Głośniki przestały grać, gra tylko subwoofer

Problem rozwiązany. Temat można zamknąć. Ale tak tylko gwoli wyjaśnienia: sprawdzanie miernikiem na obecność zwarcia poprzez podłączanie do obwodu głośnikowego, czyli do przewodu + i - jednego głośnika NIC nie da. Miernik będzie piszczał jeśli oporność w obwodzie jest niższa niż kilkanaście ohm ( w zależności od miernika - podane w instrukcji miernika ZAWSZE). I miernik zawsze pokaże zwarcie, nawet na poprawnie podłączonym głośniku. W ten sposób można sobie sprawdzić, czy głośnik nie ma przebicia na masę i czy głośnik nie są ze sobą pomieszane (podłączenie na krzyż). Takie rzeczy też widziałem.

It's alive!!!!!!!!!!!!


Okazało się, że przy montażu zdjęła się ta gumowa osłona z wtyczki i stykała z drzwiami.

Dziękuję za pomoc!! Kolejny raz przekonałem się, że umiesz liczuć - licz na FEFK

-----------------

Jeżeli wszystkie głosniki przestały grac jednocześnie to sprawdz za raduiem czy sie kostki ISO nie rozpieły! Wszystkie głosniki sa na jednej kostce i możliwe że ona tylko sie poluzowała i docisniesz i zagra!
Ps. A gdyby nie pomogo pamietaj że mam Probe ze sprawną muzą na sprzedaż
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5079959

[ wiadomość edytowana przez: FAROW dnia 2008-06-04 14:42:44 ]

[ wiadomość edytowana przez: FAROW dnia 2008-06-04 14:43:29 ]

Głośniki Hertz DSK 165.

Głośniki z tyłu, Alpine 6x9 tez przestały grać. Mam wszystko na kablach seryjnych, oczywiście bez wzmaka.

-----------------

Snejlu po 1 powiedz jakie glosniki zamontowales - jesli kupiles JBL o impedancji 2ohm to moze mechanizm antyprzeciazeniowy w radiu odlacza koncowke zeby nie spalic sekcji wzmacniacza. ... 2 sprawa na wtyczce iso po odlaczeniu od radia przestrzel miernikiem wszystkie kable glosnikowe czy nie maja zwarcia do masy.

-----------------

a do kwestii zwarcia glosnikow - najlepiej sprawdzaj na wtyczce... nie wydzieraj narazie kazdego glosnika... a do zwarcia + i - dochodzi mozliwosc zwarcia z masa samochodu... ja wlasnie u siebie usuwalem ten problem

jak cos zle pisze to sprostowac... ze mnie elektryk jak z koziej dupy trabka..

Snale sprawdź połączenia, coś mogło się poluzować i zwiera, zwłaszcza zerknij pod tapi do samych głośników, oblookaj podłączenie przy zwrotnicach, plus głośnikowy może gdzieś styka z masą auta. Z opisu wygląda na odcięcie zabezpieczenia przeciwzwarciowego, sub gra bo sygnał idzie po RCA omijając końcówki mocy. Podepnij stary głośnik bezpośrednio pod piny głośnikowe w kostce, wyeliminujesz w ten sposób awarię samego radia.

-----------------
Wszystko na co mam ochotę jest albo nieprzyzwoite, albo niemoralne, albo niezdrowe...

Najprosciej to jak masz miernik ustawiasz sobie na ta taka piszczalke, ze jak jest polaczenie to piszczy i jeden kabel z miernika do plusowego przewodu drugi do minusowego i jak piszczy znaczy masz gdzies zware. Jak znajdziesz na ktorej stronie to wtedy szukaj czy gdzie moze zle nie zaizolowales czy cos.

-----------------

jak to sprawdzić?

-----------------

Sprawdz czy nei masz gdzies zwarcia na kablach do glosnikow, bo jesli masz to bedziesz mial farta jak koncowki mocy nie uwaliles.

-----------------