[MK6] 1,6 16V Stukanie w przednim zawieszeniu

A jak niby sprawdzic tą opornosc przepustnicy

Cytat:

2009-06-08 23:54:09, apacznet pisze: kolo filtru powietrza

To jest przepływomierz ,ale mogę sie mylic Chodzi o przepustnice,zamontowaną na kolektorze dolotowym

-----------------
Okręt mój płynie dalej,gdzieś tam...

Podobno czerwone są szybsze...

Golf? Was ist das?!

War...War never changes...

i jaka przepustnica tam gdzie kolektor czy ta kolo filtru powietrza

Jak to zrobic i sprawdzić opornosc czujnika przepustnicy,pomozesz

Sprawdź sobie oporność czujnika położenia przepustnicy. Możliwe, że na początku skali jest już przetarty i śniedź łapie styki bardziej w tym miejscu.

-----------------
------------

Mam pytanko co zrobic lub jak przyczyna jest jak silnik jest zimny odpalam po min ruszam dodaje gazu a on szarpie i nie ma mocy na 10 razy 8 razy tak robi a jak go wezmie ma power az rwie gdzie moze tkwic problem,bylem na komputerze byl jeden blad mianowicie ktos na wlaczonym silniku rozlaczyl przeplywomierz,ale zresetowano kompa usunieto blad sada dziala mierzyl pomiary,cisnienie pompy paliwa 3,00 atmoswery,przewody swiece(PLATYNOWE) zaplonu nowe firmy motorcraft,moze jest na to rada,koncowka tlumika obkopcona,jerzdze na paliwie gazu nie uznaje.Masz na to rade lub moze jest taka osoba

Sprawdz tuleja sie nie naddaje ,ale guma sie naciaga,wpadasz w dziure i gume zrywa nie wiem nie jestem mechanikiem ale teraz jest ok,za tuleje placilem nie cale 25 zl za szt,z tych lepszych prawdo podobnie.

Nie ma roznicy czy skrecisz na stojojacym na kołach czy na lewarku bo tuleji sie nie da przestawic, pekały bo sawadliwe, pchasz najtansze wiec sie nie dziw.
Tak jak piszesz robi się tylne w belce, przy przednich nic to nie da.

-----------------

mialem również problemy z gumo tulejami w wachaczasz mianowicie mechanicy po wymianie i skrecaniu na max srub, wachacza samochod na podniesionym lewarze.po opuszczeniu guma sie naciagala w przeciagu 10 m-c 2 razy wymienialem gumy,gumy pekaly kuzyn pracujacy w serwisie audi zrobil to po swojemu czyli wymienil gumy tej samej firmy co pekaly skrecil wachacz opuscil samochod z lewarka i dopiero dokrecil sruby na max mam spokuj ponad 1,5 roku nic sie nie dzieje.Polecam tego typu praktykę :

-----------------
:

[ wiadomość edytowana przez: apacznet dnia 2009-06-07 23:28:50 ]

a sprawdzic to mozna odkrecajac i wybijajc ją ze stożka odkrecamy calkowicie tzn koncowkie drążka miala min luzik prawa jak lewa

[ wiadomość edytowana przez: apacznet dnia 2009-06-07 23:11:45 ]

[ wiadomość edytowana przez: apacznet dnia 2009-06-07 23:32:36 ]