[Uriel75] FETP "Toster"

oho

nowe oblicze "kici kici taś taś"

I technicznie i mechanicznie jest OK. Ostatni zlot FETP potwierdził, że auto jest zdrowe. Miejsca, o których wspominasz trzymają się zdrowo. Nadkola zrobione, jest tylko przy wlewie paliwa do naprawy. Podłużnice trzymają się w całości

Wypalanie ognia... Nie, tu jesteś w błędzie. Poruszam się tym Esem już 2 lata i nie mam zamiaru przestać. Koszty... Fakt, nie są małe ale modyfikacje, które zacząłem przeprowadzać nie będą wykonane od razu, jest to rozłożone w jakimś tam czasie uwarunkowanym wpływami finansowymi i co ważniejsze - czasowymi by je przeprowadzić.

A mnie się wydaje,że ten ''OGIEŃ'',który w Tobie się teraz mocno pali,bardzo szybko zgaśnie,jak się dowiesz ile kasy trzeba będzie wpakować w mody,które tu opisałeś.Nie mniej jednak trzymam kciuki za powodzenie Twoich pomysłów i zrealizowanie planów.Jednak mam propozycję dla Ciebie.Weź sobie browca i wejdź pod spód Eska.Popijając popatrz na podłogę,podłużnice,progi itd.Jedną ręką popijaj,a drugą lekko postukaj tu i tam.Myślę,że to co zobaczysz,sprowadzi Cię na ziemię i zapomnisz o siłownikach,oświetleniach itd...Ale skoro piszesz z takim rozmachem,to mniemam,że podłogę masz zdrową i technicznie auto też jest pierwsza klasa.Pozdrawiam.

-----------------

To powodzenia i wytrwałości
Jestem ciekaw efektu
Pozdro

-----------------
Jest stary ale spłacony:)
Szybkość nie zabija... błędy tak

Tak - jest jeszcze około 40 punktów do zrobienia w nim. Pierwszy wizualny to będzie taki, że zniknie orurowanie i uzupełniony chromem odcinek pomiędzy zderzakiem a reflektorami. Drugim będzie prawdopodobnie zmiana kolorystyki ramki drzwi na czarny mat jak reszta. Ale to jest uwarunkowane tym, czy dam radę wykombinować chromowane klamki wewnętrzne.

Zmiany? Tak pokrótce:
Montaż siłownika maski, Wymiana siłowników tylnej klapy, Zmiana sposobu oświetlania bagażnika, Przeniesienie elektryki tylnej klapy na mniej mechaniczną, pozbycie się styków w belce i klapie, Zmiana wykładziny dna bagażnika, Ponowny montaż tuby PA, Zmiana filtra powietrza, gdyż "patelnia" przeszkadza w montażu rozpórki. Myślę nad tym jak i z czego to zrobić, ale z całą pewnością będzie to nowatorskie rozwiązanie, Montaż rozpórki przednich i tylnych kielichów, Zmiana tylnego zderzaka z Forda Escorta made in USA. Równoznaczne z tym jest przeniesienie wlewu gazu na lewą stronę (jest już wycięty otwór), Wykonanie instalacji wysokoprądowej do zasilania systemu audio w bagażniku z przewodu YDY 2 x 2,5 mm2 prowadzonego dwukrotnie dla zwiększenia amperarzu (na zapas w razie jakby...), Wzmocnienie tylnej półki (posiadam kątowniki aluminiowe), Montaż wzmacniacza audio o mocy 200W lub 400W (obydwa posiadam), Montaż układu pilota do centralnego, Wymiana przednich reflektorów po wcześniejszym przyciemnieniu, Instalacja czarnych brewek, Instalacja stroboskopów naprzemiennych o wysokiej częstotliwości błysków w przednich reflektorach, Przyciemnienie (przydymienie) migaczy przednich (delikatnie), Montaż dwóch, chromowanych halogenów dalekosiężnych, Montaż elektrycznego szyberdachu (samego silnika) i przeniesienie sterowania na kokpit, Montaż spryskiwaczy przednich reflektorów (posiadam wysokociśnieniową pompę niewiadomego pochodzenia), Podświetlenie drzwi, czyli czerwona kontrolka przy otwarciu oraz po otwarciu oświetlenie miejsca wysiadania. Oczywiście mowa o 4 drzwiach, czyli modyfikacja wiązki elektrycznej i instalacja wyłączników w tylnych drzwiach. Oświetlenie diodami LED, Instalacja włączająca światła awaryjne przy włączonym silniku (nie zapłonie) po otwarciu którychkolwiek z 4 drzwi, Zmiana mieszka lewarka wraz z chromowanymi akcentami w osłonie plastikowej tunelu, Wyprodukowanie, bo inaczej nazwać tego nie można - lewarka zmiany biegów na podobny do dźwigni mocy silnika w samolotach. Widziałem to u znajomego w Golfie i jest to dość wygodne. Czerń i chrom, w rączce prawdopodobnie świecące na czerwono oznakowanie wrzuconego biegu, Podłokietnik/schowek z chromowanymi akcentami wraz z wykorzystaniem klapy na instalacje sterujące elektroniką (wyłączniki, kontrolki itd.), Chromowane nakładki na nadkola, Chromowane wykończenie krawędzi dolnej/przyprogowej wszystkich 4 drzwi, Chromowane wykończenie krawędzi dolnej bagażnika (gotowy produkt), Chromowane napisy "TOSTER" w stylu czcionki z Mk4 na przednich drzwiach, przy słupkach/krawędzi dolnej, Nakładki na progi (te plastikowe w środku) do modernizacji - malowanie czerń i chromowany napis "Ford", Lotka/skrzydło tylnej klapy wraz z dodatkowym stopem na LED, Blenda na górną krawędź tylnej szyby, Blenda pomiędzy lampami tylnymi na klapę bagażnika, przydymiona by pasowała do kolorystyki (przyciemnienia) moich lamp i by stanowiła jakby ich połączenie (gotowy produkt tylko przydymić), Zmiana klamek wewnętrznych na chromowane, Wykończenie tapicerki drzwi chromowanymi akcentami, ewentualnie polerowana na wysoki połysk stal (siatki głośników głównie, lub galwanizacja), Zmiana foteli...

... i jeszcze kilkanaście innych...

Cytat:

2010-07-26 11:41:59, Uriel75 pisze: Kierownica chwilowo będzie taka, chyba, że znajdę inną, większą. Na chwilę obecną zostaje ta co jest i tyle. Zderzak - nic z tych rzeczy, żadnego powrotu do normalnego. Dlatego jest taki, ponieważ oryginalny raz - był popękany, a dwa - nie podobał mi się. Tylny będzie też w tym stylu, czyli z Esa made in USA.

To może spróbuj go zrobić właśnie na styl samochodu Blues Brothers?
Takiego Escorta to chyba nie ma

Właściwie jakie masz na niego, co zamierzasz robić dalej?
Masz jakiś koncept?

-----------------
Jest stary ale spłacony:)
Szybkość nie zabija... błędy tak

Nie wszyscy znają te auto z forum "konkurencji", więc obecny efekt jest szokiem, a ci co widzieli jak się auto zmienia mogą tylko pogratulować pomysłu i życzyć powodzenia w dalszych modach

-----------------
Zachodniopomorska Elita
www.motospamerzy.pl

*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
>Escort 3d 1,6 16V 105 KM 1996

Cytat:

2010-07-26 11:26:52, marek2485 pisze: Jeśli chodzi o wnętrze to wywal tą kierownice ala "Szybko i wściekle" i poszukaj rajdowej z chromowanym środkiem to może to jakoś będzie wglądać Nadwozie całe na czarno, oryginalny zderzak i będzie lepiej niż styl "Police Interceptor" Masz plusa za wygląd jak wygląda teraz niż jak wcześniej na zdjęciach w twojej galerii. Nie idź w stronę tuningu młotkiem i przecinakiem Jeśli chcesz i tobie się podoba a to najważniejsze to spoko i trzymaj dalej Pozdro i powodzenia

Kierownica chwilowo będzie taka, chyba, że znajdę inną, większą. Na chwilę obecną zostaje ta co jest i tyle.

Zderzak - nic z tych rzeczy, żadnego powrotu do normalnego. Dlatego jest taki, ponieważ oryginalny raz - był popękany, a dwa - nie podobał mi się. Tylny będzie też w tym stylu, czyli z Esa made in USA.

Witam kolege na FEFK.... Jak juz zauwazyles u nas ciezko z akceptacja takich zmian jak u Ciebie... Sam mam mieszane odczucie, ale nie bede krytykowal wole pogadac o tym jak chcesz dokonczyc swoj projekt

Pierwsza moja sugestia to zrobienie tylnych ramek takze na bialo... aktualnie jakos cos mi tak brakue w tyle... Te chromowane lusterka na zewnatrz nie pasuja do bialych wstawek....

Co do rur na przodzie powiem tak ze nawet mnie to zaciekawilo ale tylko w Twoim aucie.... tyle ze nie w aktualnym wydaniu... moze gdyby byly grubsze rury cos jak na wzor wozow policyjnych z USA tak jak koledzy wczesniej mowili

Dzialaj bo wiem z FETP ze masz zapal i motywacje...

-----------------
-=Swierszczu79=-

Zajrzyj tu by dowiedzieć się co robię ze swoim Escortem ;)

Mam:
Audi 80 Cabrio 92r 2.3 Benzyna 135KM
[url=http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=214867&c=129&f=20]Fo

Jeśli chodzi o wnętrze to wywal tą kierownice ala "Szybko i wściekle" i poszukaj rajdowej z chromowanym środkiem to może to jakoś będzie wglądać
Nadwozie całe na czarno, oryginalny zderzak i będzie lepiej niż styl "Police Interceptor"

Masz plusa za wygląd jak wygląda teraz niż jak wcześniej na zdjęciach w twojej galerii.

Nie idź w stronę tuningu młotkiem i przecinakiem
Jeśli chcesz i tobie się podoba a to najważniejsze to spoko i trzymaj dalej

Pozdro i powodzenia

-----------------
Jest stary ale spłacony:)
Szybkość nie zabija... błędy tak