Usterki

widzę, że tutaj też się za wiele nie dowiem ale to nic, każdy kiedyś zaczynał (sam), dzięki tym, którzy cokolwiek podpowiedzieli

co mogłam zrobiłam sama, dla mnie została jeszcze tapicerka mam już blacharza i lakiernika, ale niestety nie znam żadnego dobrego mechanika w Pabianicach więc gdyby ktoś coś wiedział byłabym bardzo wdzięczna za namiar...(mam uwalony od spodu samochód olejem i nie wiem czy to uszczelka...?) poza tym potrzebuję wynająć na ok miesiąc garaż w Pabianicach na Piaskach.......

Jacekm_ - wiem że szyby się przykleja klejem do szyb chodziło mi o jakość...

elektrykę mam już sprawną, kable nie stykały

[ wiadomość edytowana przez: iva777 dnia 2008-06-12 23:32:44 ]

wie ktoś może jak otworzyć zaciętą maskę? ostatnio jak ją zatrzasnęłam to już nawet za linkę nie odskakuje, żadnej reakcji...

ile może kosztować wymiana-przyspawanie reperaturki przy wlewie paliwa? a może ktoś zna dobrego blacharza w Pabianicach?
ktoś wcześniej chyba spartolił robotę bo niedosyć, że spod lakieru spaw widać to jeszcze wszystko rdza zżarła, tak samo jedno nadkole, dziura wzdłuż spawu! a może co do nadkola to można narazię coś innego zaradzić? np. jakaś szpachla?

szyper dach naprawiony już się zastanawiałam nad kupnem drugiego ale ciągle mnie korciło żeby jeszcze w tym pogrzebać, podważyłam śrubokrętem w miejscu gdzie można się było dostać do mechanizmu i tak jak myślałam coś z czegoś wyskoczyło i dlatego korbka kręciła się w kółko, niestety musiałam na oślep poprawiać w środku ale się udało
tak naprawdę problemem było tandetne tworzywo które popękało pod śrubami i mechanizm miał za dużo luzu przez co sprężyny powyginały się we wszystkie strony a zębatka je tylko smyrała, skręciłam go na full ale nie wiem jak długo ten plastik wytrzyma skoro się jeszcze gwinty ścierają

Mechanizm szyberdachu jest raczej nierozbieralny (przynajmniej u mnie był fabrycznie zanitowany). Miałem ten sam problem, kupiłem escorta z rozwalonym szyberem - korbka kręciła się w kółko.
Skończyło się na wymianie całego szyberdachu Na allegro można takowy wyłapać już za 40..50 zł, sama wymiana jest b. prosta choć czasochłonna (trzeba zdemontować całą podsufitkę, osłony p.słoneczne, rączki, plastikowe osłony słupków bocznych itp.



-----------------
Prawdziwy Polski Rock:
www.2strefa.prv.pl

klakson jest dość nisko przy prawym kole wiec mógł zostać "zalany" lub styki mogły zostać zalane, u mnie sposobem na nie działający klakson było po prostu wyjęcie wtyczki i oczyszczenie jej z brudu

klakson jest dość nisko przy prawym kole wiec mógł zostać "zalany" lub styki mogły zostać zalane, u mnie sposobem na nie działający klakson było po prostu wyjęcie wtyczki i oczyszczenie jej z brudu

Do przyklejenia szyby bocznej koleżanko najlepiej użyć kleju do szyb - możesz kupić w każdym warsztacie montującym szyby samochodowe - cena ok. 25 zł.
Nie działające podświetlenie deski - albo bezpiecznik (ale skoro bawiłaś się ze skrzynką, to pewnie to sprawdziłaś), albo zespolony (jeżeli nie działają też pozycyjne przód i tył), no albo znowu coś w skrzynce bepzieczników.
Co do szyberdachu to proponuje zdjąć obudowę i zobaczyć, co jest nie teges.

-----------------
FEFK #1625
Mój Esio na PJ :)

Klakson wymontuj i podepnij pod akumulator i będziesz na 100% pewny, że działa, a raczej mi się wydawało że działał, ale się okazało był spalony

Co do podświetlenia deski to czy święcą się światła z tyłu ?? Bo może być wina zespolonego, gdyż jest mało realne aby wszystkie żarówki się na raz spaliły najlepiej jak byś mógł od kogoś na chwilę pożyczyć i podmienić i sprawdzić

-----------------
FEFK #1591
FKDW #013

mam troszkę usterek w autku i potrzebuję troszkę "wiedzy praktycznej" od osób, które rozkręcały swoje autka i wiedzą co jest w środku bo sama teoria z książek serwisowych mi nie wiele daje,
mam pierwszy samochód więc jestem troszkę zielona ale nie głupia więc nie pytam czy naprawiać tylko jak naprawiać...
zrobiłam już porządek ze skrzynką bezpieczników,odblokowałam i naprawiłam zepsuty bagażnik i został mi niedziałający klakson, brak podświetlenia tablicy rozdzielczej (być może przez jakieś zwarcie zanim uzupełniłam bezpieczniki) i nieotwierający się szyper dach (na korbkę).
co do klaksona to bezpieczniki są na miejscu a resztę nie wiem jak sprawdzić...
w szyper dachu coś poszło bo korbka się kręci w kółko jakby nie mogła załapać i chciałabym wiedzieć jaki mechanizm jest w środku (gdyby ktoś miał zdjęcia...) zanim się wezmę za rozkręcanie na parkingu...i jakiego kleju najlepiej użyć do trójkątnej szybki bocznej
dla większości to pestka, więc proszę o wskazówki i z góry dziękuję