Jak odłączyć półoś od zwrotnicy ?

Cytat:

PS. Czyli jakimś cudem muszę odkręcić tą śrubę co się znajduje pośrodku piasty ? Z takim dziwnym zabezpieczeniem ? Jeśli tak to w takim razie jak unieruchomić półoś żeby się nie obkręcała ? Hamulca nie mam

jeżeli masz w piaście śruby to wsadź między nie jakiś badyl, pręt, rurke i niech to się opsze o ziemie i zaklinuje, wtedy odkręcaj.

P.S. Normalnie doświadczenia z pracy na szrucie

-----------------
Jestem Lordem bo jeżdże Fordem!
#2186
Był Essi USA 1.9 EFI (1990r)
Jest Scorpio 2.0 DOHC (MK3)

Dzięki Wam wielkie

-----------------
#2466

tu masz wytłumaczone

Klik

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

Nie chcę wymieniać tylko rozebrać (idzie na sprzedaż). Silnik wraz z sankami i McPhersonami stoi na palecie. Ściągłem zaciski i tarcze hamulcowe, a do tego nie wiedziałem jak się zabrać

PS. Czyli jakimś cudem muszę odkręcić tą śrubę co się znajduje pośrodku piasty ? Z takim dziwnym zabezpieczeniem ? Jeśli tak to w takim razie jak unieruchomić półoś żeby się nie obkręcała ? Hamulca nie mam

[ wiadomość edytowana przez: czyczu dnia 2008-07-17 18:31:11 ]

dokładnie tak hehe - mi sie od razu pisać nie chciało

-----------------

Na sam początek to dobrze by było odkręcić przegób, zbić gałe na wahaczu, odgiąć McPhersona i po prostu wyciągnąć półoś. A jeżeli chcesz jeszcze przegób wymienić to musisz z półośki (przy przegubie) ściągnąć zawleczke i zbić przegób. Roboty na 10min.

-----------------
Jestem Lordem bo jeżdże Fordem!
#2186
Był Essi USA 1.9 EFI (1990r)
Jest Scorpio 2.0 DOHC (MK3)

WYBIłEś KLIN SPOD PRZEGUBU?


-----------------

Jak w temacie, nie wiem jak wykręcić przegub - bo cyba tak to się nazywa Szukałem ale nic nie znalazłem na ten temat

-----------------
#2466