy wzrosła Ci wydajność po operacji z tym płynem wurth???
Czy w ogóle jakaś różnica jest??
Mój kolega fakt że w innej marce jak zrobił czuszczenie klimy to dwa razy lepiej mu chłodzi i teraz juz nie musi dmuchawy włączac na 4 tylko na 2.
Pozdrawiam

A ja mam takie pytanko
Czy po każdorazowym odłączeniu aku warto resetować klimatronik? (auto+off)
dzięki za odp.

Ja kupilem plyn wurtha do klimy ale tam jest napisane ze trzeba go wprowadzic w skrpalcz od dolu i wcisnac przez 30 sekund staracza na 2 samochody koszt 70 zl. A widzialem jak gosc mi to kiedys robil to wciskal tylko do kanalów wylotowych we wnętrzu samochodu przez rurke i na filtr pyłkowy. Pytanie jak to dobrze zrobić? Czy to to samo co przez otowry i skraplacz czy jest jakas różnica, czy moze gościowi sie nie chcialo włąźić na kanał? Poradźce co robić

[ wiadomość edytowana przez: irekwielki dnia 2006-06-23 08:56:18 ]

Witam.
Moja klimatyzacja niby działa le jakoś mało wydajnie mi się wydaje
Byłem u fachowca od klimatyzacji i on podszedł do mojego zaworka z jakąś butlą i zegarami, ale tylko do tego na "górze" do tego z przodu silnika nie
Zapłaci łem mu 10 za sprawdzenie. Powiedział że nie ma wycieków i wszystko jest OK.
A tak na marginesie to kupiłem taki sirodek PLAK do czyszczenia układu wentylacyjnego i musze powiedzieć że żeczywiście niezłe, zamierzam jeszcze kupić taką puszkę którą się otwiera stawia w aucie i włącza klime na obiegu zamkniętym na 15 minut. Jak ktoś to uzywał to dajcie znac bo nie wiem czy to tez stosować, i czy działa.

Zaworki na rurkach zastosowano po to by napełniać układ ewentualnie diagnozowac go po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia.Dlatego są dwa zawory od niskiego ciśnienia na rurce blisko pompy hamulcowej a od strony wysokiego cisnienia z przodu komory silnika.
Co to za ^fachowcy^że nie wiedzą ile ma być czynnika?.W mojej omedze zastosowano czynnik o symbolu R134a, ilość to 950g,pytałem i w dieslu taka sama ilość.Do zaworków zbliżamy się tylko ze sprzętem tzn. zestaw manometrów i butla z czynnikiem.

pozdrawiam wszystkich

Zwylke tak bywa ze z nadejsciem upalow siada klimatyzacja..Kiedys dopadlo i mnie, i to bardzo podobne objawy jak u otwierajacego temat. Okazalo sie ze w przeciagu miesiaca wcielo mi polowe czynnika chlodzacego, klima dmuchala a przewody byly cieple,podobnie jak nadmuchiwane powietrze .Okazalo sie ze rozszczelnila sie sprezarka.Nie bawiac sie w rozkrecanie tego ustrojstwa kupilem uszczelniacz do klimatyzacji,mechanik wpuscil to w uklad, dobil czynnika i poki co smiga
dla zainteresowanych link:TUTAJ
pozdrawiam

Taa... można spróbować wyregulować klimę na "zero" ...