Skuteczność amortyzatorów

badali mi dzisiaj na przegladzei trzepaczką amory.
Wyszlo tył 50% przód 60% przy ciśnieniach we wszystkich gumach 1,9 atm...diagnosta stwierdzil ze nie warto inwestować w nowe (sie juz nastawialem na gaz kyb) bo dopiero przy 20% skutecznosci kwalifikują sie do wymiany a nawet na nowych nie bede mial wiecej jak 70% skutecznosci...

moje pytanie - ile w tym prawdy bo samochod jest bardzo miekki i czasem podsterowny - wystarczy ze wymienie sprężyny ???

Diagnosta to pieprzony zjeb...

Kup amory...

-----------------

Cytat:

2007-10-22 19:55:16, Zoltar pisze: Diagnosta to pieprzony zjeb... Kup amory...

100% racja tył wymina na przodzie jeszcze do wiosny pojeździsz

-----------------
Miałem kiedyś ESPERO z silnikiem od Jawy gdy go rdza zeżarła zrobiłem z silnika kosiarkę do trawy. Teraz gdy mnie nachodzą wspomnienia, wspominam przeszłość kosiarki do trawy strzyżenia!

Cytat:

2007-10-22 20:24:55, markon pisze: 100% racja tył wymina na przodzie jeszcze do wiosny pojeździsz

JAk już wymieniasz to wszystkie. Po założeniu nowych np. na tył i zostawienu starych w przodu będa niezłe jazdy.

to przy ilu procentach w takim razie powinno się wymienić?

No właśnie przy jakiej % sprawności amory są do wymiany i ile z reguły wytrzymują w Espero
U mnie rok temu na przeglądzie przy licznikowych 120 kkm (ale nie jestem pewien, czy w rzeczywistości nie ma więcej) "trzepaczka" pokazała sprawność amortyzatorów na poziomie: przód 71%; tył 69%, a rok wcześniej 73%/71%. Czyli można wnioskować, że teraz przy 135 kkm wyjdzie ok. 69%/67%.
Dodam, że auto jest z `97r. i cały czas eksploatowane na polskich drogach.
Jak na 11 letnie koreańskie auto, wynik zadziwiająco dobry, tym bardziej, że np. w Fiacie Brava z `98r wszystkie amory padły całkowicie już po 120kkm, a w Fieście z `96r eksploatowanej po równych włoskich drogach, jest tylko 60% przy przebiegu ok.70kkm.

-----------------
Sprzedałem Espero i smutno mi jakoś.

Cytat:

2007-10-23 12:54:36, ŁUKASZ_GAJER pisze: to przy ilu procentach w takim razie powinno się wymienić?

To nie takie proste. Wszystko zależy od ustawień maszyny sprawdzającej. Na jednej nowy amortyzator będzie miał 40% sprawności, a na innej 70% (przeżyłem coś takiego, pojechałem z nowymi amortyzatorami na jedną ścieżkę, wynik 68%, na to mi mechanik rzucił tekstem że amory do wymiany , pojechałem gdzie indziej 42%, a mechanik że amory jak nówki). Niestety takie testy na samochodzie są o dupę roztrzaść

-----------------
czasem tu zaglądam

Wystarczy zmiana ciśnienia w oponie i już wynik jest inny... Zobaczcie jak się auto prowadzi i po tym wnioskujcie... Testery to bzdura

-----------------

cóż - odżałowałem te 440 zł na komplet 4 gazowych KYB...(95 zł tył i 125 zł przód),
generalnie kazdy kto pobuja esperakiem twierdzi ze jest zadziwiająco miekki...fakt ze przy dobrym bujnieciu raz sie nadwozie wahnie i staje ale np wchodząc w wiekszy zakręt rzędu 30-40 stopni z predkoscia 50 km/h myslalem ze zalicze trawnik, nie mowiac o hamowaniu na jakichs dziurach bo gdzies jakby guma czasem pisnęła...

teraz tylko zastanawia mnie jedna rzecz - wlasnie obejrzalem nowy zakup i przedni amor jest lekko wgnieciony - problem jest taki ze kupowalem 200 km od wrocka - w jadarze - wie ktos czy to mu nie zaszkodzi w zywotności ???



[ wiadomość edytowana przez: rafalko dnia 2007-10-23 22:33:04 ]

Cytat:

2007-10-23 17:33:57, Zoltar pisze: Wystarczy zmiana ciśnienia w oponie i już wynik jest inny... Zobaczcie jak się auto prowadzi i po tym wnioskujcie... Testery to bzdura

No wlaśnie - ileż można pisac...
Amorki "poznaje się" podczas jazdy, a nie na szarpakach.

Powinno być ok

-----------------