Porządki z zawieszeniem

Witam,
Jako, że zbliża się urlop, a esperak rozklekotał się niemiłosiernie (pracuję tym autem, codziennie kilkadziesiat km po miejskich dziurawych drogach), postanowiłem zająć się zawieszeniem.
Słabo tłumi nierówności, a pokonując je na zakrętach stuka, bije i klekocze z przodu, że hej. Przenosi sie to na karoserie tak, że w środku trzeszczy.
Chciałbym pominąć tuleje i sworznie wahaczy, gdyż zostały wymienione kilka miessięcy temu. Może coś z amorami? Wycieków nie widzę, ale...

-----------------
-=Pozdrawiam=-
""Poruszanie się szybciej od światła jest niemożliwe, a już na pewno niepożądane, bo zwiewa czapkę...""

Cytat:

2009-04-18 11:18:08, pochlast pisze: Może coś z amorami? Wycieków nie widzę, ale...

... ale może ich łożyska w kielichu

Jak u mnie się wyklekotał to też stukało i pukało niemiłosiernie na nierównościach

Koszt niewielki, ale wymiana uciążliwa

-----------------
Ktoś kiedyś napisał : " Stanowczo stwierdzam i stoję na stanowisku, że to forum powinno przyjąć takie założenia statutowe, jakie deklarują w swojej reklamie sklepy Media Markt ". Im dłużej tu przebywam, tym bardziej się z tym zgadzam...

sworzen u mnie wytrzymal pol roku wiec moze znowu musisz popatrzyc

-----------------
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być gorzej.
Uwielbiam ciężką pracę. Mógłbym się na nią patrzeć godzinami.

Czy duży problem będzie z wymianą tych poduszek z łożyskami we własnym zakresie?

-----------------
-=Pozdrawiam=-
""Poruszanie się szybciej od światła jest niemożliwe, a już na pewno niepożądane, bo zwiewa czapkę...""

Ja już powymieniałem łożyska kolumn. Udało mi się to zrobic na samochodzie. Pierwsze po 2 godzinnej męce, drugie około 40 minut i już było łatwiej. Jeśli masz trochę zmysłu technicznego odrobinę cierpliwości i ściągacz do sprężyn możesz spróbowac sam wymienic.

Cytat:

2009-04-19 12:59:23, pochlast pisze: Czy duży problem będzie z wymianą tych poduszek z łożyskami we własnym zakresie?

dla mechanika w warsztacie to 20 minut
dla amatora pół dnia przy dobrym wietrze o ile najpierw nakretke amortyzatora odkreci ta na górze

-----------------
Najlepsze samochody to takie, które nie mają odmiany kombi.

Ściąganie sprężyn... hmm. Oddam chyba mechanikowi
A tak z innej beczki - wiadomo, całe nadwozie pracuje podczas jazdy, zwłaszcza na nierównościach. Z czasem wyrabia się bardziej i klekocze to tu, to tam. Moje pytanie brzmi następująco: które elementy wnętrza, drzwi (moze zawiasy) wyrabiają się tak, że wnętrze "trzeszczy"? Będę miał sporo wolnego czasu i w ramach walki z nudą trochę bym sie pobawił

-----------------
-=Pozdrawiam=-
""Poruszanie się szybciej od światła jest niemożliwe, a już na pewno niepożądane, bo zwiewa czapkę...""

Ściąganie sprężyn... hmm. Oddam chyba mechanikowi
A tak z innej beczki - wiadomo, całe nadwozie pracuje podczas jazdy, zwłaszcza na nierównościach. Z czasem wyrabia się bardziej i klekocze to tu, to tam. Moje pytanie brzmi następująco: które elementy wnętrza, drzwi (moze zawiasy) wyrabiają się tak, że wnętrze "trzeszczy"? Będę miał sporo wolnego czasu i w ramach walki z nudą trochę bym sie pobawił

-----------------
-=Pozdrawiam=-
""Poruszanie się szybciej od światła jest niemożliwe, a już na pewno niepożądane, bo zwiewa czapkę...""

W samochodzie może hałasowa dużo rzeczy. I wszystko musisz lokalizowac na słuch (czasami to trudne bo dźwięk przenosi się po nadwoziu). I tak mogą by to sworznie drzwi, ocierające plastiki kokpitu, lusterka i wiele innych. Czasami hałasują luźno pozostawione przedmioty w schowku i bagażniku. Jak masz dużo wolnego czasu to jest szansa, że zlokalizujesz je wszystkie.

a ja proponuję podjechać na stację kontroli pojazdów na sprawdzenie zawieszenia koszt to około 15-20 zł