Prosba o pomoc!!! Automatyczna skrzynia biegow. SERBIA!!!

Cześć ja dolewałem przez odpowiecznik mały lejek i można dolewać .Jedyny mankament że nie wiesz ile wlałeś ale tak jak ci radzili literek nie zaszkodzi.Odpowiecznik jest przy podszybiu od strony kierowcy cienki wężyk .Sama zabawa z dolaniem troszke trwa bo olej jest gęsty i sporo czasu zajmuje nim po tym wężyku o małym przekroju doleci do skrzyni ale to jest najszybsza metoda , jak nie ma gdzie tego zrobić od ręki Powodzenia

Jak za dużo oleju to przy w sumie jeszcze niezbyt dużych obrotach bieg przełącza się z szarpnięciem takim jakbyś dostał kopa w dupę , jak miałem za dużo to to przełączał mi za wcześnie np lekko ruszyłem ale nie przyspieszałem i dostawałem kopa wtedy

Jest jeszcze mozliwosc jednak nie wiem czy jest ona "poprawna technicznie" a i tez wymaga pompki cisnieniowej. Wyjmujesz reflektor prawy przedni (od pasazera) i pod nim gdzies jest wezyk prowadzacy olej od skrzyni biegow do chlodnicy tegoz oleju. Odpinasz go i pompujesz Kiedys tak mialem ze 3 razy dolewany olej i nic zlego sie nie dzialo Jedyny minus jest taki ze nie wiesz kiedy w skrzyni jest juz poziom odpowiedni. Jak sporo wycieklo to zawsze na wszelki wypadek mozna dolac z litr, ale szczerze to nie mam pojecia co bedzie gdy w skrzyni znajdzie sie za duzo oleju.

normalnie od spodu przez np. wężyk , śrube masz z prawej strony w misce olejowej dużej chyba rozmiar 13 , gdyby si enie dało to ktoś kiedyś dolewał też od góry przez wąż odpowietrzający od skrzyni, ale nie pamiętam kto kiedy gdzie

-----------------

Witam
i dzieki za podpowiedzi. Rozumiem ze olej moge dolac tylko od dolu-tak?
No i musze miec jakas pompke lub strzykawke-tak?

z własnego doświadczenia:
spieprzaj z Serbii do cywilizacji
nic poważnego nie rób w tamtejszych warsztatach, bo będzie tylko gorzej tam jest jeszcze inna epoka w zakresie napraw.


-----------------
...hodowca.

Cytat:

1500km dojedziesz bez problemu

Z własnego (bolesnego) doświadczenia: w upały uważaj przy prędkościach autostradowych, zwłaszcza w górach. Niski poziom oleju moze skończyś się jego zagotowaniem i remontem kapitalnym skrzyni.
Czyli - raczej do 100, i będzie ok.

pozdr, Robert

-----------------
Jeśli niektórzy myślą tak jak piszą, to przyszłość świata jest niejasna

Wymiana samego zimeringu nic nie da , musisz jeszcze zmienić panewkę za zimeringiem.
Na razie radzę ci dolewać i dojechać jakoś do domu , bo na tamtych mechaniorów nie ma co liczyć .
Pierwsze objawy braku oleju to problemy z przełączaniem wyższych biegów , tak że byś pamiętał.

Łukasz Jesteś pewien że to olej ze skrzyni?
Pamiętaj poziom oleju sprawdza się przy zapalonym silniku i na D i tak go się też dolewa.



-----------------
Hamownia , Immobilizery , Naprawa ECU EDC15 EDC16 , Diagnostyka Launch X431 , Naprawa Liczników

WSZELKIE SPRAWY HANDLOWE TYLKO NA MAILA

autoseba@o2.pl



[ wiadomość edytowana przez: autoseba dnia 2006-07-06 16:24:07 ]

Jak rozumiem to jest automat. Zeby ubytek oleju byl dla tej skrzyni zauwazalny to musi brakowac ze 2 - 3 litry (sprawdzalem wiele razy bo od roku jezdze z cieknaca minimalnie). Jezeli cieknie z przodu skrzyni czyli od silnika to zobacz koniecznie jaki to jest olej, bo to moze byc silnikowy zawiewany w tyl pedem powietrza. Jezeli jednak jestes pewien ze to jest czerwony olej ze skrzyni biegow to tak jak radzili. Dokup go i miej ze soba i w razie mozliwosci sprawdz na jakims kanale poziom. Pamietaj ze skrzynia musi chodzic kilka minut i musi byc w niej rozgrzany olej (np po kilku kilometrach jazdy).
A teraz tak obrazowo / lopatologicznie: Jezeli po 12 godzinach stania plama pod samochodem na powierzchni w ktora nic wsiaknac nie moze (np asfalt) osiaga pol metra srednicy to jezeli miales wczesniej poziom ok, to powinienes pojezdzic kilka dni spokojnie. Jezeli jest mniejsza i zaraz po zaparkowaniu nie kapie wiecej (co by mialo wskazywac na wieksze kapanie podczas jazdy) to nie masz sie czym przejmowac jezeli wracasz do domu w ciagu 2 tygodni

kup olej do skrzyni i jak już mają coś robić to niech tylko doleją oleju jak brakuje bo żeby wymienić zimering trzeba wyjąć skrzynie a to ci zejdzie cały dzień na wszystko. jak nie leci mocno to nic ci nie będzie bo z małym sączeniem z tego miejsca jeżdziłęm pare miesięcy aż wskaźnik wkurzenia nie wszedł na czerwone pole , 1500km dojedziesz bez problemu a w domu poczytaj o cieknącej skrzyni w poradach,

-----------------

hmm
simmering?

Witam wszystkich, mam wielki problem gdyz jestem teraz w Serbii a dokladnie w Czarnogorze i padla mi skrzynia biegow. To znaczy cieknie olej(wydaje mi sie ze z miejsca polaczenia silnika a skrzyni biegow) kiedy wyciagam ta gumowa zatyczke pod skrzynia to saczy sie z tamtad olej. Biegi zmieniaja sie normalnie, zaden blad na wyswietlaczu sie nie pojawil. Moze macie jakies pomysly, chodzi o to zebym cos mogl podpowiedziec tutejszym mechanikom-wydaje mi sie ze nie sa fachowcami!!! Prosze o kazda rade - jestem troche w dramatycznej sytuacji - 1500 km od domu i bez auta. Moze to jakis uszczelniacz???Nie jestem mechanikiem. Moje auto to Omega B MV6 3,0 1995r - Sedan.
Dzieki za pomoc
sory chyba nie ten dzial, ale jestem w kafejce internetowej i nie mam juz czasu zmienic. Prosze o przeniesinie tematu. Przepraszam i dziekuje.

[ wiadomość edytowana przez: luka160 dnia 2006-07-06 14:12:45 ]