2009-11-19 07:50:14
z tym lpg i pb to różnie bywało...
nie mam na razie dostępu do podnośnika, ale sprawdzałem filtr węglowy i wymieniałem zaworek odpowietrzający przy wlewie. Sprawdziłęm też elektrozaworek przy filtrze i wydaje się być wszystko oki. Teraz po regulacji lpg, wymianie filtra paliwa i zalaniu do połowy zbiornika wszystko ustało, ale możliwe, że to też zasługa dość znośnych temperatur...
Potestuję, posprawdzam, zobaczymy..., wymienię jeszcze filtr powietrza, sprawdzę kody i wtedy będzie wszystko jasne.
Ciśnienie właśnie też bym chciał zmierzyć, ale w dwóch opcjach: rano przy odpalaniu i normalnie po jeździe. Spróbuję sobie złożyć manometr z wężykiem i oblukać...
Dzięki za porady...
Zauważyłem też, że przy jeździe na lpg czasami wskazanie paliwa spada poniżej zera i za pół minuty podnosi się z powrotem. Możliwe, że wtedy własnie odpowietrza się układ, albo może zapowietrza?
W każdym razie sprawdź czy po wymianie sie polepszyło a potem pozostaje jedynie obadanie ciśnienia paliwa w przewodzie od pompy i jak bedzie słabe to wymiana pompy - podziałałeś co z odpowietrzeniem baku?
;){kind=link}
;){kind=link}