3,5k - 4k RPM MAX

ty elcaso ty sie chyba na wsti przyjąłeś co bo widuje fure po uczelnią

-----------------
_+ Ojczyzna Honor... i Muchy +_

ok, przepraszam, nie doczytałem tego fragmentu. zwracam honor.

A to ma jakis katalizator?? A jak potrzymasz na luzie z 6tys obr z 10 sek - daje rade czy spadaja mu obroty??

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

Na 1ce i 2ce nie ma problemu - idzie ladnie.

A i nie wiem czy to wogole ma jakis zwiazek, ale na niskich obrotach cos dzwoni.

Poki co zajme sie prawdopodobnie wymiana gaznika i pomiarem kompresji. Jak to nic nie da to na analize spalin. Bede informowal o efektach.

[ wiadomość edytowana przez: elcaso dnia 2007-05-21 00:07:52 ]

Sprawdz wydech jesli na wszystkich biegach ma problem z osiagnieciem wyzszych obrotow

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

No rozumiem, ale to bylo bardziej a propo tego co pisal gryzonxr3i. Bo niby mial to samo, a problem nie lezal po stronie gaznika.
Szczegolnie ze, jak pisal poprzedni wlasciciel, przed zalozeniem nowej skrzyni problemu nie bylo, a gaznik byl ten sam.

Wiec jakby nie bylo, rada do czytania ze zrozumieniem nie dla mnie

czytaj poprzednie posty i analizuj tresc.

uwaga-podpowiedz: "sprawdz jaki masz gaznik/czy jest wolny przelot" - wyciagnij wnioski.
uwaga-podpowiedz: "moze za mały przelot jest dla wiekszego silnika/moze zatkany" skoro był swap i nie wiesz jaki masz.

wniosek ogólny: "ma znaczenie"

sorry, ale ludzie piszą, to wypadałoby przeczytac a nie pytac 5x o to samo.

pozdro

Pogadam z poprzednim wlascicielem i przedstwie mu ten pomysl.

A to, ze gaznik zostal z 1.3 nie ma znaczenia ??

czesc mialem to samo
a wiec pierwsza rzecz to prawdopodobnie gniazda na zaworach ci wpadly do srodka i nie ma kompresji odpowiedniej.druga to wytarty walek rozrzadu ktory okazuje sie ma niesamowite znaczenie.powiedz czy glosno chodza popychacze??
ford w tych simnikach ma problem ze smarowaniem walka i sie strasznie szybko wyciera.pozdrawiam

-----------------
GRYZON ESCORT XR3I

oczywiscie ze lambda jest w silnikach z wtryskiem - dlatego nie napisałem SPRAWDZ SAM tylko POJEDZ na analize :p

lambda to jest wspołczynnik ktory w kazdym aucie okresla stosunek powietrza do paliwa mozesz sobie mierzyc lambde tez w gazniku, ale to wymaga albo analizatora albo montazu lambdy i odp miernika/wskaznika.

p.s sprawdz najpierw gaznik

pozdro