Rozrząd w N7A - co zmieniać?

dzięki slawas - o taką odpowiedź mi chodziło.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

jeśli chcesz ograniczyć koszty to wymień łańcuch, ślizgi i napinacz

koła i ramię napinacz zostaw w spokoju bo są zrobione w tym silniku z dość mocnego materiału i powinny przeżyć cały silnik

-----------------
loża rządzi loża radzi, loża nigdy Cię nie zdradzi..
Elitarna jednostka specjalna "Loża szyderców"


www.ford-sklep.pl
pomoc w doborze części na gg: 1288130

Rozbierzesz i zobaczysz,ciezko zweryfikowac nie widzac. Ale po co cos wymieniac co jest dobre

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

No za tą kwotę dobrego silnika to raczej byś nie dostał ale mniejsza z tym. Skoro mówisz że aż ci szumi a znając życie ludzie wymieniają łańcucha jak jest już dużo za późno to na samym łańcuchu i napinaczu sie nie skończy. Bo gdyby był wymieniany regularnie to wystarczyło by tam w wariancie maksymalnie ekonomicznym wymienić te dwie rzeczy i jakoś by sie turlał.

-----------------

Remarq - za tą kasę bym miał cały silnik i zastanawiam się nad takim rozwiązaniem..


Seba o co chodzi z tym napinaczem? Ale sam napinacz czy jego ramię też?

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Samochodu i żony sie nie pożycza!

Na sto procent napinacz - praktycznie jest jednorazowy - raz zwolniony ma byc .
Co do reszty - rozbierzesz i bedziesz wiedzial - prowadnice,slizgi - bedziesz widzial czy sa wytarte. Lancuch - nie wiem czy idzie gdzies znalesc standardowy dopuszczalny wymiar/dlugosc lancucha w ksiazkach i porownac ( w motocyklach tak sie sprawdza stan lancucha rozrzadu),lub poprostu zobaczysz jak na kolach siedzi czy luzno czy napiety. Kola sprawdzisz jak wygladaja - jak nie sa zurzyte to po co wymieniac.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

Ja wymieniłbym łańcuch, ślizg górny, ślizg dolny i napinacz hydrauliczny łańcucha , ramie napinacza,koło zębate wału korbowego dolne i dwa koła zębate górne. To w zasadzie wszystko i spokojnie ten rozrząd przetrzymałby całą eksploatacje samochodu. Bo nie wierze że będziesz trzymał go dłużej.

-----------------

Cytat:

2008-03-29 23:18:33, yezXR3i pisze: nie bede dawał się nikomu już przejechać..

o tym to juz powinienes dawno wiedziec

-----------------
POZDRAWIAM;)

escort revolution

noż ku..wa.... cholerne wydatki. mam nauczkę - nie bede dawał się nikomu już przejechać.. pewnie i tak by to wyszło ale nie teraz jak jeszcze mam inne wydatki na niego.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91