Hamulców brak

Cytat:

2014-01-14 17:11:18, Cezary_84 pisze: Jak dobrze pamiętam to to na zielono to są elementy korektora. [ wiadomość edytowana przez: Cezary_84 dnia 2014-01-14 17:14:27 ]

Zgadza się, na drugim końcu elementu zaznaczonego na zielono znajduje się korektor. A jeśli chodzi o przewody hamulcowe to do niego powinien biec sztywny przewód od miejsca zaznaczonego na czerwono (w przeciwną stronę od przewodu elastycznego).

-----------------
Dam Wam jedną dobrą rade: Kupcie sobie Łade!

Jak dobrze pamiętam to to na zielono to są elementy korektora.


A z hamulcem lewa szczęka wygląda na bardziej zużytą jak ta po prawej, tylko dlaczego. Nie wiadomo czy cylinderek nie wychodzi w tę stronę jeśli na ręcznym jest też nie takie jak powinno.

[ wiadomość edytowana przez: Cezary_84 dnia 2014-01-14 17:14:27 ]

Pany, nie rozkminiam tych rysunkow. Wychodzi ze korektor jest z prawej strony samochodu? a ja myslalem ze jest po lewej tam gdzie zaznaczylem dwa kolka czerwone/zolte


Przy okazji wycietego korektora i zarzucania tylem, stwierdzilem ze lewo tylne kolo nie hamuje tak silno jak prawe (zarowno na noznym jak i recznym hamulcu). Sciagnalem beben ale nie stwierdzilem nic niepokojacego.

Popatrzcie na zdjecie i potwierdzcie ze wyglada wszystko ok. Rok temu byl wymieniany cylinderek w tym bebnie i hamulce byly po wymianie ok.

u mnie w opolu dorabiaja miedziane przewody na długość

-----------------

Praktycznie każdy gazownik ma taką maszynke.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

a wiecie może gdzie takie przewody dorabiaja..zakuwają itp..
chciałem sobie zrobic przewód z różnymi gwintami na końcach??

a. starczy
b. mniej więcej



-----------------

Czy 10 m przewodu starczy na wszystkie przewody hamulcowe do łady? znalazłem coś takiego:
dlugosci przewodów

Ciekawe czy naprawdę taka długość przewodów jest ^^

Ok. Dzięki

w środku przy fotelu.

Dzięki za informację. Niemniej jeszcze jedno mnie ciekawi, zamontowałeś go w środku, czy pod podwoziem, gdzie się brudzi?

Tak swoją drogą, tani nie jest.

ja mam taki:

http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-wilwood-z-pokretlem-m10x1-i3859014467.html

Cytat:

2014-01-05 13:28:21, pioban pisze: Ja założyłem regulowany z pokrętłem.

A gdzie można kupić coś takiego? - Co polecasz?

Ja w ciągu ostatnich 5 lat wymieniłem 2 szt., bo ciekły. Teraz za słabo redukuje ciśnienie. Żadna regulacja tego ustrojstwa nie wchodzi w rachubę.

jeszcze taki ciekawy rysunek poglądowy znalazłem dla korektora:


uklad hamulcowy

Ja założyłem regulowany z pokrętłem.

jakbyscie cos znalezli to dajcie znac na priv do konca przyszlego tygodnia. bylbym wdzieczny za wszelaka pomoc. slisko jak nie wiem co, i troche sie ciezko jezdzi

jeszcze ewentualnie myslalem o korektorze bezwladnosciowym (prostsza budowa, kwestia ustawienia pod odpowiednim katem) z nowszych polonezow (lucas), ciekawe czy takie cosik by dzialalo w naszych klasykach.

wywaliłem od siebie to wszystko...
Może jeszcze gdzieś znajde.

Lada ma inny. Chyba mam komplet do lady. Zerknę w tygodniu.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

OK. to takiego czegos nie mam.

Nie ma ktos na zbyciu czasami? chodzi mi glownie o ten drazek/lacznik z wszelakimi mocowaniami (do mostu i do samego korektora)

Albo podpowiedzcie czy z ponizszej aukcji podpasuje do klasyki?
allegro

Tak to ma wyglądać: