[126]wymiana belki resora

Witam

czy ktos moze mi podpowiedziec gdzie na slasku znajde jakiegos mechanika albo warsztat ktory podjalby sie wymiany belki resora w maluszku ? najlepiej tez zeby nie za 500zl

bo pekl mi zastrzal ale nie bylem w stanie tylko go wymienic bo dystans miedzy belka a resorem tak sie zapiekl ze nie bylo bata zeby go zdjac, aby pozniej wyjac zastrzal

dziekuje i pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2010-10-18 23:35:58 ]

Ale nie trzeba wymieniac całej belki, mozna zestawy naprawcze, same szpilki z zastrzalami

-----------------
WWW.POOCHATY.COM

no tak planowalem zrobic, ale jak pisalem, nie jestem w stanie wyjac zastrzalu bo nie umiem zdjac ze szpilek zastrzalu dystansu miedzy belka a resorem, a przy zbyt intensywnych probach demontazu tego dystansu, istnieje spore ryzyko ze posypie mi sie belka bo jest pordzewiala i nie zloze juz zawieszenia, i zostanie mi auto w smiejscu, a nie mam komfortu garazu w ktorym auto moze stac tygodniami

[ wiadomość edytowana przez: freba dnia 2010-10-18 09:54:38 ]

rozetnij tą podkładkę aluminiową, wytniesz ją po kawałku, ja tak kiedyś robiłem, w koncu zejdzie. A potem sobie zastrzały normalnie wymienisz

-----------------
WWW.POOCHATY.COM

Podstawki resora schodzą jak po maśle przy użyciu palnika, coś takiego napewno któryś z twoich znajomych posiada, zawsze to mniej pracochłonne od wycinania flexem.

-----------------
--=RACE TECH=--

A zastrzały wspawuje się od góry, trzeba wyciąć dojście w podłodze, przy ściance grodziowej. Robota dla blacharza.

to zastrzaly trzeba koniecznie spawac czy wystarczy jak sa na gwintach przy resorze i wahaczu ?

eee no nie zadawaj dziwnych pytań...

-----------------
WWW.POOCHATY.COM

dla mnie nie dziwne, kobzacz pisze ze wspawuje sie, natomiast jesli da sie wymienic np tylko jeden zastrzal, bo skoro sa dostepne jako odrebne od belki czesci a nie wszystko jako jedna integralna czesc, to intuicja podpowiada mi ze nie trzeba spawac, bo jak zdemontowac przyspawany do belki sam zastrzal...

Szlifierką/młotkiem/przecinakiem/wiertarką panie magistrze, szlifierką/młotkiem/przecinakiem/wiertarką... Zastrzał choćby nawet nie był przyspawany tylko pozgrzewany do belki resora to i tak trzeba go przy wymianie wspawać i to z bardzo porządnym przetopem.

-----------------
126 GT i.e., czyli głośny pierd z wytryskiem

no dobrze, skoro tyle ustalilismy, to ponawiam pytanie pierwotne bo belka jest w takim stanie ze troche bezsensowne jest spawac do niej cokolwiek

Resor w malcu robi za resor, 2 wahacze, drążki reakcyjne itd wiec nie wyobrazam sobie tego bez spawania. I jak kobzacz pisał, odciąć i wywinąc podłogę pod nogami kierowcy i pasazera, pospawać, zamknąc. dzien roboty dla blacharza, dla wprawnego pewnie nawet nie.

-----------------
WWW.POOCHATY.COM

Tak to wygląda:

A chłopak pyta tylko gdzie na śląsku mu to ktoś zrobi

-----------------
WWW.126COMPETIZIONE.PL