[MK VII] jaki sposób na wydłubanie uszczelniacza przekładni

Cytat:

2010-06-15 21:39:59, surec pisze: Uderz do kolegi Slawas1

właśnie od Sławka kupiłem i chyba nie taki co mi potrzeba
ale to chyba ja wprowadziłem Sławka w błąd odnośnie tego jaką mam przekładnie

[ wiadomość edytowana przez: Oruniak dnia 2010-06-15 23:07:58 ]

Uderz do kolegi Slawas1

uszczelniacz wydłubany zgodnie z waszymi radami

teraz pojawił się inny problem - kupiłem nie taki uszczelniacz, kto mi pomoże jak dobrać odpowiedni do przekładni TRW

Podginasz śrubakiem, chwytasz szczypcami i ciągniesz. Zniszczysz go, ale wyciągniesz. Pamiętaj, aby dobrze dobrać tulejkę do wciśniecia nowego... i kierunek samego uszczelniacza...

wbijasz srubokret w uszczelniacz i robisz wajhe i jest twój.

-----------------
#768
Małopolska Frakcja Rajdowa #003 (MFR)
(potworth) G-tech, 1 osoba, pusty bak, opony 205/40R17, 0-96km/h 15,44 mega kozak:D

A jak to robisz ?
Ja akurat tego nie wymieniałem, ale simeringi niszczę płaskim śrubokrętem i wyciągam na przeciwwagę.

poproszę o poradę, rozgrzebałem już wszystko ale nie mogę wydostać samego uszczelniacza

wszystko robię zgodnie z tą PORADĄ

POMOCY