rejestracja | zaloguj się   pomoc
 Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
 MotoNews.pl » Ford Escort FanKlub

Wymiana silnika z TD na TDi

  
« Poprzedni | Następny »  Następna strona 
[ 1 2

Dziękuję za opdowiedź - czyli że mam 90KM, a to się oznacza że jest z nim coś nie tak, bo jest mulasty, z cinkusiem 900 ma problemy przy wyprzedzaniu, i największa prędkość jaką uzyskałem na autostradzie to 157 około i to po baaaaaardzo długim rozbiegu. Do 140 też ma problem dojść. No cóż pewnie w końcu wybiorę się na diagnostykę silnika.
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.
  
 

Tak, to jest ta chłodnica powietrza za silnikiem typu powietrze-powietrze zwana intercoolerem.
  
 

Tak, a może by tak w prosty sposób: czy intercooler to ta chłodnica za blokiem silnika czy to jednak nie jest to? Mechanik samochodowy ze mnie żadny, więc wolę wykład jak chłop krowie na rowie . Mam ten samochód od roku, i nic w nim jeszcze nie wymieniałem czy sprawdzałem (przynajmniej w silniku), ale powoli się z nim zaznajamiam i chciałbym wiedzieć co jest co pod maską. Tak sobie myślę, że najwięcej mogę się tutaj dowiedzieć.
  
 

Cytat:
2007-05-06 20:16:38, fmarcin44 pisze:
Tak właściwie, to czym to TD różni się od TDi? Bo ja już sam nie wiem, chyba mam to 90KM TD tak wynika z dokumentów, ale autko jest mulaste ,być może silnik wymaga przeglądu, a może to inny silnik?



1.8D - Diesel 60km
1.8TD - Turbo Diesel 75km
1.8TD Turbo Diesel Intercooler (oznaczenie TD) 90km

sama przekladka turbiny i ew coolera nic nie oznacza, bo wewnatrz silnika sa rozniez inne (tłoki korbowody itd) wyobrazacie sobie np, że do zwyklego 1.8d 60km wstawiamy turbo i intercooler i nic sie nie stanie przy wzroscie mocy o 50 % ?? moze by pochodzil ale niezbyt długo

-----------------
Moja 306 na PolskaJazda - Zapraszam


Escort MKIV 1989r 1.8d - sprzedany
Escort MKVII 1997r 1.8d - sprzedany
  
 

Tak właściwie, to czym to TD różni się od TDi? Bo ja już sam nie wiem, chyba mam to 90KM TD tak wynika z dokumentów, ale autko jest mulaste ,być może silnik wymaga przeglądu, a może to inny silnik?
  
 

UP
  
 

No a jak z porownaniem tych silnikow
Czy ktos mial okazje przejechac sie z silnikiem TD I TDi
Czy jest duza roznica miedzy dwoma silnikami (w praktyce)


  
 

pamietaj jeszcze żeby sprawdzic czy sprzęgło jest takie samo, bo może się okazać że to co masz jest złe, (średnica tarczy), a sama przekładka ktoś mi mówił że 300zł, ale to pewnie zalerzy od stopnia skomplikowania roboty
  
 

No to jeszcze dwa pytanka:
- czy ktorys z grupowiczow mial okazje przejechac sie mk7 z 18.TD i 1.8TDi Jezeli tak to prosze powiedzcie mi czy duza byla roznica

- Ile przecietnie moze kosztowac przekladka silnika w warsztacie (nie koniecznie autoryzowanym )
  
 

w silniku 90konnym pompa i czujnik temperatury był podpięty do komputera. Jeżeli tak samo jest podpięte w twoim to chyba z elektryki już tyle więc nie trzeba zmieniać(tak mi sie wydaje), oczywiście jest teza kilka innych rzeczy podpiętych ale mniej ważne.
klomputer znajduje sie w słupku bocznym pasażera albo kierowcy w tym miejscu co jak wsiadasz za kierownice to lewą nogą dotykasz plastikowego trójkątai za nim sie znajduje. Były też koło silnika na prawym nadkolu ale to mk6 i to nie wszystkich.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach
  
 
« Poprzedni | Następny »  Następna strona 
[ 1 2
  

Regulamin i warunki korzystania z forum | Polityka prywatnoœci

Forum motoryzacyjne udostępnia portal MotoNews.pl. Wszelkie pytania związane z funkcjonowaniem forum prosimy kierować tutaj.


WERSJA RESPONSYWNA FORUM