2007-11-26 22:28:50
Spoko - problem rzeczywiście błachy ale wolałem popytać.
Demontaż Licznika:
1. Kręcimy kierą tak aby odkręcić dwie śrubki mocujące górną osłonę między kierownicą a licznikiem. (Najpierw zdejmujemy plastikowe zaślepki śrub) - śrubokręt krzyżak
2.Odkręcamy dwa wkręty mocujące plastikową osłonę na liczniku - Torx. Odkręcić nie problem ale wyciągnąć, za pierwszym razem trzeba chwilę pokombinować.
3.Odkręcamy kolejne dwa wkręty /Torx/ mocujące już sam licznik od spodu.
4.Patrząc na górę licznika widzimy białą dzwigienkę, odchylamy lekko do góry i przesuwamy w lewo rozpinając tym sposobem złącze elektryki licznika.
5. Teraz już tylko pozostaje wyciągnięcie licznika - najlepiej wychodzi przez większy otwór w kierownicy, pochylając odpowiednio licznik (zegarami w dół)
6.Zaznaczam że wszystko wychodzi lekko, bez oporów - nie na siłę
lepiej poświęcić parę minut niż zniszczyć kawałek kokpitu.
7. Teraz mając już zegary na "kolanach" możemy spokojnie wykręcić żaróweczki za pomocą wkrętaka lub szczypiec.
Pozdro 4 all.
-----------------
OPEL KLUB POLSKA
Co może być przyczyną?
;){kind=link}