Chlodnica z PN w DF

chcialbym sie dowiedziec z jakiego modelu PN chlodnica jest najbardziej wydajna i na 2 plaskich wiatrakach, tzn z malymi silniczkami, zeby to upchnac w df. miedzy swiatla sie jakos wepchnie, chodzi o wydajnosc i odleglosc od czola do konca wiatrakow, zeby byla jak najmnijesza, na allegro jest troche tego od benzyn, diesli, caro nie caro itp
duze wiatraki???:
pierwsza
2
3
i dieslowskie:
1
2
i nijakie:
1

Najbardziej wydajne są chłodnice z poldka diesla i poldka rovera. Przy tej samej powierzchni czołowej mają dużo większą grubośc. Ja w swoim poldorowerze musiałem zmienic chłodnicę na zwykłą plusową i w lecie jest niezbyt ciekawie. Rover grzeje się jak cholera i muszę się wspomagac ręcznym włączaniem wentylatora. U Ciebie przy dohcu najlepiej będzie dac taką od diesla - najbardziej płaskie wiatraki. Brat miał problem z grzaniem się dohca na zwykłej plusowej i wymienił na dieslowską, problem znikł jak ręką odjął.

-----------------
OHV - osiem hałasujących ventyli
Niewypierdziane bąki wędrują do głowy i stąd rodzą się posrane pomysły.

rozumiem ze trzeba ciac wzmocnienia?

problem można tez rozwiązać zmieniając czujnik wentylatora z takiego 92* na 87*