2007-09-27 21:58:03
Nie trzeba. Możesz mieć problem z ustawieniem prawidłowego napięcia paska rozrządu (musisz go zdemontować) i odkręceniem koła pasowego (musisz je jakoś zablokować). Jak już będziesz miał książkę o naprawie. Czester dobrze radzi i podaje link
http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=116825&c=45&hq=instrukcja&f=20&m=flat
to zrób to wg instrukcji, tzn trzeba zdjąć pokrywę zaworów i zablokować wałki płaskownikiem, o ile pamiętam 5mm.