Zacinajaca sie stacyjka. Omega B.

Qwa to w linku jest bardzo mądre. Gdybym był w więzieniu, to szczoteczką do zębów otwierałbym zamki robione przez fachowca, który spiłowuje zapadki... będące sensem istnienia zamka. No bez pojęcia... qwa

PS. te Qwa to nie skrót od wulgaryzmu, to mi zostało jak jeden, znany jako dwaj wygrał wybory... wtedy mam na myśli zapadnię... pod szafotem.... jak go qwa widzę i przyszłość tego kraju.

Coś takiego już przerabiałem - recepta na sukces - nawet przy "zjechanym" kluczyku - pomaga - http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=182342&c=114&hq=&f=9

Ten pesymizm to wrodzony czy nabyty? Wiesz Beny, AFAIK wszelkie fora DYSKUSYJNE, zwłaszcza w tej dziedzinie, powstają głównie w celu wymiany doświadczeń i wspólnego rozwiązywania problemów. Ktoś czegoś nie wie to przychodzi po pomoc, ten co wie mu pomaga, potem nowy komuś z czymś pomoże, a i ten co wiedział też się jeszcze pewnie wiele dowie i jakoś tak się to kręci.

W prawdzie pare godzin przy aucie dłubałem ale to dlatego, że chciałem dokładnie zrozumieć zasadę działania wszystkich elementów. Teraz już wszystko, włącznie z blokadą, działa prawidłowo. Jedyny problem, którego nie rozkminiłem to ta sprężynka z niczym nie powiązana. Mimo że wszystko działa to jednak chciałbym przynajmniej wiedzieć czego tam brakuje.
7gsi - jeśli masz na myśli ten bolec co jest na końcu bębenka (tuż przy "płetwie" do kostki), który trzyma go w obudowie (tej tulei którą się wyjmuje razem z wkładką z kolumny) to nie jest to TO .
Jakaś fotka by mi na pewno pomogła jeśli ktoś ma, może zrobić.
Z góry dzięki.
Pozdro All.
peace

-----------------
oƃǝuɹɐuoɾɔɐʇs po ʎzsɾǝıuɾɐɟ ʇsǝɾ doʇdɐl oƃǝzɔɐlp oʇo

Kup sobie nową stacyjkę i przełóż zapadki. ~40 zł kosztuje. Masz wytarte zapadki, to trzeba wielu zapadek o różnych wysokościach ząbka, a zatem - co najmniej 2 stacyjek. Jeśli zdemontowałeś sobie stacyjkę i nie wiesz jak jest zbudowana i czego w niej brakuje, to filmy będzie można oglądać... z crash testu

smar: polecam te białe teflonowe np. do łańcuchów motocyklowych;
sprężynka: sprawdź czy nie wypadł ci gdzieś taki mały stalowy bolec - prawie jak kulka; zamek bagażnika zreanimowałem i działa bez takiej sprężynki
uszkodzona blokada kiery: miałem podobną sytuację w golfie mk3, blokadę uszkodziłem w czasie "majstrowania", nie łapała wcale, aż nagle kiedyś "złapało" w czasie jazdy :/ uważać radzę.

pytanie do kogoś kto się zna - uprzedzam, ja się na tym nie znam, tylko se czasem z ciekawości dłubię

Beny, chyba za dużo filmów się naoglądałeś . Do opisywanego tu demontażu stacyjki KONIECZNY jest pasujący do niej kluczyk więc co to za włamanie z oryginalnym kluczem? A "specjalista" celowo napisałem w cudzysłowie - sam lepiej temat ogarnąłem i stówka w kieszeni.
W każdym razie blokada sama zaskoczyła spowrotem na miejsce po wsadzeniu wkładki stacyjki i tylko w takim max opuszczonym (poza normalny zakres pracy) położeniu mogłem ją złożyć.
Mam jeszcze jedno pytanie, ale na prawdę do kogoś kto się zna, a nie chce tylko pogadać...

widoczna obok sprężynka "była sobie" tam gdzie zaznaczyłem, stała pionowo i niczego "nie sprężynowała". Domyślam się, ze czegoś brakuje, pytanie czego?

Edit: do reanimacji odradzam preparaty typu WD-40 - penetruje, smar wypłukuje i jeszcze bardziej blokuje. Już prędzej zalać jakimś gęstym olejem (choćby taki do maszyn do szycia) lub smarem w spray'u (e.g. biały smar do zawiasów, zamków itp.)


-----------------
oƃǝuɹɐuoɾɔɐʇs po ʎzsɾǝıuɾɐɟ ʇsǝɾ doʇdɐl oƃǝzɔɐlp oʇo

[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2009-02-02 22:52:56 ]

Specjalista powinien dać ci gwarancję na swoją usługę.
Na forum nie powinno się zamieszczać linków ułatwiających włamanie do samochodu, jak również krosowania immobilisera. Wymiana doświadczeń na ten temat powinna się odbywać w zaufanym gronie ().

Szybkie pytanko do znawców tematu - czy zapadki we wszystkich zamkach są identyczne i zamienne ze sobą? chodzi mi głównie o to czy np te z zamka schowka, bagażnika i drzwi podejdą do stacyjki?

BTW - element blokady kierownicy (ten poruszany przez zamek stacyjki) mam wciśnięty chyba zbyt głęboko (naprawa "specjalisty" ), po wyjęciu bębenka nie odskakuje spowrotem i nie blokuje kiery - może miał ktoś kiedyś podobny problem i podpowie jak można ruszyć blokadę bez rozbierania całej obudowy? Próbowałem śrubokrętem przez otwór po bębenku ale nie mogę jej ruszyć .

[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2009-02-02 14:23:51 ]

Gdzie znajduje się się otwór w obudowie stacujki dzięki któremu można wyjąć wkładke stecyjki??
Były na forum fotki,ale już nie ma.

Cześć!!
Odgrzewam temat co by nie tworzyć nowego.

Mam problem ze stacyjką tylko inny. Chodzi o to, że nie wyskakuje mi ze stacyjki ta szara część po wyjęciu kluczyka. Skutek jest taki, że nie mam blokady kierownicy i nie działa centralny. Podejrzewam ze padła jakaś sprężynka w stacyjce. Kluczyk wchodzi elegancko, kręcić też idzie lekko. Czy można to jakoś zrobić, czy musze kupić nową stacyjke??

pozdro

dzięki za wskazówki, stacyjka naprawiona, śmiga jak nówka, przypiłowałem kilka ząbków, przesmarowałem i mysle że na jakis czas będzie spokój, jak by ktoś miał problem to chetnie pomoge

z prawej strony kolumny kierownicy (od strony wkładania kluczyka do stacyjki tyle, że od góry obudowy bębenka)

Jak zdejmiesz obudowe kolumny kierownicy to otwor jest od przodu w gornej czesci obudowy stacyjki patrzac z siedzenia kierowcy.

-----------------
MV6 kombi 94'

ale stacyjki nie musze wymontowywać?? ten otwór jest od dołu?
( omega B przypominam )


[ wiadomość edytowana przez: pit-ilawa dnia 2007-03-25 15:58:30 ]

Musisz wlozyc kawalek drutu grubosci wkladu do dlugopisu w otwor w polowie obudowy stacyjki i przekrecajac kluczykiem tenze drut wcisnac glebiej i stacyjka powinna wyjsc. Zdjec nie mam.

-----------------
MV6 kombi 94'

witam, mam pytanko jak wyjąć bębenek stcyjki, znalazłem temat w którym jest opis ale nie chcą sie odpalić zdjęcia i niewiem co trzeba wcisnąć , mam rozebrana osłone i niewiem co dalej, stacyjka mi sie zacieła w centrum miasta w piękne sobotnie południe, po półgodzinnej walce i laniu wd40 ruszyła ( ciekawe co sobie ludzie myśleli przechodząc koło samochodu w którym siedzi koleś ze śrubokrętem, młotkiem i grzebie w stacyjce ) narazie działa ale wolał bym to naprawić żeby sie sytuacja nie powtórzyła, prosze o pomoc ( może ma ktoś te zdjęcia )

Cytat:

2006-09-15 23:27:42, chemik333 pisze: Brutal: a czy przy poprzednich pytaniach kumales?

a nie widac tego bylo

Brutal: a czy przy poprzednich pytaniach kumales?

Cytat:

2006-09-15 19:31:56, cmarkk4 pisze: czesc nie zawsze się zacina,zepsuta.Tak to by mi za każdym razem się zacinała POZDRAWIAM

wyjasnij bo nie kumam o co Ci chodzi

czesc nie zawsze się zacina,zepsuta.Tak to by mi za każdym razem się zacinała POZDRAWIAM