Paliwo tańsze niż gaz...

to sie wie ....ja tylko napisałem (jak w wątku), że mi Lpg wychodzi taniej niż benzyna

Panowie, hola...

To nie jest wątek o usterkach .

-----------------

Jest ich wiele, i jak pisałem: na bieżąco je naprawiam.
Koszt naprawy usterek nie jest duży, więc jeżdżenie na gazie jest dla mnie na razie bardziej opłacalne ...
[wczytaj się uważnie w to co napisałem wcześniej]

Cytat:

Po dłuższym używaniu Lpg jako paliwa ja zauważam mnóstwo usterek(głównie silnika-mówią, że przez gaz), które na bieżąco eliminuje,

Przeciez masz wiele usterek.

Cytat:

ja nie narzekam, wręcz jestem zadowolony ...na trasie około 7l/100 gazu przy spokojnej jeździe (z większych usterek jak do tej pory była wymiana krokowego).

A teraz wszystko sprawne i nie narzekasz.
Ja juz nic nie wiem.

-----------------
moja aukcje

Cytat:

jesli sie posiada 2 generacje to sie przyspiesza wszystko.

Moja omcia ma 280 tyś przejechanych km z czego 170 na gazie i to właśnie 2 generacji;] ...ja nie narzekam, wręcz jestem zadowolony ...na trasie około 7l/100 gazu przy spokojnej jeździe (z większych usterek jak do tej pory była wymiana krokowego).

co wy wiecie o gazie
każdy sie pieni że gaz to syf bo ma do dyspozycji tkzw auto firmowe o pojemności 0.9 litra które tankuje mu pracodawca a jego megawypasiony paliwożerny skurczybyk stoi albo w garazu albo u teściowej za wygwizdowie

prosze tej wypowiedzie nie brać strikte do siebie
jest to mój świąteczny wywód po białej kiełbasie



kłóćcie sie dalej

-----------------
...

jesli sie posiada 2 generacje to sie przyspiesza wszystko.

-----------------
moja aukcje

Lpg jest dobrym paliwem(bo tańszym), ale tylko wtedy gdy ktoś naprawdę dużo jeździ.Po dłuższym używaniu Lpg jako paliwa ja zauważam mnóstwo usterek(głównie silnika-mówią, że przez gaz), które na bieżąco eliminuje, no ale robie duże trasy więc na razie taniej mi wychodzi Lpg.....pozdro

"Zastosowanie TSI jako silnika na gaz wymagało wielu poważnych modyfikacji. Zawory, pierścienie tłokowe i tłoki musiały być dodatkowo hartowane i wzmacniane"

Ciekawę dlaczego

-----------------

Fabryczny VW Passat na gaz ziemny.

-----------------

No..., wiem, że Croma1 coś tam dłubie.... ale jest małe ale, dla alfy czy dla dilera alfy w dojczach który pewnie chciałby sobie zwielokrotnić sprzedaz, oferując tanie w exploatacji auta???? Prace chyba są prowadzone na V generacji (ICOM), a to wciąż jest PROTEZA, a nie fabryczny układ zasilania. Nie wiem jak to traktuje CROMA1, reklamuje się w ten sposób, czy ciągnie kapuchę ile wlezie czy serio coś chce zdziałać.

-----------------

Wracajac do Tematu. Sa prowadzone proby silnika tylko na gaz.
I to wlasnie firma Alfa Romeo zleciła to dla Polskiego zakladu w Jastrzebiu Zdoju.
Forum LPG Croma

-----------------
moja aukcje

Wracając do początku tematu, to z chwilą od której holzgaz jest używany do napędu samochodów, staje się paliwem i trzeba go obłożyć akcyzą.............a może drzewo

Nikt nie wyprodukuje silnika tylko gazowego , nie dłatego, że jest to złe paliwo. Gaz jest pochodną ropy, koncerny cisną nam kit, o szybko kurczących się złożach w wiadomym celu. Rozpoczęcie bardzo kosztownych wieloletnich prac i testów poprzedzających wypuszczenie seryjnych gazówek, wydaje się ślepą ulicą w obliczu topniejących złoż ropy. Świat oczekuje czegoś nowego, Hybryda to moim zdaniem pomyłka. (opycha się to teraz bogaczom, żeby zbilansować koszty). Gaz nie jest złym paliwem. Pozatym nie jest możliwe wyprodukowanie tylko np ON z ropy, muszą powstać benzyny lekkie i ciężkie, asfalty, farmaceutyki i pieron wie co jeszcze, taki jest skład ropy. Gdyby powstał silnik lpg , obniżyłoby to spżedaż benzyn (muszą powstać w fazie rafinacji ropy). Koncerny strzeliły by sobie samobuja, przebudowa lini w rafineriach, magazyny paliw itd.....

Nie jestem pewien , ale gaz nie jest wynalazkiem Włoskim; czytałem w bardzo starej encyklopedii o rosyjskich ciężarówkach zasilanych lpg.

-----------------

Cytat:

2007-12-27 12:42:11, chemik333 pisze: Jeszcze nie (poza minimalnymi ilosciami na probe), ale już określono stawke za baryłke ropy kiedy zacznie sie to oplacac (z 30 - 50% wiecej niz jest obecnie - szacowane za 5 - 7 lat).

No nie do konca. Na dzien dzisiejszy a wąłsciwei na połowe 2006 roku wydobycie siegało kilku milionów dziennie a cena wydobycia około 40-50 usd za baryłke.Pobniez zjechali z tym do około 10-15 (w Arabi jest to około 2 dolce, na pólnocnym około 7 a w iraku 1 dolec) usd za baryłkę. A ropy ciezkiej jest w bród.

... ale ja tak będe czekał na firmę która zrobi silnik od podstaw na gaz ... czemu? Bo to będzie lepsze niż internet!

-----------------

Cytat:

2007-12-27 12:22:39, PiotrS pisze: A w kanadzie wytrząsa się ropę z piasku też ciekawe. Umrzemy a ropy nie zabraknie.

Jeszcze nie (poza minimalnymi ilosciami na probe), ale już określono stawke za baryłke ropy kiedy zacznie sie to oplacac (z 30 - 50% wiecej niz jest obecnie - szacowane za 5 - 7 lat).

A jak ktos chce byc ekologiczny w pelni i tanio jezdzic, to chyba tylko panele sloneczne sa jedynym rozwiazaniem, ale to nie w naszym klimacie no i odpadna dluzsze trasy w nocy Wyscigi takich aut sa (odnosnie wspominanego przez Piotra braku wyscigow gas-u), ale w nich chodzi o nie tylko o to kto pierwszy...

-----------------
Nasza łamaga przeszła face lifting, czyli dostała vauxhallowe alufelgi i jedne drzwi bez rdzy!

ale rozpętałem piekiełko....
nie wiem jak Wy ale uwazam że jeżeli gaz przeszedłby wszystkie możliwe badania i otrzymał homolgację producentów byłby montowany w fabryce. Ale najpierw trzeba dodać iż źle zamontowany powoduje spustoszenia w silniku, źle wyregulowany jeszcze większe i pewnie dlatego producenci nie chcą sobie brać dodatkowych kłopotów na głowę.
Z drugiej strony powstałe hybrydy są wynikiem róznego rodzaju badań jak i również obecnego dążenia do zatrzymania zagłady środowiska (w pewnym sensie dobra reklama firmy stawia ją w "dobrym świetle").
Uważam iż gaz jest potencjalnym źródłem napędu ale jeszcze nie w tej generacji silników, kiedyś został stworzony samochód w latach kiedy trwała wona i brakowało ropy naftowej na rynku amerykańskim, lecz silnik który był w tym aucie daleko odbiegał od konstrukcji silnika obecnie stosowanego. nawet tem. jego pracy była 6 krotnie wyższa, zaprzestano produkcji tylko dlatego że ropa zaczęła płynąc bez umiaru z kranu...
I jeszcze jedno napewno znjadzie się bardzo dużo przeciwników róznego rodzaju rozwiązań aby taniej się jeździło (tutaj chylę czoła chemikowi), lecz tańsze nie znaczy lepsze i mogące z powodzeniem zastąpić paliwa ON i PB, to własnie dla tych paliw wymyślono silniki i na tych paliwach przeszły długolenie testy.
pozdrawiam.

-----------------
zmiana auta ale niedługo powrót do Omy...

Cytat:

2007-12-27 09:31:51, homer171 pisze: Skad ja wiedziałem ze otrzymam taka odpowiedz...

Dobrze wiedzialeś. Dla mnie sprawa jest banalnie prosta
Nie powstał silnik na gas bo to nie ma ekonomcznego sensu.
Gdyby było inaczej nikt by nie szukał paliwa wodorowego, słonecznego. Na cały świecie są prowadzone badania na temet alternatyw, organizuje się rónego rodzaju wyścig by pokazać że sie mysli na tym. Myślisz, że koncerny się temu sprzeciwiają?
Nie one nad tym pracują, kto będzie pierwszy ten zarobi krocie . Mamy wolny rynek na świecie. Gdyby była możliwość wynalezienie /wyprodukowanie silnika na gaz, który mógłby przejechać tyle km co silnik benzynowy, który miałby takie same osiągi, już dawno by to zrobiono. Dlaczego tak sie nie dzieje?
Powód jest prosty.
- silnik który by spełniał powyższe wymogi byłby duzo droższy niź silnik benzynowy,
- gas to syf a nie paliwo,
- gas ma taką sama przyszlość jak ropa za 100-200 lat odejdzie do lamusa. (jak ktos napisze ze pokłądy ropy są na 20-50 lat to jest w wielkim błędzie, niech się poedukuje w tym temacie)

A tak na koniec pokażcie mi jakies zawody motorowe/rajdy/wyscigi aut zasilanych gasem? Czemu ich nie ma, czyżby zawodnicy mechanicy nie wiedzieli, że gas- wasze uwielbione paliwo jest równi e dobre jak i skuteczne co benzyna?

Chcecie stosujcie, wolny kraj tylko nie dorabiajcie do tego ideologi , że inni nie chcą bo sztucznie na to nie pozwalają a takie dobre bezawaryjne ekologiczne włoskie paliwo.

Gas jest dobry na dotarcie z punktu A do punktu B,
Pozwala zaoszczędzić sporo kasy ale czy to powód do tego aby go nazwać super paliwo?
Czerwony duży samochód też pozwala zoszczędzić a czy to powód by nim jeździć?
Picie skraca życie ale czy to powód by przestać pić?

Cytat:

Sprzedaja sie hubrydy ?? Ja wiem ze nie. Bo jezdze po salonach po calej polsce. Hybryda pali duzo wiecej niz producent to określa i dlatego była produktem nie trafionym.

Hybrydy idą dobrze ale nie u nas, u nas nie ma mody na to.
To jest początek.

Cytat:

Zobaczymy jak paliwo zacznie sie konczyc i drozec to wtedy bedzie ciekawie.

Już pisałem ...
kiedyś myślałem, że 12 tys km promienia to mało ale jak to się ma do największej dziury w globie na 11 km? Ot taka mała dziurka się trafiła.

Z ciekawostek to na morzu norweskim wierci się dziury po ropę w poziomie, ciekawe prawda? A w kanadzie wytrząsa się ropę z piasku też ciekawe. Umrzemy a ropy nie zabraknie.

-----------------

Mysle że nie było by problemem dla producentów parowników, instalacja wydajnej grzałki, która przed rozruchem tak jak w dieslach i pare minut po rozruchu ogrzewała by parownik, (aluminium sprawnie przewodzi ciepło) uzupełnieniem byłby elektrozawór obiegu płynu chłodniczego żeby nie ogrzewać niepotrzebnie w pierwszych minutach płyn chłodniczy.
Rozprężający gaz po odpaleniu oddawać by mógł zbyt dużo zimna i dlatego po odpaleniu śmiało można by zastosować drugą grzałkę, żeby parownik zbytnio nie oziębił się przez rozprężający się gaz.

Warunek odpowiednio mocny i sprawny akumulator tak jak w ropniakach.

Skad ja wiedziałem ze otrzymam taka odpowiedz...
Sprzedaja sie hubrydy ?? Ja wiem ze nie. Bo jezdze po salonach po calej polsce. Hybryda pali duzo wiecej niz producent to określa i dlatego była produktem nie trafionym.
Zobaczymy jak paliwo zacznie sie konczyc i drozec to wtedy bedzie ciekawie.
Nie chce sie kłocic ty i tak swoich racji nie zmienisz.
Mozemy po dyskutowac.


[ wiadomość edytowana przez: homer171 dnia 2007-12-27 09:44:19 ]