Pytanie do wszystkich co myslicie o oponach wielosezonowych!

Zazwyczaj jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Tak jak doradzali poprzednicy - kup opony odpowiednie do pory roku i warunków, a będziesz miał mniej nerwów i stresów za sterem.

Uzytkowalem wielosezonowki w miescie w miejskim autku, wiec zadnej super mocy . . Jak jest sucho, bylo normalnie. Podczas zimy juz inna bajka. Sam poczatek zimy, sniezek nieduzy i koniec jazdy byl. Spadl wiekszy, ja juz odstawilem to autko- moze i lepiej bo kolejna osoba ktora w nie wsiadla wyladowala na sklepie spozywczym
Ja jestem na NIE. Widzialem jak sie zachowuja w miescie, a nie chce juz wiedziec jak wyglada jazda w gorskim terenie gdzie opady sa o wiele wieksze

-----------------
Nie Kazdy Rozumie Ze Jest, Nie Kazdy Rozumie Ze Mysli, Wielu Mysli Ze Rozumie


FEFK #597

Jeszcze tu nie napisałem? Dziwne....

No to napisz że jak masz kupować to kup opony porządne, przystosowane do warunków w których mają jeździć. Wielosezonowe nie są w pełnie przystosowane do żadnych warunków. A zdrówko ma się jedno. W lecie pal licho, ale w zimie....

-----------------
www.faveo.com.pl

wielosezonówkami to jest tak jakbyś nosił trampki w lato i zimę Jakąś przyczepność to one niby dają ale nigdy nie będzie taka jak w sezonówkach więc Jadnak tak jak koledzy poradzę ci że nie warto kupować

Zamiast wielosezonówek, pomyśl lepiej o zwykłych zimówkach. Jak nie masz na nie zbyt wiele kasy to nawet nalewaki np. Markgum (nie bierz tych z Pieńska-oponiarz będzie wiedział). Nie kombinuj z wielosezonówką-tu chodzi o Twoje zdrowie i życie.

Tarnów, hmmm to juz chyba góry, co?

I zimą trochę śniegu też leży, co?

Więc szkoda kasy na takie opony - one moga się sprawdzić tam gdzie zima to tyle, że jest zimniej , a nie jak śnieg leży.

13-tki i tak są tak tanie w zakupie, że różnica nie bedzie zauważalna, a zapewniam Cię, że różnica w jeździe jest więcej niż znacząca.

-----------------
FEFK #182

Niektórzy pisza że jak do pracy i na miasto to ok.... najzabawniejsze jest to że do pracy spora część z nas ma kawał drogi do tego często dość trudnej do pokonania zimą i to właśnie tam zimówki przydają sie najbardziej. Pomijam fakt że niektóre osoby mające zjazd do garażu na wielosezonówkach kiedy spadnie śniego i do owego miasta nie dojadą bo nie uda im sie sforsować wyjazdu z własnej posesji.

Pozdziwiam osoby oszczędzające na oponach, hamulcach i zawieszeniu, przyznam że ja nie miałbym na to odwagi.

-----------------

Kup sobie felgi na zime do tego zimowki i nie kombinuj, chyba ze sie nie boisz i ufasz takim oponom to wtedy kupuj.
Ogolnie nie polecam, mialem doswiadczenia na poprzednim aucie.

jak planujesz autem pojezdzic troche dluzej, to wez zimowki + letnie...
wielosezonowe zuzyjesz mniejwiecej 2x szybciej niz letnie + zimowki... wiec oszczednosc niewielka, a roznica na 100% jest... niema mozliwosci stworzenia opony, ktora bedzie dobra w obu przypadkach... mozna tylko to troche zrownowazyc, czyli w lecie to bedzie ciagle guma zbyt miekka i bieznik nie bedzie bardziej przylegajacy, a w zimie guma bedzie zawsze troche za twarda i bieznik bedzie zbyt malo "traktorowaty"...

a jak rozwalisz auto w zimie (tfu tfu) to potem naprawde bedziesz zalowal takiej decyzji... a naprawde niewiele trzeba... (wymiana zderzaka z lakierowaniem = 2 nowe opony ;p)



ja oczywiscie jezdze na dwoch kompletach... ostatniej zimy, kilka aut nie bylo w stanie wjechac pod gorke pokryta cienka warstwa sniegu... ja wylecialem jak kozica... a w lecie lubie sobie poszalec i nie martwie sie "ze na zime nie starczy" .

ja osobiscie nie polecam! na wielosezonowych latwo wpasc w poslizg nawet przy nieduzej prędkości ( wiem z doświadczenia) lepiej zainwestowac wiecej w 2 komplety opon letnich i zimowych.