Problem dokuczliwy :(

Niezbędne narzędzia: klucz 13.

Czynności na wyłączonym silniku i z wyłączonymi wycieraczkami:
1. Odkręcić ramiona wycieraczek od mechanizmu,
2. Ustawić jak trzeba w dolnej pozycji,
3. Przykręcić ,
4. Już.

a. jeśli zrobiło się "samo" może być walnięty wieloklin na silniczku,
lub rozkręcone coś na dżwigniach mechanizmu,

b. jeśli jest tak od zakupu auta - niezły tuner poprzedni właściciel! ,lub pkt a.


pozdrawiam/mpaolos

Silniczki wycieraczek za szybko kończą prace. Możliwe że gdzieś po drodze tracą moc. Moja diagnoza może być błędna gdyż jestem po kilku piwkach xD

Witam po rocznej nieobecnosci.
Omega A 2.0 z 1991r

Mam bardzo nietypowy problem ze swoją Panią.
Wycieraczki kończą cykl pracy na połowie szyby.
Zakres pracy jest prawidłowy, od krańca szyby az pod szybe, ale kazdy cykl kończy i zaczyna sie w połowie szyby.
To kłopotliwe tak w czasie jazdy, bo po przetarciu zostajesz z badziewiem na szybie, ale najgorsze jest parkowanie.
Wiemy, że są ludzie, którym przeszkadzają rózne rzeczy w cudzych autach, a tak sterczące na widoku wycieraczki są kuszące.

Odłączałem silniczek wycieraczek, wyjmowałem akumulator, mając nadzieje ze to jakis durny błąd komputera czy samego czujnika/silniczka. Ale nic, nie pomogło.

Proszę o jakąs poradę, przyznam ze to nietypowy problem.

[ wiadomość edytowana przez: chasiek dnia 2008-02-24 22:54:01 ]