| | |
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco | | >> wątek wyświetlony od najstarszych wypowiedzi << | |
|
| Autor | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-06 17:08:02 Udało mi się zrobic stroboskop na ledach i dzisiaj w koncu zaczal działać...jest bardzo czuły a działa na nawiniętej pseudo cewce z kabla na jednym z kabli WN (dokładnie tym na 1 cylindrze wg którego ustawia się statyczne wyprzedzenie zapłonu). Jeśli ktoś chciałby sobie polutować kilka elementów na krzyż i mieć własny strob to wrzuce gdzies tu schemacik i opis. Koszt nie przekracza 10 zł... |
| 2012-04-04 10:44 | |
qbaj
pro cee'd 1.6 CVVT
warszawa | |
| 2011-11-25 21:41 | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-06 18:25:37 nie... ustawiać zaplon
|
| 2012-04-04 10:44 | |
bogdan1
Klubowy Weteran
Verona ..& Epica ;)
Katowice | 2006-12-06 20:05:56 Cytat:
| 2006-12-06 17:08:02, rafalko pisze:
Udało mi się zrobic stroboskop na ledach i dzisiaj w koncu zaczal działać...jest bardzo czuły a działa na nawiniętej pseudo cewce z kabla na jednym z kabli WN (dokładnie tym na 1 cylindrze wg którego ustawia się statyczne wyprzedzenie zapłonu). Jeśli ktoś chciałby sobie polutować kilka elementów na krzyż i mieć własny strob to wrzuce gdzies tu schemacik i opis. Koszt nie przekracza 10 zł...
|
|
Sie nie pytaj ino wklej...zawsze ktoś jesio skorzysta  ----------------- Uwaga!
Przyczyną my new avatarka jes Kolega Ikarus260 ... |
| 2020-09-09 15:08 | |
qbaj
pro cee'd 1.6 CVVT
warszawa | 2006-12-06 22:29:41 Cytat:
| 2006-12-06 18:25:37, rafalko pisze:
nie... ustawiać zaplon
|
|
aaa no to co innego   |
| 2011-11-25 21:41 | |
NightFox
Daewoo Espero 1.5
Poznań | 2006-12-06 22:38:39 Dawaj Dawaj... Skorzystamy... ----------------- U ta faka szakA |
| | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-06 23:34:25 
[ wiadomość edytowana przez: cezariusz dnia 2006-12-07 10:37:07 ] |
| 2012-04-04 10:44 | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-06 23:45:27 oj wkleiło sie 2 razy  - ważne ze działa tylko przewód WN na ktorym owija sie kabel musi być odsunięta od reszty żeby indukcja pozostałych przewodów nie wzbudzała impulsów światła ... uklad jest bardzo czuły i jeszcze spróbuje sie pobawić tą rezystancja 10 mega albo 100k na wejściu żeby troche go znieczulić . Najdrożssze są same diody LED (ok 2-2,5 zł za 10-cio kandelową). ale z takich trzech można sobie zrobic dobrą latarke . Tutaj też można jeszcze dołożyc ze 2 sztuki na wyjściu OUT tak jak ta D# też przez rezystor 680 omów. Rezystancja ta może być większa, nawet 1k jak ktoś chce a świecić gorzej specjalnie nie będzie bo prąd niewiele sie zmieni (spadnie natomiast więcej napięcie na tym LED ale złącze diody pracuje prądowo). Dokładania przez ten jeden 680 omów nie polecam bo prąd wzrośnie 3-krotnie i będzie sie rezystor pocił nadmiernie. |
| 2012-04-04 10:44 | |
DENWER
Klubowy Weteran
Škoda Octavia III
mazowieckie | 2006-12-07 01:17:23 rafalko, post zawsze można zedytować. Co do rezystora R4 być może wystarczy go bardziej zwatować. Pocenie powinno sie nieco zmniejszyć. ----------------- ________________________
_ PIOTR _ |
| 2023-09-04 09:13 | |
Krzysiek-Diackon
Opel Astra G Caravan
Piaseczno | 2006-12-07 08:49:30 Proponuje by opis i schemat zamieścić w poradach, napewno się przyda. Ja chyba skorzystam jak znajdę trochę czasu bo czas zapłon sprawdzić po 7 latach.  ----------------- Pozdro. Diackon
"Mors certa, hora incerta" - Śmierć jest pewna, ale jej godzina nieznana... |
| 2011-07-20 14:34 | |
wacek99
Klubowy Weteran
A8 4,2l
Kraków | 2006-12-07 22:41:02 Cytat:
| 2006-12-06 23:45:27, rafalko pisze:
....Dokładania przez ten jeden 680 omów nie polecam bo prąd wzrośnie 3-krotnie i będzie sie rezystor pocił nadmiernie.
|
|
Bzdura...
Prąd nie tylko się nie zwiększy ale wręcz przeciwnie zmniejszy się o ok. 30% (co wynika z prawa Ohma) i dlatego przy trzech diodach LED należy zmniejszyć R z 680 na 470om / 0,5W. Oczywiście diody łączymy szeregowo przez ten jeden rezystor.
Jeżeli chodzi o cenę super jasnych diod to można zastosować diody kilka razy tańsze o innej barwie świecenia np. żółtej.
|
| 2022-01-31 23:05 | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-08 00:20:11 pisalem o połączeniu równoległym przez ten 680 i wtedy z II prawa Kirchoffa - suma pradów w gałęzi wzrośnie 3-krotne....jeśli dasz R 0,25W jak ja to sprawdz sam że już przy 464 omach i jednej diodzie płynie prąd 20mA przy spadku ok 9V i rezystor zacyna sie grzać (pomimo mocy 0,18W)...do szeregowych połączeń jakoś nie jestem przekonany - próbowalem kiedyś i przy tym samym prądzie moga różnie świecić ze wzgledu na rozrzuty - w końcu diody robią chinole |
| 2012-04-04 10:44 | |
tomtu
PRIMERA GT
łódź | 2006-12-08 07:50:59 Może nie całkiem na temat
A gdzie są znaki do ustawiania zapłony w 1.5 ? |
| 2024-12-02 19:44 | |
wacek99
Klubowy Weteran
A8 4,2l
Kraków | 2006-12-08 10:41:11 Cytat:
| 2006-12-08 00:20:11, rafalko pisze:
pisalem o połączeniu równoległym przez ten 680 i wtedy z II prawa Kirchoffa - suma pradów w gałęzi wzrośnie 3-krotne....jeśli dasz R 0,25W jak ja to sprawdz sam że już przy 464 omach i jednej diodzie płynie prąd 20mA przy spadku ok 9V i rezystor zacyna sie grzać (pomimo mocy 0,18W)... |
|
Rezystor w tym układzie powinien być 0,5W pozatym jeżeli nawet pojawiłoby się na nim pełne napięcie z instalacji to i tak nie popłynie większy prąd niż 30mA i nie zostanie przekroczona moc maksymalna więc bez obaw tym bardziej że układ pracuje impulsowo.
Jeżeli chodzi natomiast o kostkę NE555 to możesz z niej teoretycznie wycisnąć 200mA więc też nie powinno być problemów.
Ja się zastanawiam czy wogóle jest sens bawić się w pojedyncze diody LED i czy nie lepiej odżałować 20 dychy i kupić moduł LED dużej mocy. Efekt byłby nieporównywalnie lepszy.
Ps. Rafalko diod LED nie łączy się równolegle poza nielicznymi wyjątkami np. wtedy kiedy diody są na napięcie 12V tzn. mają wewnętrzne rezystory albo naprzemiennie tzn. katoda jednej z anodą drugiej i odwrotnie ale to są bardzo rzadkie przypadki. |
| 2022-01-31 23:05 | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-08 11:23:58 a można odżałować tylko po co ??? jeśli obserwujesz ceny w optoelektronice to spadają tak gwałtownie że a bym sie też zastanawiał czy warto...np 3 czy 5-watowe diodki jeszcze poł roku temu kosztowały w granicach 50zł za sztuke (troszke taniej na allegro)...świecą pięknie ale ja widziałbym je bardziej jako oświetlenie mojego mieszkania tylko trzeba by dorzucić do tego stabilizację prądową... |
| 2012-04-04 10:44 | |
Robert_S
Espero 1.8, Omega
Sz - Gw | 2006-12-08 11:29:20 tylko problem jest z tym, że nie da sie ot tak po prostu ustawić zapłonu posługując się lampą i obserwując znaki, bo komputer silnika dokonuje korekty momentu zapłonu w stosunku do ustawienia wstępnego in + lub in - w zależności od warunków pracy.
Aby zablokować komputerowi ingerencję w moment zapłonu należy go przestawić w tryb diagnostyczny zworką. ----------------- Socialism - a great idea until you run out of other people's money - Margaret Thatcher |
| 2015-11-21 22:38 | |
rafalko
Espero 1.5 16v + Ave ...
Wrocław | 2006-12-08 18:01:30 hmm no to zrobiłem mały błąd dzisiaj ale przynajmniej wiem że ten wynalazek działa...co do ustawiania to wie ktoś jak ustawić dokładnie ??? tzn jest na obudowie ta wypustka co oznacza górny ZZ dla 1 cylindra...tylko ILE MM WCZEŚNIEJ przed wypustką ma wypadać zapłon żeby go ustawić statycznie ??? tryb diagnostyczny to ten który przy ktorym sie odczytuje błędy tak ??? [ wiadomość edytowana przez: rafalko dnia 2006-12-08 18:02:59 ] |
| 2012-04-04 10:44 | |
wacek99
Klubowy Weteran
A8 4,2l
Kraków | 2009-11-07 22:29:13 Witam
Czy ktoś się orientuje co tak naprawdę oznacza znak do ustawiania zapłonu w silniku 1,5 ? Bo do tej pory wydawało mi się że to jest GMP 1-go tłoka czyli 0" ale po ostatnich regulacjach mam wątpliwości. Sprawdziłem zapłon na lampie i okazało się że miałem ustawiony dokładnie na znak czyli mocno opóźniony co by tłumaczyło kiepską dynamikę. Po ustawieniu opóźniacza w lampie na 10" i regulacji, samochód przyspiesza o niebo lepiej ale pojawił się efekt szarpania zwłaszcza na drugim biegu w okolicach 2tyś. obr. zarówno na benzynie jak i LPG. Na zimnym silniku tak szarpie że trzeba uważać żeby głową szyby nie rozbić i teraz nie wiem czy to jest objaw innej usterki maskowanej do tej pory przez zbyt opóźniony zapłon czy faktycznie znak na obudowie rozrządu to 10" a nie GMP. Regulacje oczywiście robiłem po wejściu w tryb serwisowy. |
| 2022-01-31 23:05 | |
pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak | 2009-11-08 01:38:00 jak szarpie to troche opóznij
ten znak jest mocno orientacyjny
a na opóznienie zapłonu maja wpływ takze np wypalone styki w kopółce ----------------- Najlepsze samochody to takie, które nie mają odmiany kombi. |
| 2011-05-19 22:49 | |
| |
|
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}