Swap na 2,5 V6 - kazde info mile widziane :)

Cytat:

2008-12-31 00:04:36, trance pisze: dzisiaj rozmawiałem z Panem który ma essiego 4x4 uturbionego na 260KM, mówił,ze osiągnał to niedużą kasą i wcale nie jest trudną operacją na jego uturbienie...dodam,ze silnik śmiga na setupie 260KM praktycznie seryjny oprócz innych wałków, dodatkowych wtrysków itd

wiem że stary kotlet z tego tematu ale trance powiedz coś więcej na temat tego rs i jego napędów 4x4

-----------------
Passionford

Cytat:

2008-12-31 00:08:17, RemikGT pisze: totalna bzdura, seryjne korby wytrzymuja max 210 ps potem sa z plasteliny, chyba że dobrze wywazysz cały układ korbowo-tłokowy to jest szanasa ze troche wiecej wytrzyma.

no to o co bangla skoro piszesz ze wiecej wytrzyma?Nie rozumiem...zresztą wiem wiem, Ty uturbiłeś już 10 RSów więc wiesz kiedy i gdzie kończy się granica..

-----------------

Ewentualnie ja mogę zrobić jeśli się zrzucicie i mnie dofinansujecie

Cytat:

2008-12-31 00:11:36, Remarq pisze: to na czym staneło ? będzie ktoś robił tego swapa na 2,5? czy sie nie doczekam?

chyba ja bo jakos brak chetnych

-----------------
RS2300-PROJEKT
Jeszcze jeździ

to na czym staneło ? będzie ktoś robił tego swapa na 2,5? czy sie nie doczekam?

-----------------

Cytat:

2008-12-31 00:04:36, trance pisze: dzisiaj rozmawiałem z Panem który ma essiego 4x4 uturbionego na 260KM, mówił,ze osiągnał to niedużą kasą i wcale nie jest trudną operacją na jego uturbienie...dodam,ze silnik śmiga na setupie 260KM praktycznie seryjny oprócz innych wałków, dodatkowych wtrysków itd

totalna bzdura, seryjne korby wytrzymuja max 210 ps potem sa z plasteliny, chyba że dobrze wywazysz cały układ korbowo-tłokowy to jest szanasa ze troche wiecej wytrzyma.

-----------------
RS2300-PROJEKT
Jeszcze jeździ

Cytat:

2008-12-30 20:11:02, iglaxr3i pisze: Operacja bardziej wykonalna niz v -ka i uturbianie rs czy xr

dzisiaj rozmawiałem z Panem który ma essiego 4x4 uturbionego na 260KM, mówił,ze osiągnał to niedużą kasą i wcale nie jest trudną operacją na jego uturbienie...dodam,ze silnik śmiga na setupie 260KM praktycznie seryjny oprócz innych wałków, dodatkowych wtrysków itd

-----------------

a myslał ktos nad zamontowaniem silnika z volvo 2.5 turbo taki sam montowany jest w foce st ,na innyf forum rozmawiałem o tym z k. magikiem mysle ze pamieta o czym gadam.Operacja bardziej wykonalna niz v -ka i uturbianie rs czy xr

Jaki ford 2,5 ma silnik wzdluznie?? Transit i jego klekotek chyba

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

Robię porządki w mailach i znalazłem oto takiego maila, którego chyba nadawca nie zamieścił na forum:

"witam. Przeczytałem na jakimś forum ze planujesz budowę essiego 2.5V6. Nie wiem czy to jeszcze aktualne ale coś o tym wiem i jeżeli chodzi o tego typu budowę to jest to bardzo ciężkie. Silnik 2.5V6 jest w fordzie umieszczony wzdłużnie, a wiec bez wycinania blachy od strony kokpitu nie obeszło by się. Wiem bo sam brałem pod uwagę wstawienie tego silnika ale po długich (naradach) z mechanikami stwierdziliśmy ze łatwiej będzie wstawić 2.9 VR6 i taki tez montuje Ale kończąc co do przeróbek to wycięta musi być blacha od strony kokpitu. Przesunięta o jakieś 5cm deska rozdzielcza w tył, oraz zmieniona podłoga ze względu na skrzynie. Sama przekłada takiego silnika to koszt około 3000zl po znajomości. Jest to raczej nie opłacalne. Ja np. za montaż VR6 płace około 5tys. Ale jest to cena już z silnikiem kompletnym, wiązką itp. Jazda przyjemniejsza, dźwięk fajniejszy i taniej A też mało spotykanePozdrawiam"

Ingerowałem tylko w pisownię

-----------------
www.faveo.com.pl