Zamek centralny jak zalozyc??

kolego mam 2 orginalne silnowniki zamkow do 3d ale pasuja tez do 5d z essa mk7, niestety elektryke trzeba by zrobic ale to nie problem, wiec jak bys chcial orginalne fabryczne silowniki to napisz

-----------------

Ja zakładałem standartowe siłowniki i też dawało rade. sam siłownik umiejscowiłem zdala od zamka i połączyłem tym łącznikiem który był w zestawie ( coś ala szprycha). przewlekłem przez oczko siłownika jedną strone, odpowiednio wyprofilowałem a drugi koniec zacisnąłem na końcu linki przychodzącej do zamka, tuż za spręzyną którą wczesniej lekko odciągnąłem. Było troche zabawy z zaciśnięciem tej szprychy na lince bo niedość, że musiałem zrobić coś na wzór oczka na końcu to jeszcze trzeba było je wygiąć pod kątem 90 stopni. Działało bez zarzutu

idzie zastosowac uniwersalny central, szkoly sa w zadadzie dwie, jedna, prostsza ale teoretycznie gorsza - obcinasz kawalek pancerza linki od klamki i pod to central - jest chyba fotorelacja na fordescort.pl, druga - robiona pod orginal - wiecej zabawy ale lepsze dzialanie - polega na dorobieniu mocowania silownika do zamka i blaszki, ktora porusza w zamku czescia odpowiedzialna za blokowanie. byly niegdys fotki u nas. ja wykonalem to za pomoca blaczek dolaczanych do standardowych tanich silownikow, powinienem miec gdzies foto nawet.

tutaj masz fotosy zestawow z allegro, na ktorych sie wzorowalem, ktos na forum robil sobie takie blaszki sam, jak pisalem ja powyginalem z blaszek do silownikow i dzialalo bezproblemowo




-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

[ wiadomość edytowana przez: zenq dnia 2009-06-14 21:19:52 ]

Chyba innej opcji nie masz, musisz kupić mechanizm zamka z wbudowanym siłownikiem ( wkładki zamka zostawiasz oczywiście te co masz aktualnie ), a potem podłączyć pod wtyczkę ( jak ją masz )...
Są chyba na allegro zestawy centralnego zamka...
Samo przełożenie jest natomiast banalne...

Witam.Posiadam wersje bolero 2 z 98 roku i nie mam w nim centralnego zamka a bardzo bym go chcial miec.Czy macie jakies rady na rozwiazanie tego tematu?Rozebralem jedne drzwi od strony kierowcy i kopara mi opadla.To nie jest łada 2107 czy maluch ze mozna to zrobic po ciemku.Tu nie mam na to pomyslu a kupowac zamki to kupe kasy

Popraw tytuł, zgodnie z regulaminem działu.

[ wiadomość edytowana przez: Miro dnia 2009-06-15 11:28:07 ]