Wymienilem zegary i mi teraz nie pasuje kokpit :(

pewnie którys z zatrzasków przeszkadzał, jak zakładasz maskownice okpitu to górna czesc ma takie wystajace bolce które musza wejsc w gniazdka.

-----------------
#768
Małopolska Frakcja Rajdowa #003 (MFR)
(potworth) G-tech, 1 osoba, pusty bak, opony 205/40R17, 0-96km/h 15,44 mega kozak:D

wcisnalem na hama (czyli z mlotkiem weszlo i skrecilem
Ujdzie w tlumie
thx

Skoro masz wszystko od tej samej wersji, to powinno pasować. Rozbierz jeszcze raz wszystko i spróbuj ponownie spasować. I porównaj te zegary ze sobą, to ci wyjdą ewentualne różnice.

mam 1,3 96' zegary z obrotomierzem z 1,4 tez mk VIIwszystko dziala tylko pomiedzy szybka licznika a kokpitem mam dziure (nie dolega) i problem z tymi dwoma srobeczkami do przykrecenia u gory...

kolego wiecej szczegolow..
z czego brales licznik jaki masz model.. co na czuja kazdy ma zgadywac? moze foto cos pomoze.. musisz zawrzec duzo informacji w watku bo inaczej zostanie zamkniety usuniety etc

-----------------
#1894
1,8 16V (115KM) lpg
Ford+Zender+Morette+Weitec = moj Escort :-)

Henry Ford : " Gdy widzę przejeżdzającą ośmiocylindrowa Alfę, ściągam z głowy kapelusz."

jak w tytule zostaje mi duza szpara... i nie chce sie skrecic
czy te liczniki sa inne ?