Prosze o pomoc: pompa wody z 132 i inne cczesci Krakow

2006-12-29 23:51:46, tabi7 pisze:
Szkoda ze nie przeczytalem tego wczesniej.. Niestety poswiecilem wirnik, czy od poloneza sie nadaje?? A jesli nie to czy latwo mozna go tostac?? Z tego co mi wiadomo to od poloneza ma o 1-2mm wieksza srednice ale jak jest z dlugoscia i srednica wewnetrzna?? Polonez ma chyba mniejsze i proste lopatki:/ Jak myslicie czy bedzie cos z tego?? A moze ma ktos wirnik na zbyciu?? Odnosnie lozyska to ciezko dostac oryginalne?? Piasta lozyska jest dosunieta do samej obudowy takze nie wiem czy akurat polonezowskie lozysko mi zgra. Odnosnie lozyska mysle ze sie uda cos wymyslec ale problem z tym wirnikiem... Sie w imen rozsypal... Bylbym wdzieczny za jeszzce jakies info odnosnie sklepow w Krakowie... Z gory dzieki.. Pozdrawiam i Szczesliwego Nowego Roku...

2006-12-29 01:49:22, kosa131 pisze:
kozysko i piasta kola pasowego oraz uszczelniacz pasuje z poloneza. Lozysko jest troche dluzsze, ale to w niczym nie przeszkadza, najpierw sciagnij piaste, potem wyciagnij lozysko z wirnikiem i resztka uszczelnienia, nastepnie na prasie zdejmij wirnik (proby zdjecia wirnika za jego zewnetrzna czesc np sciagaczem do lozysk koncza sie polamaniem wirnika). montaz to banal o ile masz dostep do prasy. Przy montazu zwroc tylko uwage na to jak gleboko ma byc osadzona piasta kola pasowego, bo byly roznie osadzane w roznych silnikach (w zaleznosci od kola pasowego z ktorym mialy wspolpracowac).

2007-01-02 09:54:08, automatic pisze:
ja to robię inaczej 1.wykręcam śrubkę blokującą łożysko (taki wkręt w obudowie) 2. ściągam przy pomocy 3-ch śrub M8 mocowanie koła pasowego 3. kładę pompę na desce z wywierconym otworem pod wirnik -aby nie opierał się on o nic ,otwór o głębokośći równej szerokośći bieżni zewnętrznej łożyska (cbk-085) 4. młotkiem 1-2kg biję w wystającą część łożyska i wychodzi łożysko wraz z wirnikiem i piastą (na lewą stronę pompy) 5. usuwam całkiem resztki uszczelniacza (cęgi boczne ,kombinerki). 6. szlifierką kątową odcinam oś łożyska od reszty . 7.ustawiam wirnik na grubej tulei aby resztki piasty weszły swobodnie w niego - pobijakiem i młotkiem wybijam odciętą część piasty z wirnika ! 8. czyszczę wirnik z rdzy i w razie potrzeby zabielam na wiertarce stołowej(tarczą z papierem ściernym od 320) część współpracująca z uszczelniaczem (bez tego to naprawę można sobie odpuścić ) 9.składam to do kupy i jako ostatni wciskam na imadle ( przy pomocy tulei służącej do wybicia piasty) wirnik -luz pomiędzy skrzydełkami a korpusem pompy-ok-1mm . 10.Uwaga !!! niedopuszczalne jest jakiekolwiek ściąganie wciskanie-wybijanie wirnika przy podparciu za brzeg ze skrzydełkami - zniszczenie wirnika pewne -jest on b.kruchy !!!

2007-01-02 11:25:41, kosa131 pisze:
...nie wydaje mi sie zeby sciaganie piasty za pomoca srub opierajacych sie o obudowe bylo dobrym pomyslem, przynajmniej ja dotychczas trafialem na pompy z bardzo ciasno osadzanymi piastami. Nowa piaste osadzasz na zimno czy skurczowo?